¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Pero a ver, un pro el 34 pa que lo quiere pa que vaya todo el dia en el 34-11, y sino tiene que ir a plato con la cadena todo estirada. Aunque el ratio sea el mismo, la cadena va mas cruzada

 

Que no va más cruzada. Piensa en que están reduciendo el número de piñones de ambos lados. Si lo piensas con la mentalidad de los dientes del plato clásico entonces no te funciona.

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Es lo mismo pero no es igual.

A un pro lo que le importa es el rendimiento.

Mover un piñón de 10 o un piñón de 11, requiere más esfuerzo que mover un piñón de 12 o de 13

En términos de rendimiento el piñón de 10 es una castaña

Un saludo

 

Nose igual no te se explicar bien lo que quiero decir

 

Eso puede ser por las pérdidas de rendimiento que ocasiona un mayor ángulo en la cadena. Pero cuando comparan el rendimiento de ir en plato grande o en plato pequeño en desarrollos equivalentes, las diferencias son ridículas.

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Creo que fue ayer hablaba de eso Perico y decía básicamente que con un plato de 50 no se sentían cómodo los profesionales, que ellos minimo un 52. No todo es la equivalencia, también son las sensaciones. Yo por ejemplo no quiero monoplato en mtb, llevo dos platos y tan feliz y un compañero se está planteando quitarlo. Todo depende.

 

A ver, un pro con 48-35, hasta que no llegue a 10% de desnivel como si llevara monoplato, una castaña de incomodidad

 

Yo te entiendo, lo que pasa es no has entendido tú qué los cocientes entre dientes de plato y piñón son equivalentes en las mismas combinaciones. Haz la prueba con una tabla de excel y lo verás.

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Pero ayer no hablaba Perico exactamente de eso. Además que a Perico nunca le ha gustado el material.

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Yo competia con 52-38 y ahora ando la mitad pero aun asi el 50-34 no me adabto nose porque y van 6 mesws con el, lo voy a quitar ya ahora cuando cambie la cadena

 

Que yo eso lo entiendo pero que luego hay que llevalo a la carretera y un pro con 48-35 no tiene desarrollos bastantes pa subir comodo porque va tener que ir a plato hasta mucho desnivel y luego pasa lo que pasa 48-28 cruzadisima y cadena abajo

 

Monoplato en MTB puedo entenderlo, incluso en gravel ya se ven con monoplato, pero en carretera no lo veo.

 

Si tengo tiempo os hago un dibujo.

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Na tranqui jaja, pero si lo haces as de fijarte que con el 48 hasta el 10 hay mas salto entre piñones que hasta el 11 con 53 y contra menos salto haya mas comodo vas

 

Perico que va a decir de Sram...
A Perico le suministraba Macario.
Y Macario es el distribuidor de Shimano para España.

 

Es fácil saber por que no lo quieren y tiene lógica.
La respuesta es que no van todo el día con el 10 o el 11. Y por arriba están en inferioridad de desarrollo.
Los demás llevan 15 o 16 con plato 53 o 54 y ellos van con el 48x15 o 50x15. Y siguen yendo en inferioridad de desarrollos, por lo tanto se les queda corto
Solucionado con meter 54 de plato y olvidarse del 10 de cierre. Así tan contentos

 

@varo_astur
@relayer
Imagino lo conoceis....si quereis echarle un vistazo.
https://www.foromtb.com/threads/¿po...de-plato-único.1164412/page-123#post-27479476

 

Yo es que no estoy hablando del plato único sino de los nuevos desarrollos de SRAM con dos platos.

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Esto no es así, los que van con 53 pueden poner el 15 de piñón y los que van con 48 pueden poner el 13 de piñón. Y van más duros los que van con el segundo desarrollo que he dicho. Lo que importa es el cociente. Es que os queráis solo con el número del plato o con el número de piñón en lugar de hacer la cuenta.

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Pues perdon.
Salu2.

Edito,
pues no le veo sentido seguir con un 2x con 12v y meter un piñon de 10t para llevar platos mas pequeños...
Quien quiera un 2x con 12v pues mismos platos que hasta ahora y metes una corona intermedia y ganas mas progresividad o se la pones arriba del todo.
Un piñon de 10t o incluso de 9t solo le veo sentido para irse a un 1x, sea en 12v o 13v.