¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Tema en 'Material' iniciado por relayer, 1 Feb 2020.

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  1. Schelling

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    Con una chorra larga gruesa y de oro macizo

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  2. carter

    carter el precio del poder

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    Todo va relacionado, sino se puede cerrar el debate por absurdo.
    8 kg es un cepo sea lo que sea, repetido mil veces.
     
  3. carter

    carter el precio del poder

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    El sl5 no es ligero para nada, 6'8 no es fácil
     
  4. Tauern

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    Claro, eso es, va en la línea de lo que han dicho anteriormente. Bajar se bajan, ahora, hay ya sabemos a los materiales a los que hay que irse.

    Y baratos precisamente no son. Pero con la chorra con esas piezas se baja :D.
     
  5. Tauern

    Tauern Miembro Reconocido

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    Menuda sorpresa me lleve con el de puentes en ese sentido. Pero yo creo que uno cargado a tope si lo bajas de 6.8 en discos ¿no?. Hablamos de todo lo posible en Darimo, un speednedle por ej. speedplay, etc. Igual lo dejabamos por ahí.

    Osease, bajar claro que bajan, pero ahora, el desembolso...pues eso.
     
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  6. mingacho

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    El aumento de peso está en que lo Aero está de moda y los yunques de potencias y manillares para ocultar 2 trozos de cable suben el peso final. Cuantas bicis de disco han salido parecidas a la nueva Espesialays con tubería fina y cables por fuera, creo que actualmente es la primera.
     
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  7. Castil

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    En el foro hay dos colnago de puentes, que no son bicis de peso bajo por naturaleza, en 5,7 - 5,8, y una en talla 60. Con discos, podrán subir a 6,500 como muchísimo. Bajar se puede bajar, pero es que me da que estos conjuntos potencia manillar thowhapos que se llevan ahora pesan también un huevo.
     
  8. trigonmaniaco

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    Gracias. No tranqui, esos gramos de mas o menos me dan igual. Lo que me gusta es el diseño.
    Los miro a ver....
     
  9. Potoso

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    También es cierto, que antes sacabas más pecho cuando menos pasta te dejabas en la bici y menos pesaba... ahora veo a muchos fardar de lo que han pagado (no poco) por sus bicis... no entiendo yo estos tiempos modernos en los que vivimos
     
  10. Schelling

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    Es que esa es la novedad de este modelo de specialized.

    Eso sí, tiene unos precios desorbitados.

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  11. trigonmaniaco

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    Sinceramente no se muy bien el quit del debate cual es. Mi opinion era mas general.

    En una cosa no estoy de acuerdo en lo que comentas ahora. No siempre te tienes que gastar unos miles de € mas para tener mismo peso. De ahi que con anterioridad decia lo de precios "sangrantes" o no.
    Hay marcas mas "racionales" y marcas que se pasan dos pueblos.....
     
  12. carter

    carter el precio del poder

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    Ni antes ni ahora es para fardar en tema pasta
    Pero todo cambia en la vida
     
  13. Interaptor

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    :D Y si la factura incluye disco, no dejas de tener más posibilidad de roce, no dejas de ser un poco menos aerodinámico, no dejas de mantener más el sistema, o de pagar más por él de inicio y durante su vida...
    Hoy mismo he visto esta escena: tío con bici molona de disco, que sacaba del coche y ponía su rueda. A la primera rozando...Al segundo intento, tras ajuste, lo mismo... y al tercer y ya último intento porque había que irse... ligero roce ya más atenuado, pero perceptible al oído sensible :).

    Es lo que hay por ahora. Gastes lo que gastes. :D

    La esperanza es el "por abora", porque la evolución técnica puede dejar esa música como cosa del pasado... :)

    Saludos.
     
  14. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Hombre.....un manillar integrado para ocultar cables tampoco sube tanto como para que sea tan determinante....
    Uno normal te anda +-350grs.
    Una potencia ligera +-100grs y un manillar ligero +-180grs.
    Son +-80-100grs de diferencia, hablado de pesos "normales" , sin irnos a extremos ni de yunkes ni de plumas.

    Para mi lo mas relevante es el comjunto cuadro y horquilla. Un disc aero "normalucho"(el mio chino, por ejemplo) el conjunto se va a +-1500grs, y un no aero un poco decente se queda en +-1000grs.

    Si partes ya de una base poco ligera lo demas es" relativo", y es hasta incoherente meter un pastizal en componentes para tener que bajar ede peso.
     
  15. Potoso

    Potoso Miembro Reconocido

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    Uno normal 350 gramos???
     
  16. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Lo de ocultar los cables 100% yo nunca lo he visto pero no seré yo el que lo critique.
     
  17. Schelling

    Schelling Miembro Reconocido

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    Llevaba ejes pasantes?

    Yo llevo bastante la bici de viaje en la furgoneta y a menudo, cuando cargo más de una bici a la vez, la meto quitando la rueda delantera sin miedo ninguno, porque con el eje pasante la rueda queda siempre en la misma posición al montarla de nuevo así que no tengo problema con eso.

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  18. wito25

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    Cuando el tiempo se jode la gente se suele quedar en casita... Supongo. El finde pasado con ciclogénesis no me crucé con absolutamnete nadie. Hoy con un poco llovizna me he cruzado con 2 (1 disco y 1 puente). El martes, buen día de sol y poco aire, me crucé con tropecientos.... ;)
     
  19. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pues yo hoy tampoco me encontré con ninguno , ni con discos ni con puentes
    Aunque me tocó salir de tarde , de mañana tocó currar un poco y luego ver el mundial de xco
     
  20. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Vamos, que los discos o los puentes nos son el problema ;););)
     
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