Tu doble casi-ligera aquí, SUB 11 KG. (Antes de postear, lee los requisitos post nº1)

Preciosa y muy ligera, enhorabuena

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Es chino. Aunque lo quité y puse una potencia unno7 y un manillar carbono.

 

Buenas, os presento mi epic:
Cuadro carbono talla L
Ruedas Helium Race carbon 29mm ancho interior
Horquilla RS1
Biellas xx1 eagle
Cambio xtr
Mando xt
Casete ethirteen 9/46
Manillar msc ultralight
Potencia msc
Tija elita one
Sillin san marco mantra carbon fx
Frenos xtr
Discos msc
Puños massi
Cubiertaa maxxis aspen 2.25tr
Pedales msc

 

Espectacular....pero cambia esos puños...

 

Gracias, tengo pendiente los puños, pero los que me gustan no los tenia mi tendero, asi que a esperar, jaja

 

Viendo esta Oiz ... yo no bajo de 11kg en mi proximo montaje. Llevo esas cross max SL y otras cosas parecidas a la de serie. Pero una tija pija como la divine no es nada ligera.

 

Yo la compre en un chino hace unos añossss

 

Cuadro: ORBEA OIZ M10 Talla M 2020
Horquilla: FOX SC 32 Float Factory FIT4 Kashima 2020
Amortiguador: FOX Kashima 2020
Mando: Squidlock Orbea
Manillar: Darimo 740
Potencia: FSA SLK 90mm
Puños: Esigrips Chunky
Frenos: Shimano XTR M9100
Discos: XTR 180/160
Cierre tija: Orbea
Tija: New Ultimate 400mm 31,6
Sillín: Selle Italia SLR Carbon
Portabidones: Elite Rocko
Cambio: XTR M9100
Mando cambio: XT M8100
Pedalier: Rotor Ceramico
Bielas: Race Face Next SL 175mm
Plato: Garbaruk Oval 34t
Pedales: Issi
Cadena: XT 12v
Casete: XTR 10-51
Ruedas: EDP Racing (DT 180, Cx Ray, Aro Carbono 28 int.)
Cierre Horquilla: Fox Kavolt
Cubierta delantera: Ardent Race
Cubierta trasera: Ikon
Kit de mechas sahmurai
Soporte Garmin, turbo levo connect display

 

bh lynx race rc 2019
Dirección ceramic speed
Rodamientos cuadro cerámicos american Classic
Manillar tune
Potencia Alpcross 70
Puños ridefyl
Tija darimo
Sillín tune
Cierre tija kcnc
Frenos xt m8100
Pulsador cambio xtr m9100
Cambio xtr m9100
Cassette xx1 eagle
Cadena xx1 eagle
Bielas xx1 eagle
Pedales exustar titanio
Botellero progress carbono
Suspensiones Fox factory
Pulsador bloqueo scott
Discos ashima 160
Ruedas aros de carbono grafeno Yishum bujes Dt Swiss 240 EXP radios Dt Swiss aerolite cabecillas Sapim poliax
Cubierta Racing ray Racing ralph

 

Actualizo con el montaje que llevo ahora. Con algunos componentes he recortado algo de peso, pero en global ha ganado unos gramos al volver a ponerle una tija pija.

Peso: 8.98 kg

Los cambios:

- Tornillería de la suspensión de titanio (de Aliexpress)
- Bielas E*Thirteen XCX Carbon. Unas "desconocidas". Se ven muy poco y son más económicas y más ligeras que una RaceFace Next SL (345 frente a 365g).
- Cazoletas Rotor 4130
- Tija telescópica BikeYoke Divine SL. Tuneada con cuna de carbono y 'yokes' de una tija Elita One. La cuna tuve que rebajarle material para darle la curvatura necesaria del asiento en la tija. Y tubo cortado a la medida justa y necesaria (la Divine SL permite hacer esto). Peso alcanzado: 347g.
- Abrazadera integrada para maneta de freno Formula R1R y mando remoto de tija
- Amortiguador DT Swiss X313 Carbon R con mando Rock Shox TwistLoc. Éste permite dos posiciones y no tres como tiene el amortigudor DT. A mí no me importa porque nunca uso el bloqueo total.
- Cadena SUMC SL Rainbow
- Cubiertas Schwalbe Racing Ralph SnakeSkin 2.1 (597g) y Thunder Burt SnakeSkin 2.1 (481g)

