Muy chula, que horquilla monta¿?kashima, no?¿ que me estan dando la opción de una performance o com ósea, y no la veo como opción. A disfrutar del pepino. Yo estoy en duda, de la m30 con una 36 perfornance o la nueva S stumjumper Comp, esta con fox 34, 140-130, pero geo mas agresiva...la diferencia, 200e. Que dudas, y sin poder probar las bicis.
La stump nueva es una "enduro" disfrazada. Por lo que estuve leyendo tiene muchas regulaciones de geometría sin llegar a las suspensiones. La ocamm es más polivalente y menos agresiva y con la opción de poner las mejoras de las suspensiones.
Gracias raulpoti, ya he cambiado el freno y no roza. He salido un par de veces y ya me voy acoplando, subiendo está muy bien, buena posición, he cogido una subida muy rota y jugando con la firmeza del amorto se nota la fuerza del pedaleo directo a la rueda. La bici en pedaleo fuerte saliendo de curvas o cambio de ritmo se nota muy directa también. Bajando, tengo la pega de los frenos, yo soy de moto, freno delantero en derecha y no me acostumbro, junto q los shimanos son todo o nada. Así que aún no he superado los tiempos. También es q llevo 3 meses sin coger bici y la falta de acople se nota. Pero los 66 se notan bien, y el sistema trasero se porta incluso más q en la anterior bici que era un pivote virtual. Creo q influye el upgrade de la amortiguación. Ahora me queda regular las suspensiones con los miles de clicks q tienen. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Puedes hacer lo igual con los hope. En la horquilla te recomiendo que pongas el rebote de alta tirando a rápido, luego el resto puedes partir de la tabla de Fox.
El tema frenos, como dicen, puedes cambiar los latiguillos de manetas en un momento. Y así lo tienes como en moto. Yo llevo moto y bici, y no tengo problema. Cambio el chipm jeje A mí los Shimano slx que tengo, los anteriores, me encantaron, y he tenido Avid 7 y fórmula the one...moto más tacto y fuerza. Por cierto, alguien sabe cuanto mide la 36 en 150mm?? Podrías medir?? Que estoy calculando las geometrías de la occam con la 36, y si sumas 1cm más a la 34, se quedan clavados a la nueva stumjumper. Jeje
Dudo mucho que la ocamm con la 36 tenga la misma geo que la nueva stumpjumper fsr. Piensa que la stump lleva 160 y tiene 2 puntos de cambio de geometría. Que se acerca, si no lo discuto, pero que sea clavada........
No hablo de la evo. Hablo de la 140-130, que monta fox34. La evo es más bestia. Según he calculado, co no la 36, subiendo 1cm respecto la fox34 de 140mm, siempre que el resto altura no varíe, la dirección de abre 0.5 grados y el de pedalier tb, la distancia entre ejes aumenta creo q 4mm, me faltaría calcular la subida del pedalier que será parecida, si no he fallado en las cuentas
Pues sinceramente, entre la una y la otra no me lo pienso, la Occam de cabeza. El sistema de Spec sigue siendo una ful, para disciplinas gravity bien, pero para polivalencia como que no. Yo tengo el vástago de la 34 para ponerla a 150mm, pero todavía no lo he montado, me faltan los retenes skf y el aceite de fox que todavía no me ha llegado. Imagino que sí que bajará medio grado el ángulo de dirección, que cuando lo medí realmente no llegaba a los 66º que dice la marca, creo que se quedaba en 65,8º, con lo cual se quedará en 65,3º o así. Cuando lo monte lo mido y os cuento. Un saludo.
Pasar de 140 a 150 te da medio grado. Opino igual que tú con respecto a la specialized, la antigua como que no, además que el sistema de suspensión es casi igual que el de Orbea (más bien al revés). Si fuese la stump nueva pos bueno . Tu 34 lleva el 5wt con teflón? Y es así dónde compraste el aceite?. Me hacía falta comprarlo para mí 36.
Por desgracia lleva ese en la pata del grip, pero en la del aire lleva gold 20w, así que toca pillar los dos. Estos de Fox...…. En bikeshop los tenían, eso sí, creo recordar que el de teflón barato no es. Como 30 pavos o así el litro. Saludos.
Pensaba que la 34 de 29 no se podía poner a 150mm... Según mis cálculos, Occam talla M, y Spez stumpjumper 2021 talla S3. Resumiendo, orbea dirección 66, con horquilla 140mm que da 547mm de longitud, y 77 de ángulo pedalier. altura de este 336. Con 36 en 150mm, según he localizado mide 560mm, se quedaría en dirección 65,4, distancia entre ejes aumentaría a 1199 y 76,43 grados del pedalier. La altura del eje pedalier, tb seria 4 o 5 mm mas alta, sobre 340mm. La Sepez da una distancia entre ejes de 1200 mm, ángulo dirección 65 o 65,5 grados, de pedalier 76,5 o 76, y altura al suelo 340-333mm. Asi que la orbea quedaría similar, en la posición menos lanzada de la S, si todos los datos estan bien, pero con 1cm mas en suspensiones, y mas rigidez de horquilla.
COn la nueva comparo, su geo, y mirando de comprar una y otra. Pero al quitar ese eje de giro, creo que será menos sensible, al final se queda en monopivote con bieleta y flexión del carbono, para pedalear, puede ser mas interesante, para bajar, lo dudo, de hecho su hermana mayor, la evo, sigue con punto de giro, por algo será, siendo que esta mas enfocada a bajar. EN lo que gana, es el agujero del portabotellero para meter cosas.
La 34 se puede poner hasta en 160mm. Pero si la usas en 29 recomienda Fox máximo 150 por tema de rigidez. 160mm solo en 27,5+. Eso dicho por el distribuidor oficial en Portugal al preparador que consulté aquí en Madrid. Saludos.
El 20wt me preocupa poco ya que lleva menos cantidad, del 5wt teflon me trae de cabeza. Se utiliza mas cantidad y como dices, el litro sale sobre 24€ y la verdad es que no te venden 1L sino 940 o algo así. Esta claro que la stump tiene su seña de identidad en la nueva, la ocamm esta a medio camino entre el trail y el gravity. La stump tiene una geo aun mas agresiva en cambio la ocamm se defiende bien y no destaca en nada. Y es correcto, la 34 tiene su limitación, si quieres mas recorrido tienes que irte a una 36, con un matiz. Si quieres aumentar el recorrido te tocará cambiar el airshift por el 160-170 dependiendo del recorrido que desees.
Así es, yo la mia la pase de 130 a 140 y todo que has dicho me lo comentó también el mecánico.. Enviado desde mi Redmi 6A mediante Tapatalk
[QUOT Esta claro que la stump tiene su seña de identidad en la nueva, la ocamm esta a medio camino entre el trail y el gravity. La stump tiene una geo aun mas agresiva en cambio la ocamm se defiende bien y no destaca en nada. [/QUOTE] Por lo que dicen los reviews, sube muy bien y baja bien, no es la más destroyer, pero muy polivalente. Con 150mm se queda veo idéntica de la nueva Specialized, salvo la opción lanzada, q aún baja medio grado, pero se queda muy baja de pedalier, por lo que no la usan mucho ... Y sin el pivote trasero, diría q pierde sensibilidad, puesto que la evo la mantiene.
Han sacado la rise y comentan en un video que con Fox 150 da 65.5, q es lo que tenía entendido yo en la mía. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
