bicicletas de los pros(fotos)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por txe91, 21 Jun 2008.

  1. mon petty

    mon petty Miembro Reconocido

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    Jordan Sarrou
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  2. juanj1

    juanj1 Miembro activo

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    El mando tiene un agujerito en el centro. Pensé que le podían haber puesto un tornillo pasante con una arandela, pero no creo que por el agujero entre un tornillo de un diámetro normal.

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  3. mnayas

    mnayas Miembro Reconocido

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    Mmmmm...

    Podría ser un apaño, pero lo han clavado los tíos...
     
  4. Stumpjumper ht

    Stumpjumper ht Miembro Reconocido

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    Se especula que la 2022 estaría basada en la Bold, con su amortiguador oculto.
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  5. airlechu

    airlechu Miembro Reconocido Probadores

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    Que manera de complicar las cosas!! A pasar por servicio oficial, por cojo nes, para hacer mantenimiento. Va a pasar como con los coches, que hace 10 ó 15 años, para cambiar la luz de los focos se quitaban dos tornillos y listo. Los de ahora, tienes que desmontar todo el coche casi, para cambiar una pu ta luz delantera!!
     
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  6. dani5150

    dani5150 Miembro Reconocido

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    Así es como lo has descrito cada vez lo complican mas y ahora mismo precios de compra de bicis más baratas y luego te clavan en el mantenimiento.
     
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  7. bikejavi

    bikejavi Miembro activo

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    Me parece ver en el manillar que en el lado izquierdo lleva mando de bloqueo (horquilla y amortiador) y mando AXS para una tija Reverb que no lleva.... No me fijé si en carrera iba así pero llevar el mando y no la tija....

     
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  8. Vertex

    Vertex Asmático crónico

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    En la copa del mundo explicaron que su mecánico se lo había adaptado para debajo del manillar. El DT Swiss está pensado para ir por arriba y tener el mando de la tija pija por abajo
     
  9. Vertex

    Vertex Asmático crónico

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    Qué el amortiguador este protegido de la intemperie me parece muy buena idea. Otra cosa es para vigilar la presión del aire, que es habitual hacerlo, pero para el mantenimiento... Lo harás a la vez que el eje de pedalier y listo, no?
     
  10. mnayas

    mnayas Miembro Reconocido

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    Oye, pues lo dejó de lujo el tío. A ver si saca un modelo así DT Swiss... Jajaja
     
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  11. Canibiker

    Canibiker Miembro Reconocido

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    caput castellae
    Pues yo lo veo más que sensato, el amortiguador oculto es igual a reducción de mantenimiento, de problemas.
    Cuando hay que cambiarlo .... pues más lío .
    Per entonces rígida total y así menos líos.

    Que te entiendo y es cierto que peor para los mecánicos.... pero yo creo que más lío para ellos es los mil millones de estándares de ejes pasantes, direcciones, rodamientos..... no hay nada estándar y es un reto para las sustituciones, lo otro... tiempo de mano de obra.
     
  12. Amplifier

    Amplifier Miembro Reconocido

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    Fijo que en Tokio Nino se presenta con el nuevo cuadro con el amortiguador escondido.
     
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  13. Petachi

    Petachi Miembro Reconocido Probadores

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    Dicen los entendidos que la iban a presentar este año, pero como suspendieron las Olimpiadas ...

    Yo también pienso que va a competir con ella.

    Mis esperanzas son que lleve 2 porta botes.
     
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  14. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Pero habéis visto cómo va el amortiguador en la web de Bold? ni desmontar pedalier ni cosas raras.
    https://www.boldcycles.com/en/technologies/internal-suspension-technology/
     
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  15. inkisi

    inkisi Miembro activo

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  16. ikerz

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    Scott compro la marca Bold. Entiendo que si sacan algo parecido le darán un toque distintivo.
     
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  17. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Pregúntaselo a los de Specialized, maestros del copia/pega.
     
  18. raphagag

    raphagag Miembro activo

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    por que lo dices? ejemplos? creo que de las marcas que mas innovan son los de la S
     
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  19. inkisi

    inkisi Miembro activo

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    Eso no lo sabía
     
  20. trekino

    trekino Miembro Reconocido

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    Santa Cruz megatower.
    Spezialiced enduro.
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