La combinación de cubiertas perfecta para 27,5 II parte

La Dissector en seco va perfecta.
Mucho agarre y retencion, mucha traccion, y a mi por lo menos, no me parece que lastre apenas.
Eso si, yo llevo la carcasa DH Casing con compuesto Maxxgrip.

 

A ver por qué no la hacen en compuesto dual.

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Acabo de desembalar las cubiertas Maxxis y se nota y mucho en la mano la carcasa que es exo a secas y la dureza de la exo+.... Digamos que las griffus normales son más duras que las exo y las griffus Racing lab como las exo+ .... Apretando con la mano eso si... Resumiendo que en carcasa sideskin hutchinson ( normal) mi percepción es que es mejor carcasa que la exo de Maxxis valiendo igual o menos

 

Si ahy dual pero en carcasa light exo a secas ..... Si hubiera en exo+ la abría pillado seguro en vez de exo

 

A eso me refiero. Que por que no la hacen en dual, carcasa dd o dh. Estos de maxis siempre igual.

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Me conformaba con dual y exo+ ..... Yo creo que en el catálogo solo tienen la agressor dual y DD ... Ahy tienen un vacío que no se porque no lo quieren llenar

 

La agresor se queda justita para muchos. Es incomprensible.
Por eso acabamos en otras marcas.

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Supongo dices la 2.3 ,porque la 2.5 es otra cubierta totalmente con más espacio y tacos mayores.

 

Alqguien se fijó en la cubierta delantera maxxis proto que monta Dany Harth y mas peña?

 

Hablando de WTB, éste es el estado en el que se encuentran las que ésta misma tarde voy a cambiar por el combo Wild Enduro de Michelin.

Delantera: WTB Vigilante 2.5 Tough High Grip (1.682 km)

Trasera: WTB Trailboss 2.4 Tough Fast Rolling (891 km)

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Manera de destrozar los tacos . Cuantos kms llevan encima?.

 

Pues son bastantes km... Sobre todo la 2.5.

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Están destrozadas en, para mi gusto, pocos kilómetros.

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Lo puse en el post

Sí, la verdad es que repasándolo me han durado bastantes kms más de lo que pensaba. Y a la delantera aún se le podrían sacar algunos cientos más, pero no estoy muy contento de cómo va, así que ya que me pongo con la trasera, la delantera sale también. La trasera creo que la he apurado de más, la hubiese cambiado con unos 150 kms menos.

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Es que claro. Ya depende de la conducción de cada uno. Y del tipo de enduro que se haga. Es tan relativo estos temas.
Pero psrs mi, 1600 km en la delantera, son muchos muchos km. Yo puedo hacer como mucho 1000 en un año, de enduro. Y nada de rodar. A la montaña en coche y ruta de enduro.

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Si hombre, leí demasiado rápido , perdona.

 

Pues con las rutas que te mandas no se como solo haces 1000 al año...

 

1000km para una delantera me parece ridículo, creo que ni las míticas supertacky de Maxxis en 26" me duraban tan poco, que bien iba ese compuesto por cierto.
Estas WTB mayormente han rodado por el Garraf en Catalunya, terreno bastante exigente con los neumáticos.

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pues mira que la iba a pedir la trail boss para atras , que tal va de agarre?

 

Rutas de esas hago de vez en cuando. No siempre jajajaja.
Bueno, pensando detenidamente, serían más de 1000 al año, me rallado jajajaja. Unos 40 km de media a la semana, pues eso.

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