Sram AXS 12v. (Red, Force, Rival, Apex)

Tema en 'Material' iniciado por Ritxis, 3 Nov 2018.

  1. lbarreiro

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  2. Ritxis

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    entendi mal....no lo has pasado de de una bica a otra...pero da igual, el cambio es el mismo ya sea grupo de puentes o discos
     
  3. flisfliper

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    Grcias. Eso creía yo. Empezaré de nuevo a ver.
    Gracias otra vez
     
  4. edatm10

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    Alguien puede decirme aprox diferencia de peso entre el grupo etap de 11 y el nuevo red de 12, ambos para freno de Zapata, creo que oí que era algo más pesado el nuevo
    Gracias
     
  5. edatm10

    edatm10 Miembro Reconocido

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    El peso total del grupo Sram Red eTap carretera es de 1992 g en BB30 y 2096 g en GXP.
    Peso de sram red axs unos sitios le dan 2101 y otros 2254g para freno de zapata. Pues ya puestos a novedad, jode que pese más que el anterior
     
  6. lbarreiro

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    Yo llevo Red en piñonera y force en cadena y cero ruídos. Al parecer el cassette de Force es propenso a ruídos en determinadas coronas, de hecho venden una especie de gomitas para colocar entre determinados piños y reducir el ruido. Me recuerda mucho al problema de ruídos en cassettes SRAM Eagle GX de 12 velocidad en montaña.

    https://www.trainerroad.com/forum/t/sram-force-axs-cassette-noise-issue/33225/12
    https://www.lordgun.com/noise-reduction-rings-kit-sram-stealth-cassette-force-axs-xg-1270-1
     
  7. futr33

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    Y se sabe como se instala eso en loa cassette?

    Es difícil?

    Un saludo.


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  8. lbarreiro

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    Que va, es una goma entre determinados piños.
     
  9. Yaguiño

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    Lo más posible... sobre un sillín.
    Esto es un poco vergonzoso para Sram la verdad.. Deberían de subsanar ese error de su bolsillo, no cobrar unas juntas tóricas.
    De todos modos, los últimos cassettes ya vienen con ellas incorporadas y hechos sin remaches por lo que ya no suenan como estos primeros...
     
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  10. lbarreiro

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    De acuerdo contigo. Y lo de los remaches exactamente igual al problema de los Eagle en btt.
     
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  11. Celuloide

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    Yo estoy como tu dudando entre uno y otro...
    Ahora con el nuevo desviador del etap11 que pilla tecnologia del AXS, igual el peso se asemejan bastante entre uno y otro.
    278gr el nuevo cambio 11v
    239gr del anterior etap 11v
    299gr del etap 12v

    Que diferencias de prestaciones hay entre uno y otro, dejando de lado las 12v.
    Yo, por ejemplo voy a montar monoplato y solo necesito manetas y cambio.
     
    Última edición: 25 Sep 2020
  12. Celuloide

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    Bueno, me he liado y me he decidio por el Axs, por precio me salia igual que cogerme el etap11 nuevo (hablo solo de manetas y cambio).
    Lo único que no me convencia del 12v no tener compatibilidad con otras ruedas o poder aprobechar cassetttes shimano, Pero como ruedas me tengo que comprar nuevas ya las compraremos con el nuevo núcleo.
    Cassette y cadena red por 267€ como lo veis de precio?
    Cassette Force me gusta más al ser negro per viendo los problemas que tiene...
     
  13. ndrive

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    El cassette Red y cadena Red por 267€? Es muy barato, solo el Cassette Red ya esta por 250 €.
     
  14. Celuloide

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    No conozco la web. R2-bike
    300€ en bike components.
    Si supiera que me sirven el Force nuevo, me lo pillaba, que me gusta más en negro, pero con los problemas que da....
     
  15. ndrive

    ndrive Miembro Reconocido

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  16. lbarreiro

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    R2-bike es de total confianza, y con un catálogo de flipar. Material top.
     
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  17. terreal

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    Chavales que llevaba hoy valverde??

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  18. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    nada desconocido.. la nueva Aeroad
     
  19. tolyn

    tolyn Miembro Reconocido Probadores

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    Y los platos 52/39
     
  20. DeiviX

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    El nuevo desviador de 11v eTap no lleva tecnología AXS, solo hereda del 12v el sistema de embrague, poleas cerámicas y el motor, pero no la tecnología inalambrica AXS ni la conexión con la aplicación.


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