Bueno, como ésto se está convirtiendo en el hilo del TwoNav (software) más que del Cross únicamente, paso a compartir experiencias con mi Aventura II... Si no conecta con LINK, desvincular del GPS y del móvil... APAGAR ambos, reiniciar y volver a vincular con el nuevo código. Según indicaciones del Servicio Técnico de TwoNav, no funciona, o da problemas, tener vinculado el sensor de frecuencia cardíaca mediante ANT+ y el móvil... Posible solución: con la conexión con el móvil desactivada, activar el sensor FC (si no conecta, reiniciar GPS), una vez vinculado, volver a activar la vinculación con el móvil... a mi me funciona Una vez vinculado FC + móbil de ésta forma, funciona correctamente todo, incluso si pones en pausa la grabación de un track, se reciben WhatsApp, y también indica la pulsaciones. Todo va bien hasta.... suposición mía.... hay algún error... por ejemplo, un SMS, el GPS no lo indica, un whatsapp, si lo indica, otro SMS, no aparece... a partir de ahí, unos minutos mas tarde, se desvincula el FC, partir de ahí ya no hay forma de volver a vincularlo hasta reiniciar el GPS Aventura II y Cross son equipos diferentes con un mismo software y no tienen porque comportarse igual, pero puede servir como punto de partida, o, al menos, a ver si nos leen los de TwoNav.
Hola, aquí no te leerán...si quieres que lo lean el canal correcto es este: https://support.twonav.com/hc/es/requests/new Salu2
@Jordi Lapierre Yo es que sinceramente paso de Link... los wasaps y los sms al móvil que es donde tienen (en mi opinión) que llegar. La retransmisión de ruta, con el móvil (con wikiloc), que el fin y al cabo con el link hay que llevar el móvil encendido... tremendo co+azo tiene que ser que salten los wasap al gps... que me digas las llamadas, lo entiendo, pero vamos, que con el móvil en el bolsillo del maillot si entra una llamada se para se responde y al bolsillo otra vez. Yo por el momento con la banda de FC del Decarton no he tenido problemas de vinculación, pero lo dicho es que creo que voy a desinstalar link del móvil. Y sigo preguntándome por qué teniendo aplicación twonav android no la han aprovechado para hacer las funciones del link... - Enviar tracks al gps: pues si twonav android estuviera vinculado a go, la carpeta data del móvil estaría al día, y el dispositivo gps solo tendría que sincronizarse y listo. - Enviar un track a un amigo: idem, si lo tienes en el móvil, se lo envías por wasap, bluetooth, como te dé la gana - Restransmitir posición: si el gps transmitiera la posición gps al móvil (mock gps) como las antiguas cucarachas, el móvil podría transmitir el recorrido (live tracking) ya sea con el propio twonav (aquella función "amigos" que ya existía) o con cualquier otra app. En fin, que a mí el Cross me parece buen aparato, por tamaño diría que es la evolución del Anima que vendí tontamente, con mejoras por supuesto, pero con las limitaciones propias de cualquier gps dedicado, que al final para muchas cosas te hace falta el móvil. Cross como logger y como único aparato cuando no necesite llevar el móvil. Cross+Movil cuando necesite llamar, que me llamen, transmitir mi posición, disponer de una pantalla más grande para ver los mapas... s2
@Perchera estoy intentando acceder a tu web, te he dejado un mp Enviado desde mi G8341 mediante Tapatalk
El canal oficial ya lo conozco, pero para el caso que hacen... Todas las marcas que se precien intentan estar al tanto de lo que se cuece en internet sobre sus productos y no permanecer encerrados en su caparazón... si es así, mal vamos... Por lo menos aquí, no es la opinión de un solo usuario, si no la de todos los que piensan igual, discuten, aportan experiencias, etc... yo lo aprovecharía..
Pues aquí te harán menos..en el oficial lo leen...aquí no lo leen...eso te lo puedo asegurar al 1000%.
Y ya puestos, una objeción que comunique a TwoNav... Si en LAND puedes escoger los directorios donde quieres guardar mapas, rutas y actividades, porque GO SIEMPRE sincroniza con la carpeta estàndard de instalación de LAND???? No tiene ningún sentido. Me explico? LAND siempre instala por defecto esta estructura Hace dos cosas mal: Los tracks (rutas) no los graba en tracks, si no en la raiz de data Las actividades los graba en data/tracklog Lo lógico sería las rutas en tracks y las actividades en data Por otra parte, GO siempre sincroniza con Documents\CompeGPS\data, aunque yo tenga establecido en LAND Z:\CompeGPS\data Por cierto, la respuesta de TwoNav fue "es lo que hay..."
Pues creo que hacen mal... a eso le llamo mirarse el ombligo. El foro "oficial", lo maneja un chaval aficionado francés que pondrá toda la buena voluntad, pero la comunicación es mas bien poco fluida y el resto... va como va. Es una lástima, porque me mueve la militancia, si no...
Lo maneja?....no lo maneja nadie...ese chico es un usuario como tu...lo que hace es responder a las consultas de los usuarios...pero no tiene nada que ver con TwoNav. Para que TwoNav lea el mensaje tienes que enviar una solicitud directa...Link que te envíe...ahí lo leen, pero el foro de ellos..si lo conoces verás que tampoco responden. Es normal?, si...siempre lo han hecho así. Es lo correcto?, no, opino que si tienes un canal debes cuidarlo...pero es su política.
