Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Son 60tpi, de 120tpi son solo las sworks.

 

Evidentemente no son las sworks.

 

A mi con las ikon me pasaba lo mismo.

 

Disculpa, sino citas no sabemos a que te refieres. Un saludo.

 

Perdón... me he liado un poco
Me refería al compañero joancot.
Que la ikon trasera en 1.4 bares me flaneaban mucho,nunca me gustó su comportamiento.

 

Mira que el manómetro marque la presión adecuada. A ver si crees que llevas una presión y llevas otra, es se produce cuando vas muy bajo de presión que al girar se marcan los flancos.

 

Como rueda trasera rodadora pero con buen agarre lateral preferís la rekon race o la mezcal? Saludos

 

Hola compañeros, como algunos saben, actualmente llevo el combo, Michelin force xc, en ambas ruedas en 2.25 y en 23mm internos. En la rueda delantera, ya hice un pequeño aporte, (llevo algo más de 400km), ahora lo intentaré hacer, en la rueda trasera (llevo algo menos de 200km).

Personalmente he acertado penalmente en esta rueda, he de decir que lo que yo hago, es pista, absolutamente todos los terrenos, secos y compactos, húmedos, sueltos, gravilla, raíces etc...y alguna trialera, no hago más, porque siempre voy solo y he tenido algún que otro susto y caídas.

Pues bien, en la trasera, la llevo a 1.7 y tracciona de fábula, en todos los terrenos (veremos la durabilidad), la anterior una Aspen, (siempre he dicho que volveré a comprarla, me encantó) en los mismos terrenos en los que paso, voy mucho más seguro con la Michelín.

Dónde no lo hacía la Aspen, la Force xc, si lo hace, y sobradamente. Lo mismo con fuertes bajadas de tierra suelta, donde esta, tiene una retención de frenada, brutal, la Aspen, no lo hacía.

El rodar, en asfalto, no es silenciosa, pero nada del otro mundo, seguro que irá a menos, en cuando les haga más km.

Veremos con el paso del tiempo y desgaste, como se comporta (igual que todas, a menos).

La pequeña comparación entre la Force Xc y la Aspen, la hago, porqué fue la "ultima" sin contar la wild race'r, rodadora que he gastado.

La wild race'r, un cubiertón, que se habla poco y rueda tremendamente bien. (La mía la rajé, no tuve buena suerte con ella, aunque me gustó también)

Y por último, otro punto a favor, es el precio, 33/35€.

Saludos,

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Supongo que quieres decir tracciona en lugar de traiciona jejej. Es que cambia totalmente el análisis según una palabra u otra .

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Reparada con el kit bompar (por dentro y por fuera) y se ha quedado perfecta. Hoy he salido a probar en una ruta corta pero exigente con el neumático (justo donde tuve el percance el otro día) y genial. Recomiendo el kit al 100%. El ponerle un poco por dentro y por fuera lo hice porque supongo que por fuera de acabará desgastando al rozar, pero por dentro no.

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Sip lo corrijo! Kk del corrector, Jeje gracias !

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Si, siendo en la banda de rodadura se desgasta, pero en un santiamen la vuelves a dejar a punto. Vale la pena porque podràs aprovechar la cubierta hasta desgastarla.

 

Pues anda que penalmente , que plenamente...pero ya lo intuimos, es el incorrector...

 

Jejejej lo mejor es que muchas veces estás seguro de haberlo escrito bien y va el corrector y te lo cambia porque considera que eso está mejor que lo que has puesto.

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Imagino que será en medida 2.25, no? Porque en 2.35, solo veo la Force AM.
Un saludo.

 

Si correcto, 2.25!

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Tienes la Rekon en 2.4. A mi, en 2.25 me esta dando un resultado genial en todo tipo de terreno.
Otra que tambien hablan bien de ella, es la Pirelli Scorpion.

 

Lo imaginaba, jiijiji.
Es una combinacion que me gustaria probar, tanto delante como detras.
Por su taqueado, creo que puede ser una combinacion muy polivalente.

 

Si, he estado mirando, no estaba yo muy al tanto de lo nuevo de michelin, y tiene muy buena pinta. La force xc delante y la jet xc detras, tiene buena pinta, buena huella, parece que van a rodar bien, con buen agarre. Y lo que dices para invierno dos force xc tambien muy dignas. Todo a simple vista, a ver si se prueban mas.