Novedades 2021

Tema en 'Material' iniciado por Ritxis, 7 Abr 2020.

  1. berni1981

    berni1981 Miembro Reconocido

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    Nos meten por los ojos los tirantes bajos, todo el mundo vende su sl5 a precio de derribo para comprar la nueva sl6 que es un 10%más rígida, un 15% más cómoda y 5 segundos por km más rápida... y tres años después sacan una sl5, ( más Fea en mi opinión) con cierre de tija clásico y discos, por supuesto, a 12000€ y todo el mundo a fliparlo con lo que es capaz de hacer la secta... Increible
     
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  2. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Ya, pero pesa menos.....:D:D:D
     
  3. berni1981

    berni1981 Miembro Reconocido

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    Pero no habíamos quedado que con los discos el peso ya no importaba?...
    Mira que los de la S son capaces de volver a los puentes y liarla...
     
  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Eso cuando consigan que todo cristo tenga discos.....

    Poco a poco migraran a llantas y neumáticos más estrechos y el redescubrimiento del puente... :D:D:D:D
     
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  5. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Yo todavía confío en que vuelvan a sacar los cables por fuera como ha hecho Giant que ha reculado con el del freno delantero

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  6. joselito xc

    joselito xc Joseto

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  7. setic

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    Cuando todo el mundo tenga discos, sacan poner DVD. ironia eh?

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  8. brevada

    brevada Miembro activo

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    Q problema le ves a los cables por dentro?
     
  9. trekino

    trekino Miembro Reconocido

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    Yo estoy esperando las tijas pijas.

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  10. Diego Sarmiento

    Diego Sarmiento Miembro Reconocido

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    Yo estaba esperando que "Abikes" sacara el Disco Doble delante.
    ¡Otra vez será! A seguir esperando por "LOS" discos.

    frenogatorbrake.jpg
     
  11. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Ninguna, era una coña a que muchas veces parece que quieren volver a imponer cosas que antes se llevaban.

    Aunque a veces, y si el cuadro no está muy bien diseñado, tener que guiar los cables y latiguillos de freno es un coñazo.

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  12. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Si hombre!
    La llevas clara que iba a meter yo a competir una bici de 10.000 si la tuviera, ni siquiera de "gama media" de esas que dice la gente de 6.000 :rolleyes:
    Para competir sí que no vale la pena arriesgar ese pastizal a una caída y que la desarmes en la primera carrera y para tirar...:cool:
    O ruedas de máximo nivel de 3-4 mil euros para pasar por encima de agujeros que te vas a comer...o_O

    Si acaso con un bicicletón lo suyo es admirarla y tenerla impoluta :p
    O bueno, según la personalidad de cada cual, presumir de ella en redes sociales o en la paradita del "café" (quienes la hagan...) mientras se queda apoyada en vez de montar encima...
     
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  13. popovich

    popovich Miembro Reconocido

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    Nuevo Dura ace, xtr electrónico?[​IMG]

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  14. sermanuel

    sermanuel Miembro Reconocido

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    nuevo dura ace nada de nada...se oye que podria verse algo en la vuelta España , pero que no se podria disponer de ellos hasta el verano al menos
     
  15. Warek

    Warek Miembro activo

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    La presentan el día 6:

     
  16. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    se le está haciendo largo el parto a los de Canyon............:D:D:D
     
  17. migcor

    migcor Miembro Reconocido

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    El cierre de tija que han puesto me deja ojiplatico.
     
  18. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    C3E7ADE6-1D2C-4F7E-8E51-B161DA8E11A7.jpeg

    cifra de vatios y rigidez aparte, igual llama mas la atencion la rebaja de peso
     
  19. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Lo del peso vale, pero que no empiecen vendiendo la misma mierd.a que los de la S o ya me han visto.
     
  20. javi2011

    javi2011 Miembro Reconocido

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    esa cadena flanea, por ahi se pierde muhhhcha aerodinamica y vatios unos poquitos, que esta nublado hoy el dia
     

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