Resto del montaje:

CUADRO: BMC Fourstroke FS01 2015 (2.08kg en talla S con amortiguador y con algún hardware más. En breve tengo pensado pintarla de gris metalizado. Engordará... )
HORQUILLA: FOX Step-Cast Performance Elite 1350gr
DIRECCIÓN: Works Components angleset -2º
FRENOS: Formula R1 racing 375gr
DISCOS: KCNC Razor 160mm 2x72gr
RUEDAS: Kasper Wheels. Aros Wide Asymm SL Karbon (25mm int.), bujes Kasper Pro y radios de titanio 2mm. 1250gr
CIERRE RUEDA TRASERO: Progress 12x142 35g
CIERRE RUEDA DELANTERO: Fox Kabolt 15x100mm 37gr
MANDO DE CAMBIO: Sram X1
CAMBIO: Sram X01
CASSETTE: Garbaruk 10-48t 316gr
PEDALES: Crank Brothers 4Ti 167gr
PUÑOS: MSC Light espuma 10gr sin contar los tapones
MANILLAR: Darimo 72cm 9º 96gr
POTENCIA: Extralite Hyperstem 70mm -12º 68gr
CIERRE TIJA: Token
SILLÍN: Tune Concorde 53gr

 

Buenas, os dejo la mia con los ultimos cambios, frenos xtr 9100,casete garbaruk 10/48,ruedas speesafe, radios sapim laser y bujes dt 350 y 240

 

avion

 

Muy chula y muy buen peso . Si son vinilos, los has hecho tu o lo has encargado? Si puedes, manda MP para no desviar el hilo

 

que tal va esa cadena??

 

De funcionamiento bien. En eso no noto diferencia respecto a otras como XT, XTR, XX1... Y es ligera, aunque no anoté el peso y número de eslabones que dejé (me suena que unos 230g). Pero lo que sí me sorprendió es que se supone que es de 12v y sin embargo de ancho da como una de 11v. Comprobado con calibre. Otros eslabones de cierre rápido de 12v que tengo por casa no cierran, y los de 11 sí. Vamos, que aunque incluso está grabada como de 12v, no lo es. No sé si será cosa puntual de mi unidad. No me importó porque de todas formas llevo cassette de 11v y como funcionar funciona bien...

 

Faltan las bielas , cales son . Q peso tiene. ?

 

Son las x01, peso 495g

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Gracias, los he echo yo si, es cuestion de sacar una plantilla e ir recortando, ojo que sin vinilos pesa 50 gr menos jaja son de los gruesos asi algo protege sobre todo vainas basculante

 

Os presento la mia 10 kg clavados.
Cuadro. Wilier 110 fx + fox dps
Horquilla. Fox sc performance 32
Frenos. Magura mt8, discos shimano xt(160 y 180 + adaptador horquilla)
Ruedas. Miche k4 con cubiertas maxxis ardent race 2,35 y rekon race 2,35, bien de liquido)
Grupo sram xx1.
Cierre delantero kabolt y trasero del ali.
Sillin ec90 carbono
Tija bontrager xxx
Manillar on%off helium 0.2
Potencia ritchey alu 100 mm
Puños esigrips chunky
Bloqueo fox dual.
Portabotella tacx.
Pedales xtr
Tambien incluye las punteras de las bielas y un protector de cuadro en la parte interior que viene de serie con el cuadro.