¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Lo malo de las tarmas es que tienes que llevar la factura en el bolsillo ,por que siempre preguntan si es China ,han llegado antes los sl7 chinos que los originales

 

Exacto, tu ves una Pinarello Dogma de las primeras o una Bianchi, Colnago y llama todavía la atención, pasan a ser clásicas pero si ves una Specialized Venge de hace 10 años..........

 

Superados ampliamente en casi todos los aspectos por Speedplay...

 

A mí me gustaría tener garaje . Tengo en casa metidas 3 bicis... Aún no se ni como

 

De precio no se como andan... pero yo en vivo lo que veo es mucho sram, y mucho mucho (claro, 12v, mola...) No conozco a nadie que haya pagado bastante por una bici que lo haya sacado con shimano

 

Por cierto, hoy llaneando sí que me he fijado, con la mtb, que el salto al 10 es tremendo, excesivo a todas luces. Para carretera, sinceramente, todo suyo. Los saltos en la mtb me dan igual, pero en carretera es infumable.

 

Como que DT SWISS en carretera no se comen un pimiento?
Porque no se vendan gama alta a mansalva ya no se comen un pimiento?
Se ven infinidad de montajes gama media en bicis actuales!
Su 240 esta obsoleto?,funciona mal?.
Discrepo contigo compañero, esta vez no has estado acertado en tus declaraciones jjjjj
Un saludote
EDITADO
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Tanta cháchara con discos, platos, aerodinámica y gaitas para acabar con un ciclomotor deportivo subiendo los puertos a 25 km/h
Menudo ascazo me dan.

 

Hombre, no se a que viene lo de la pintura. Que yo sepa van pintadas de negro. Supongo que cambio de imagen por el motivo que sea. Es probable que relacionado con el hecho que, la próxima temporada, Bianchi cambia para otro equipo.

De todos modos, no hace falta quitarle la pintura para dejar la XR4 sub 7. Y si quieren aligerar a lo bestia ya tienen la Specialissima, pero no seria homologada para correr.
Si llevan la XR4 es porque, va bien en tooooooodas partes.
Ahora bien, puedes creer y pensar lo que quieras, cada uno es libre de decidir, afortunadamente.
Te garantizo que es una súper bici, la mires por donde la mires.


MARKE

 

te falta la foto con la bateria auxiliar.............

 

Creo que fue Paul Newman el que dijo en una peli "Ahí te quedas con tu futuro, asquerosa bicicleta" ... y se subió a un caballo...

Saludos.

 

Dtswiss saca montajes de fábrica, pero...cuánta gente se compra dtswiss en comparación con otras marcas? Tengo miedo que por ejemplo en el foro haya más LW que Dtswiss (compradas a posteriori). Yo debo ser de los pocos que las compra a posteriori. Si te puedo decir que en el grupo que salgo, nadie ha comprado unas dtswiss más que yo.

En cuanto al 240....no estábamos hablando de calidades, sino de innovación, y el 240 moderno no es que sea.

 

El DT 240 no es una innovación, pero es moderno y es un verdadero referente en el mercado. Que sería de muchos "montadores" de ruedas sin radios DT Swiss, bujes 240, 350 o 180. En fin...

Lo que está claro es que unas DT Swiss nunca te dejarán tirado en carretera, otras marcas ya sabemos lo que pasa.

Tienes razón que pocos las compran por iniciativa. Yo soy, como tu, de los que las compra. De hecho, no miro otra marca para ruedas.

MARKE

 

Castil soy de los que piensa de que si algo funciona no veo porqué cambiarlo, su sistema de ratches es cierto que no habrán evolucionado con el tiempo pero si que ha marcado una tendencia a seguir con otros fabricantes como mavic

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Yo no digo que este mal, de hecho llevo dos ruedas con ese sistema, solo que ya es un clásico. A mi es una marca que me gusta, pero es lo que hay, está un poco apartada. También te digo que va al alza, igual que veo a campy en retroceso.

 

Lo ha dicho @hürzeller perfectamente. Si algo funciona, para que cambiarlo.

Es la economía de consumo desaforado, actualizar todo para que el consumidor cambie continuamente. Cosas que funcionan perfectamente, las "actulizan" para dejarlas obsoletas.

Los radios, aros y bujes DT son fiabilidad. Para empeorarlo, mejor no tocar

MARKE

 

Yo las ruedas de todas mis bicicletas me las hago a la carta.
Y todas ruedas sean de carretera o de montaña llevan Bujes 240s ( soy un clásico)

Un saludo

 

Es broma ¿No?

 

Y donde las hacéis a la carta? Porque para montaña me interesaba...

pd: a mi me ponen los ck...

 

Si si, si yo soy de opinar eso, los cambios deben ser para mejorar sustancialmente, si no vas a mejorar no saques pijadas....pero recordad que esto viene de un comentario sobre innovación...