¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Y el tema de peso pesa menos que el mecánico?

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Kapelmuur ha puesto más arriba los pesos.
Pero en tema electrónico, yo lo tengo clarisimo vamos, con el di2 nada de roces ni ajustes y en caso de necesitar hasta ajustas el cambio en marcha... Y con dos botones.

 

a igualdad de grupo el peso es practicamente el mismo.......en los listados no entre el peso de bateria, cableado, centralita o fundas/cables cambio mecanico...la idrenecia que puede haber es muy muy pequeña para tenerla en cuenta

 

Los mejores cursos para eso los que da la NASA , es muy complicado

 

Más bien es el pasado. El disco actual está mal resuelto. El futuro lo dejará obsoleto... y son muchas cosas a resolver.
Desde la primera generación, en la que se trasplantó el sistema de una MTB sin más, ha habido alguna mejora, pero para el que no lo necesite, queda prácticamente todo por mejorar respecto a un buen puente.

Saludos.

Unas características muy a valorar también en los sistemas de freno . Nada mejor que un puente para cumplirlos...

Saludos.

 

Me se de uno que intentó ajustar un puente de frenos sobre la marcha (que fue profesor mío por cierto) y ahora tiene una falange menos.

 

Siento el caso. Si hablamos de accidentes y cortes, apuesta al disco

Saludos.

 

Al mtb?

 

Darwin on fire....

 

Y un profesional por mover en marcha el imán del kms
Adiós medio dedo

 

Pues sí... Echó mano al puente de atrás para abrirlo porque parecía que rozaba y...

 

Una imprudencia que ha costado muy cara... Una pena.
Que estas cosas sirvan para recordar que una rueda girando parece una tontería pero es peligrosita si se trata de manipular... y no sólo sobre la marcha, sino también se ven algunas cosas en mantenimientos que se lo parecen. Ojito ahí.

No es por ser macabro, y desconozco el caso de tu amigo, pero ya puestos, creo que sería conveniente recordar que si sucede eso, hay que tener la sangre fría para recoger cualquier miembro amputado...

Saludos.

 

Ya que estamos. Durante el confinamiento hice algo que llevaba pendiente desde hace meses: cambiar cables y fundas. Todo bien, pero no sé qué pasa con el freno trasero. Al cabo de los días va perdiendo tensión, y tengo que aflojar la mordaza y ajustarlo otra vez. Qué creéis que es? Aun no lo he comprobado, pero puede ser que haya puesto mal la piececita que hace de mordaza?

 

Llevaba unas semanitas sin entrar; con semana de nevera incluida. Veo que todo en orden; incluso se ha hablado de políticas de desarrollo industrial y planes educativos.

Muy grande el nota que pregunta pasar de Ultegra a Ultegra Di2 para bajar peso.

 

¿Que es eso de "el nota"?, mejor dicho, ¿que significa?.

 

Nopreguntes esas cosas aquí, que los frenos de puentes son muy simples y fáciles de mantener, cambiar fundas y cables es más sencillo que purgar y cambiar pastillas jijiji. Te van a tachar de zocotroco....

 

Es un tratamiento de respeto y cariño hacia el prójimo

 

Te voy a llamar "Mani" apócope cariñoso de manipulador.....

 

Esta es su pregunta
"Chicos merece la pena pasar de un grupo ultegra mecánico a grupo ultegra di2, varia de peso o mejor pasa a otro grupo ?"
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Pregunta si varía de peso no dice que quiere cambiar para bajar peso......el que ha dado la "nota" eres tú.

 

Para realizar cualquier ajuste SIEMPRE SIEMPRE parar la máquina, se evitan desgracias.