¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

Tema en 'Material' iniciado por relayer, 1 Feb 2020.

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  1. LEON DE FLANDES

    LEON DE FLANDES Miembro Reconocido

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    Lo que es impepinable, es que en una etapa con una o varias subidas y sobre todo de cierto desnivel medio,estando cada pro en su peso etc, una diferencia de peso de mas, sean puentes o de discos son más watios que hay que mover de más y eso segundo a segundo puede marcar la diferencia en un final de etapa, o clásica.

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  2. VICINGO

    VICINGO Novato

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    500 gr importan, y mucho.

    Que los indios y la flecha y tal y cual, pero los que se juegan las habichuelas compiten contra indios igual de buenos que ellos y notan todos los detalles, y medio quilo no es ningún detalle, es un lastre muy importante.

    Que rebajar medio quilo en una bici cuesta un dineral.

    Y los "simples aficionados" se pagan su propio material al contrario de los profesionales (que les pagan por llevarlo), por lo que van a exigir la veracidad de las supuestas mejoras que aportan las posibles evoluciones en el material y la tecnología.

    P.D.: Entre los "simples aficionados" hay unos piques que ríete tú de la rivalidad entre Van Der Poel y Van Aert, como podemos ver en este mismo hilo.
     
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  3. txomin_47

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    Que importa está claro, por eso Ineos y Jumbo no lleva discos ni aunque los obliguen.... Ahora ponles una Factor Ostro << 800 gramos ....ahhh , ahí todos llevarán discos, pero no creo que sus dos marcas las tengan para el año que viene en ese peso
     
  4. horquillas20

    horquillas20 Miembro Reconocido

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    A dumolin hoy los puentes l3 han pesado un par de kilos

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  5. horquillas20

    horquillas20 Miembro Reconocido

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    Hoy las canyon de discos de movistar han volado. Incluso el super peso del disco no ha impedido a valverde cerrar el hueco con la de puentes de carapaz al culminar el puerto de primera.

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  6. torma

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    Los puentes son historia. Aguantan porque los llevan los equipos top porque en discos, la marca no es competitiva. Esas marcas tienen bicis pesadotas en puentes y ya no digo nada de la aerodinámica. Eso sí, son campeonas en precio. Marcas más humildes las han sobrepasado con discos y sin discos.
     
  7. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Pinerello la da 1000 vueltas a BMC. Y lo sabes.
     
  8. Ritxis

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    seguro??? a saber donde estaria hoy posicionada Pinarello si no llega a tener la suerte de tener a un chaval de Villaba corriendo con sus cuadros :D:D:D
     
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  9. torma

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    Tienes alguna de esas dos bicis para saberlo? Un compañero tiene la F8 y perdona que te diga pero la mía es bastante superior en todo menos en el precio. La estética ya es cosa de cada uno. Por cierto, a partir de 70 kms/h la Pinarello se le pone brusca.
     
  10. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Corrió con esa marca y ahora lleva sus cuadros porque se los regalan. Es una imposición. Indurain es listo y no gasta un € en material si no es necesario. Le vale todo!!
     
  11. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    me referia a tiempos pasados......donde y/o como estaria hoy la marca sin los exitos del navarro? al mismo "nivel"? seria una marca mas?......
     
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  12. Castil

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    La F8 le da mil vueltas a tu Bmc y lo sabes...:D...y un compañero de grupeta también tiene una y no se le pone brusca, de hecho si te pilla bajando te pone fino filipino...
     
  13. DHG01

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    Una de ellas sí
     
  14. torma

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    La F8 está 10 años por detrás de la mía y lo sabes. No la cambio por la F8 ni aunque pongas 3.000 €. La F8-10-12 toda para ti. Todo esto comparado con la mía, que a mi me gusta Pinarello y lo tenía muy fácil para comprarla.
     
  15. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Que más quisieras....a ti lo que te fastidia es llegar a los sitios con tu colega y que se queden mirando su f8 y pasen de tu máquina de frenar....:p
     
  16. trigonmaniaco

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    ...
    En que sentido?, y que conste que a mi las Bmc ya me cansan un poco, y alguna Pinarello de discos que he visto me ha puesto bastante palote...

    Ahora voy a ser un poco "duro"....
    No entiendo muy bien el tema de poner ciertas marcas por las nubes, generalmente marcas con "olor" a clasico. Al fin y al cabo una bici son 4 tubos con mas o menos gusto en unirlos y con mas o menos una tecnologia detras, pero 4 tubos.

    Que si Pinarello, Bianchi, Look, etc...,pues no se...., yo no pondria nunca a un nivel tan elevado a una bici dentro de su sector como podria poner a un Ferrari, Bugati o la marca mas exclusiva hablando de automoviles, por ejemplo.

    Llevo practicando ciclismo hace 35 años pero siempre he sido poco sentimental con este tema. Ensalzar unas determinadas marcas.....nunca lo he visto.
     
  17. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Anda que, se os echa un filetillo y entráis al trapo a saco.
     
  18. varo_astur

    varo_astur Miembro activo

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    10 ultimos tour, 7 para pinarello. Alguno hasta haciendo doblete. De los 3 que quedan otro para colnago. Viva lo clásico!! Y de momento nadie ha ganado una gran vuelta con discos jeje
     
  19. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    ...
    Yo no he entrado a saco a nada.
    A mi me da igual Pinarello, Bmc, que cualquier otra marca, y lo explico muy claro el motivo.
    Simplemente has expuesto un tema y yo te he preguntado por una afirmacion tuya, por simple curiosidad. Sin mas. Y sin buscar nada mas alla.
     
  20. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Pues vas por dos posts socio
     
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