¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Tema en 'Material' iniciado por relayer, 1 Feb 2020.

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  1. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    Las vi en la salida de la vuelta a valencia sub23. Las lleva el kometa
     
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  2. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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  3. Edu24h

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    A esta marca le he perdido todo el respeto. No se como se atreven a sacar la versión de disco con ese peso.
     
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  4. ChemiChemi

    ChemiChemi Miembro Reconocido

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    Se han puesto a la moda.
     
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  5. varo_astur

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  6. carter

    carter el precio del poder

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    Y esos radios, ese perfil en V y esa anchura ...un despropósito anti aero:D
     
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  7. Kapelmuur

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    A mí esto me flipa tanto o más.
    Más de 400 eurazos por un manillar que pesa 35 gramos menos que el Ritchey de alu que he llevado alos en mis bicis y que me costó 7 veces menos.

    En fin, Lightweight.
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  8. Kapelmuur

    Kapelmuur Miembro Reconocido

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    Para que veas lo económico que sale aligerar una de estas bicis de 8,5 kilazos.
     
  9. Interaptor

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    Hoy a la R5 la han sabido hacer saltar en el momento adecuado :)

    Saludos.
     
  10. varo_astur

    varo_astur Miembro activo

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    Esa que seria modelo 2021?porque ahora solo hay con disco no? Para Bardet el año que viene jeje
     
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  11. Interaptor

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    Creo que es la que ha ganado hoy. Modelo 2020 con puentes. No sé si ya es el 2021.

    En teoría este equipo da opción a bici ligera con puentes, la R5... o bici mæs aero, la S5 que lleva disco.

    Si alguien tiene la certeza, que lo diga...

    En la meta creo que se ve que lleva puentes.



    Saludos.
     
    Última edición: 12 Sep 2020
  12. varo_astur

    varo_astur Miembro activo

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    Acabo de mirar en eurosport player y sisi la llevaba Sorensen hoy, yo es que en la pagina de cervelo solo la veo con disco pero bueno nose cosas de las marcas. O del sunweb que lo ha exigido
     
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  13. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    asi es, el Sunnweb esta usando al unisono la R5 discos y puentes y la S5...el CCC la TCR discos y puentes y la Propel.............el FDJ, el UAE..................

    Hischi va siempre con la S5, Benoot con la R5 puentes
     
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  14. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    Como dice Contador, debe haber bastante cabreo con el tema de los discos...
    Si hay alguna vía para no llevarlos creo que muchos optarán por ella... Ha podido ser el caso hoy.

    Lo que nos estamos perdiendo y que no sale a la luz!... :) El Tour desde la cocina debe ser impresionante...

    Pd.- No hay S5 sin disco para este equipo...
    Se siente. :)

    Saludos.
     
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    Última edición: 12 Sep 2020
  15. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    hoy mas o menos como otros dias.....el Sunnweb y el CCC poco cambian...en el FDJ y el UAE si se ven mas "cambios"
    hoy en el Giro femenino en una foto se veia a 3 corredoras del Sunnweb, las 3 con S5
     
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  16. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Dejo un poco mas de feedback sobre frenos de disco, soy un morlaco para carretera (1,87 y 97 kg aprox). he tenido tanto zapatas como discos... resumo

    Discos
    - mas peso
    - menos fuerza a aplicar en la maneta para la misma potencia de frenada
    - si se descentra la rueda, no hay problema, no afecta
    - el no llevar zapatas implica aligerar las ruedas de carbono (por la parte de la antigua pista de frenado de la zapata se podría aligerar) y sobre todo evitar que se rajen o "explosionen" las ruedas debido al calentamiento de estas con zapatas (lo he visto con mis propios ojos en la trek de un amigo... llanta rajada )
    - cuando haces una bajada larga y pesas como un servidor... los discos tienden a deformar y rozan hasta que vuelven a su estadio inicial (llevo discos ultegra y me parecen de "chichinabo")
    - llevar discos implica llevar ejes pasantes de 12x100 y 12x142/135 que otorga bastante basta mas rigidez, eso es un acierto absoluto en mi opinión.
    - peor a nivel mecánica dado que te exigen unos mínimos para purgarlos (y en shimano es muy muy facil) pero hay que tener herramientas, (dependes mas del taller)

    así... siendo objetivos... los discos han venido para quedarse pero podrían haber venido en 2025 sin problemas... así es como lo veo yo.
     
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  17. Schelling

    Schelling Miembro Reconocido

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    Es curioso que llevemos tres o cuatro etapas con victorias de ciclistas con bicis de disco y nadie halla comentado nada, y hoy gana uno con puentes y ya saltais de nuevo.

    Cuidado con la ansiedad que al final os saldrá una úlcera.

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  18. varo_astur

    varo_astur Miembro activo

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    Las ruedas en conjunto pesan mas que con zapata, los pasantes podrian ponerse tranquilamente en ruedas con zapata si las marcas quisieran, asi como habia en su dia btt con discos y ejes qr standar. Lo de mas ya depende de necesidades y gustos pero vamos para reventar una rueda o una cubierta hay que frenar de c. ojones que vamos a ese nivel casi te quedas tambien en el disco sin frenos sobre todo si vas con liquido mineral
     
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  19. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    Buen resumen!.
    Yo siempre lo he resumido diciendo que al disco en carretera aún le faltan unas dos generaciones de desarrollo y evolución técnica (si se consigue)...

    Pero hay casos en los que son útiles.

    Saludos.
     
  20. Schelling

    Schelling Miembro Reconocido

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    Qué son ruedas en conjunto exactamente?

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