¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Que no hombre que no... eso es como llamar a todas las personas ciudadanos... no me vale, hay que ir más allá... o acaso tú eres como @torma ?? Pues claro que no, nunca podrás ser tan gracioso como el... pues en la bici lo mismo... hay flipaos que tienen que llevar lo que lleva fulanito, poruqe lo lleva fulanito y tiene que ser lo mejor... aunque no haga lo mismo que haga fulanito...

Es que estoy hasta indignado con ver cómo la gente se deja 6.000 euros en una bici Jajaj debería de estar prohibido

 

Todavía no te han baneado??

 

Dile a tu colega que busque bien....por 4000€ en discos tiene en 7,5 o menos.

 

Le banearon la cuenta anterior, la de Leynai, por polemista.

 

Dime modelos,que no te suene con rintintin.

Enviado desde mi POT-LX1 mediante Tapatalk

 

No se que busca tu colega exactamente, pero canyon por ejemplo anda creo recordar en 7,4-7,5 y +-4000€.

 

Un jemplo
https://www.canyon.com/es-es/road-b...di2/2159.html?dwvar_2159_pv_rahmenfarbe=BU/WH

Y otro
https://www.canyon.com/es-es/road-b...ero/2410.html?dwvar_2410_pv_rahmenfarbe=BU/WH

 

Canyon por 4200€ tiene en di2 y segun ellos 7,35kg sobre 7,7kg quedara montada digo yo mas o menos

 

Vas mejor porque la bici es mejor, los discos no pintan nada en la ecuación.

 

Con uno de estos me reventé el cuello hace unos 25 años. Rompí el parabrisas con la cabeza, llevando el cinturón, y ahí estamos, doblando el lomo con la Madone como un campeón.

 

Dantés obviamente.

 

Claro, el injection, este ya eran 100 cv ful Gas....

 

System Porsche nene jejeje

 

Jooder macho, es que alucino.
Yo insisto en que más de 3 segundos ha perdido por los discos.
Te dije otra serie de factores por las que ha perdido 3 segundos aparte de los discos.

Tú dijiste que yo había dicho que la carrera la perdió sólo por los discos y es FALSO.
Te aclaré que la plata la perdió por no meter más vatios.
Y que metiendo los mismos había perdido tiempo por una serie de cosas, los discos, y otras más.
Sólo por los discos? NO

No tiene nada que ver con el resto de la bici hombreee... por favor.
No lo entiendes porque vas de "pro".
Como todo el mundo sabe, llevar bici de discos hace que subas mejor y bajas también mejor. Por llevar discos. Punto.

Como ya te dije, tanto p5 como Shiv se dice que sesgan los resultados porque las pruebas se han hecho donde convenía: velódromo.
La gente ha criticado que ahora son así de listos y no van a los buenos túneles de viento de baja velocidad para ver drag y para mirar vientos de todo tipo de ángulo.
Ahora sólo interesa "probar" ahorro de vatios y nos vamos a mirarlo en velódromo, casualidad.

Hace muchas páginas te dije que estoy esperando ver esos dossieres buenos ahora, de esos con esquemas CFD que ponen para vender otras cosas (cascos, ruedas) las mismas marcas y que expliquen "cómo es posible" mejorar el drag con eso puesto ahí en el buje, una prueba, argumento... ALGO? nada, claro. Ahora... no. Casualidad.

Nos tenemos que creer lo que dice la marca que esta vez no argumenta, no explica, no enseña... y tampoco dejan bicis a blogs o probadores de la prensa.
RARO, porque cuando no hay nada que ocultar son los primeros en dar todo y en dejar bicis.
Al final por mucho dinero que de un canal de Youtube o un blog no se pueden gastar 30.000 en unas bicis para el artículo, y a lo mejor si se las prestan y publican algo las marcas los empluman si ellos no dieron consentimiento.
Esto hace escépticos, no sólo yo, por las redes sociales es lo que se respira en el mundo triatlón, en foros como Slowtwtwich y demás...

 

Si no reconoces que mayor peso y peor aerodinámica son un handicap (de mayor o menor relevancia, pero lo son) en una competición, ya me vale.

Así que cuando dijiste:

Creo que sí, rozas lo religioso

 

Enviado desde mi POT-LX1 mediante Tapatalk

 

Ese era el de los billetosos yo tube el L ....pelao 1200 sisten porche

 

Pues vale

 

Tienes razon en todo, incluso en lo que voy de "pro",

 

Venga Trigo, no te enfades irónicamente... que según he leído, el mensaje no iba por ti.

Estoy seguro que casi todos por aquí lo que queremos no es ser pro de la bicicleta y sí pro en nuestros trabajos. En este sentido, ser un profesional del ciclismo en mi opinión está muy sobrevalorado, con el respeto debido a los mismos.

Ni globeros ni pros. Al menos con el sentido que se les da muchas veces a esos términos. Creo que la mayoría por aquí deseamos ser aficionados... sin necesitad de indicar ni nuestro nivel ni nuestras aptitudes para logralo. .

Este mismo fin de semana empieza el Giro y ya habrá tiempo de ironías entre nosotros. Que los pros nos diviertan entonces como en el Tour!... que es al final lo que les pedimos

Saludos.