Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Pues ahora mismo a mano no, pero si buscas en Ali "ZTTO 9-42" no tiene pérdida. No he mirado si hay 9-46, por lo que no me suena, pero no estoy seguro. Tengo un 9-46 de e13 y es muy ligero, pero es mucho más caro y me parece que no cambia igual de bien, la verdad.
     
  2. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    con el modelo nos sirve, ya investigare. Pensaba hacer baile de ruedas este año entre gravel y btt (no quiero cambiarle el nucleo a los ck, que vale un dineral, no asi el de los dt240s) y quedarme en 11v en la 29 con mas rango (y saltos, claro)

    edito: ztto 9-46 (9-11-13-16-20-24-28-32-36-40-46T), 369g, xd, unos 150e
     
  3. jisiklein

    jisiklein Miembro Reconocido

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  4. turkish

    turkish against all odds Probadores

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    Confinamiento perimetral V

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  5. cubick

    cubick Miembro activo

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  6. saxo66

    saxo66 Miembro activo

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    Este cassette lo has instalado con un núcleo normal, verdad? O has cambiado a un XD?

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  7. cubick

    cubick Miembro activo

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    hay que poner el xd
     
  8. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Tiene buena pinta ese 9-46 que ya es como un Eagle pero para montar con un plato más pequeño. Y parece un escalonamiento muy razonable, la verdad.
     
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  9. jherrerob87

    jherrerob87 Miembro Reconocido

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    Tengo el cassette 9-46 11v de ztto en acabado Rainbow. Decir que a vista es una pieza bien "pariida", ligero y con acabados muy buenos. Aún no lo tengo montado puesto que estoy montando una gravel a piezas y estoy esperando el cuadro.

    Si queréis ver foto del cassette o tenéis alguna duda, pasaros por mi post donde explico el pasa a paso del montaje.

    El hilo "Montaje gravel a piezas".

    Saludos!

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  10. rednose

    rednose Miembro Reconocido

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  11. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Si depende del viento... Ayer hacía viento, pocas ganas así que fui tranquilo sin estrujarme y más solo que iba. Salí sin ninguna gana y llegue lo mismo peor sin ganas. Para colmo me dejé el papeo en casa sólo agua y dos geles... Como tenía el cuerpo echó carbón, no quise parar ya te puedes imaginar cuando llegue a casa arrase...

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  12. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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  13. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    Solo un apunte, si llevas 9 d piñón pequeño, puedes poner una plato menor, y con un 42 d grande nobyendrías suficiente?
     
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  14. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    El 9-46 pesa menos q el 9-42 parece!!
    Aunque vale bastantes veces más.
     
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  15. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  16. Dr. Nick Riviera

    Dr. Nick Riviera Miembro Reconocido

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    Con ese desarrollo creo yo que iría a molinillo en un recorrido tan llano. Muy bonita la ruta al chorro, pero solo a partir de Alora, la zona de antes me da mucha pereza siempre
     
  17. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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    Si compi hasta ALORA es pestoza, pestoza, y fea la carretera. A me pasa igual, cada vez me gusta menos ir por esa carretera. Lo bueno viene luego una vez en el Chorro. Te puedes ir a Antequera, al Valle de Addalajis, al Torcal, Villanueva de la Concepción, a los embalses...ruton y bonito, pero no tenía yo ayer el cuerpo para muchas ferias... No te creas que con el plato 38 T y un 11-42 de casete pues si me quedaba corto en llano y bajadas, pero como hacia bastante viento, fui bien a una cadencia cómoda y sin despeinarme a una media de 20km/h, fui de paseo y comodo...

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    Última edición: 18 Oct 2020
  18. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Yo sobre todo creo que hay que pensar en rango y en saltos, que son dos parámetros contrarios. Un 9-46 tendrá más rango y más saltos. Si no necesitas tanto rango, mejor el 9-42 con menos saltos. Yo de hecho buscaba algo menos, como 9-39 o algo así, para tener menos saltos, porque el cassette es para mis ruedas de carretera.
    Pesa menos, si unos 80g, y el precio es de 35€ vs. 145€, 110€. Rompe la barrera de 1€/g.
     
  19. Dr. Nick Riviera

    Dr. Nick Riviera Miembro Reconocido

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    Totalmente de acuerdo. Yo vivo en el centro y voy al trabajo en el PTA en la bici, y cuando me dicen de hacer carretera en esa dirección se me corta el cuerpo

    Está claro que te daba igual quedarte sin desarrollo, la gravel es para disfrutar, la de carretera es la que tiene el desarrollo de sufrir aunque yo la llevo con Compact y 11-32 para que sea muy polivalente en rodar y rodar mi gravel
     
  20. Walkertrece

    Walkertrece Miembro activo

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    ¿Que tal se dio la bajada de los miradores de Ordesa a Torla, cómoda para una gravel?
     

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