¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Tocado y hundido

 

Irá mal la epic....

 

Humo...
Puede que tengas razón, o puede que no. No seré yo el que lo sepa desde luego.
Lo que si sé es que tienen pedidos cerrados y todo vendido hasta dentro de unos meses.

Si, de la Epic también.

Me imagino que de incautos está lleno el mundo!!

 

Vale, lo limitamos al brain .

 

El brain va de maravilla, la bici en conjunto va de cine. Una bici muy rally con la que se baja como un caza. Otra cosa es que Rock Shox la liase con la membrana y algunas peten (la mia fue de cine), cosa que tiene solución, pero el funcionamiento de la bici es total.

 

Para que luego se hable de los discos, marketing y Pinarello como adalid de los puentes......Interaptor, empieza a comer tus palabras. Ya puedes cambiar las frases lavado de coco que repites hasta el infinito y más allá

 

Oye @torma , una duda. Coméntame los grandes puertos que has bajado, los más complejos.

 

Yo creo que sí estamos de acuerdo en eso.
Si te parece que me cebe con S-Works es porque con tanta presencia, al final es siempre circunstancial.

Puedo decir lo mismo de Merida que ha hecho la misma jugada, al convertir la Reacto 2021 en "only disc" o sea que pretenden "recuperar" lo que pierdan con los discos en otros aspectos de la bici, y nunca sabremos lo que sería una Reacto sin cables y con esa horquilla, también sin discos...
Éstos al menos dicen que consigue 2W en zona de manillar y potencia integrada y otros 2W con la horquilla.
Listos son, no hablan del total de la bici, sólo de las mejoras aisladas.

Y otros como bien dices con las italianas o mismamente Lapierre, con "intangibles místicos" que es un descojone...

Aviso navegantes!!

 

Este hombre ha perdido el juicio? . (Con cariño, Torma)

Ojo a lo último de Torma el ajusticiador de rotondas!. Que puede ser lo mejor que haya escrito por aquí... y superar lo anterior tiene mucha pero que mucha dificultad!.

El tío confesó que no tiene ni papa de inglés (literal)... y se descuelga con un artículo en inglés alabando a una Pinarello F8 para luego no sé que dice de comerse nada...

A lo mejor le han dicho que ponga algo que no entiende diciéndole que decía otra cosa... y eso sería ya la bomba con Torma y su fantástico expediente X de historias absurdas pero tremendamente graciosas

Hoy me ha hecho empezar el día sonriendo con su "anécdota" británica... Nunca podré pagar tanta satisfacción. .

A lo mejor tenía algo que ver con el "Too fast too Fausto"... que el Google translate le hizo entender "a fastidiar a Fausto"

Saludos.

 

Iba a decir que no quería contaminar el hilo, pero a estas alturas...
Voy a darle otra vuelta, el brain va bien cuando funciona. ¿Me lo compras así? pero yo no voy a decir que la Epic es una buena bici cuando depende de un amortiguador que está más tiempo en el SAT que funcionando. Para mí eso es un p. m. Y año tras año la misma cantinela.
Haciendo el simil con los coches, como zumbaban los Alfas de antaño, qué caracter! cada 3 meses al taller, pero oiga que bien iban...
P.D. Si la solución a la que te refieres es el kit Andreani, peor me lo pones!

 

Eso no le pasa a todo el mundo, vamos, yo la tuve un año y sin problemas, y una bici no va bien solo por un amortiguador.

 

En primer lugar, no faltes al respeto porque eso no te dará la razón. En segundolugar, has leído el artículo? Yo solo puedo leer la traducción pero se entiende perfectamente la maniobra de marketing que tanto criticas sobre la importancia del peso. Parece que te ha sentado mal que deje al descubierto todas tus patrañas de vendedor de elixires. Tu amada Pinarello vendiendo la moto de la aerodinámica y escondiendo y dando vueltas en círculo para no declarar el peso de la bici. Ahhh ya no entro en el precio. Besis

 

Por si acaso hay paralelismo con este hilo:

Ayer estuve hablando con un personaje y autoridad en la estrategia europea por el cambio de modelo de movilidad hacia lo que se ha denominado sostenible (Ahí se encierra otra cuestión, pero no considero oportuno comentarla ahora)...

Pues bien, no tengo demasiadas buenas noticias para los que han comprado una tecnología de coche eléctrico basada en la pila con litio. Esta tecnología tiene por ahora un claro límite y de momento no puede cubrir las necesidades masivas de movilidad.

En Europa, y desde luego yo apoyaría este plan, se está pensando ya en el hidrógeno de manera muy seria. España podría salir muy beneficiada.

Pero el tema que relaciono con este hilo es la enseñanza de que la irrupción de una tecnología (en este caso a pequeña escala como un disco en carretera) tiene un condicionante sobre todo en su fase inicial. Es en la primera/segunda generación de discos cuando su competitividad respecto a lo que existía antes es más cuestionable... y es aquí donde quiero incidir.

Comprar discos ahora es como comprar un Tesla en estos momentos. La tecnología superará todo lo que hay ahora en otras generaciones... y dejará bastante antiguo lo anterior. En el caso del coche eléctrico puede que absolutamente desfasado en su pila. En el caso del disco absolutamente desfasado en su peso y otras desventajas que ahora mismo tiene.

Saludos!.

 

Y los discos? No era que todos rozan.....A los que no les rozan, están mintiendo?

 

Torma, es un artículo independiente. No es de parte.

Y aunque fuera de parte, me sigues dando la razón. El marketing es poderoso. No entiendo tu mensaje.

Y por cierto, yo en bicis no amo a nadie

Te equivocas en todo. Y eso tiene muuuucho mérito porque es muy difícil!

Desde la humildad del simple forero te diría que es mejor estudiar inglés y comprender lo que pones que tratar de elucubrar con cosas tan raras como las que dices...


Saludos.

 

Habla de películas y luego sale con "Lo que el viento se llevó"

 

Imprescindible al hablar de películas. Aunque un poco larga

Saludos.

 

No, es exactamente como los discos. No les pasa a todos, pero hay un número importante que tienen el problema. Aquellos que lo tienen lo pueden solucionar con un kit, que por cierto se puede montar sin tener el problema porque mejora la suspensión aún más. Yo de hecho lo hubiese montado.

 

Si si si...... Claro hombre! Vaaalee. Muy sólida tu explicación. Hasta han sacado un kit

 

No. No era que todos rozan.
Luego no. No es que algunos mientan.

¿No era Coco el que explicaba la diferencia entre algunos/muchos y todos?.

Algunos discos rozan de inicio.
Muchos rozan después. Por uso, mantenimiento o transporte por ejemplo.
Todos no rozan.

Con sólo 3000 kilómetros al año puede que aún no estés en la fase de "muchos"...

Saludos.