Lo maneja lo decía en sentido figurado... quiero decir que le tendrían que hacer un monumento, o hacerlo embajador, porque el chaval se esfuerza. Como bien dices, un canal tan importante como un foro, ya sea el suyo propio o éste, que te permite saber de primera mano las necesidades y inquietudes de tus usuarios, debería ser una ventaja respecto a tus competidores. Ya se que la dimensión de Garmin nada tiene que ver con la de TwoNav, además de que su negocio es otro, y la bici no representa ni un 0,1% de su factura, pero creo que una de las grandes ventajas que puede tener una organización pequeña frente al gigante es la velocidad de reacción y su cercanía con el usuario, y a mi parecer, TwoNav no aprovecha ésta ventaja. Por eso, alguien me dijo que lo mejor, ya que no escuchan al usuario de a pié, es explicar nuestra penas en los ámbitos donde nos lean los usuarios "especiales", los que tienen "línea directa" con TwoNav, a ver si así, cae algo. Por otra parte, me sorprende tanto esfuerzo sólo en Instagram y tener al resto abandonado, pero ellos sabrán... Gracias por tus explicaciones.
Clavado, lo has clavado Yo por mi parte reporto lo que creo que es importante...no todo, porque tampoco es mi trabajo, pero es cierto que detalles que se comentan por aquí y creo que son importantes van para el equipo de desarrollo, tanto de hard como de software. Lo que pasa es que es como todo, tienen una línea de trabajo y son bastantes rígidos en ese aspecto, aunque también hay casos en los que ha habido cosas que no entraban en sus planes y a base de ser un poco cabezon lo modifican...no se si por importancia o por no oírme . En fin, lo que os pediría por favor, no a ti, sino en general, es que antes de preguntar, por favor se lea el hilo. Cansa leer una y otra vez las mismas preguntas y las mismas respuestas. Entiendo que cuando llega el equipo a las manos del usuario solo piense en ponerlo a funcionar, pero muchos de los “errores” y fallos que leo es simplemente por desconocimiento del gps...otros no, y esos, por lo menos a mi si que son los que me interesan a rabiar Repito, es un consejo, pero yo por mi parte cuando me llega una notificación de mensaje del hilo y comienzo a leerlo, si veo que pregunta algo que se ha repetido varías veces, ya no sigo leyendo. Entiendo que cada uno es cada uno y tiene la libertad de hacer o preguntar lo que quiere, pero esa misma libertad la tenemos los demás para responder. Creo que es un pena, ya que este hilo es el de más movimiento de TwoNav, y hay usuarios que controlan esta plataforma a la perfección y pueden ayudar. Salu2 y no va por ti jajajajajaja, me he extendido jajajajajaj Buen finde
Perdón, soy lingüista y tengo que puntualizar algo, juas. Cambiaría "normal" por "habitual", porque no, no es normal entrar en twonav.com ir a soporte, comunidad: - dicusión general - solicitud de funciones - resolución de problemas y que allí esté solo ese pobre francés para decirte "aquí no expongas tus problemas o solicitudes que no te leen", que digo yo que ya podían haber cerrado la comunidad esa o poner un cartel muy grande que diga "AQUÍ NO TE LEEMOS, NO PIERDAS EL TIEMPO". A ver pa qué tienen una sección de "solicitud de funciones" que ellos mismos no leen... no comment. Así que sí, si tenéis algún problema técnico o pensáis que vuestra sugerencia de función les puede interesar, la única vía es "enviar una solicitud", lo que antes llamaban "abrir un ticket" que digamos que es "soporte técnico", lo demás es perder el tiempo. Y al 100% con Jordi, qué forma de desperdiciar el feedback de sus usuarios... s2
Bueno...pues no voy a modificarlo jajajajajajajajaja, para mi normal y habitual son sinónimos jajajajajajajaja y para mi que Twonav no responda en su foro es algo normal, habitual, común, frecuente jajajajajajajaja A lo mejor no se ha interpretado bien, pero me refiero que lo "normal" es que no respondan, lean...no me refiero a que sea normal que una marca haga eso , depende como lo interpretes...
Realmente en Land solo puedes elegir las carpetas de mapas y de datos (no las de rutas y actividades) - carpeta de mapas (maps) - carpeta de datos (data) En el momento de sincronizar Land y el gps con Go, te aparecerán otras carpetas en el PC que no tenías en el Land pero sí en el gps (tracklog por ejemplo, deleted_files...) Por supuesto tú puedes crear subcarpetas dentro de /data que se convertirán en "rutas" para Go Me costó trabajo entenderlo y Santa me lo tuvo que explicar, porque yo pensaba que "rutas" eran los archivos ".rte" y actividades no tenía ni idea a qué se refería... En resumen que tanto tu Land como tu gps terminarán teniendo esta estructura si usas Go /data /data/tracklog (aquí va lo que has grabado con el gps y lo que Land y Go considerarán actividades) /data/(raíz) o data/cualquierotracarpeta (aquí va lo que no has grabado con el gps y que por tanto Land y Go considera rutas) Pero vamos, basta con copiar un track de data/cualquiercarpeta a data/tracklog para que se convierta en "actividad" por arte de biribirloque (o viceversa) Creo que Twonav no afina mucho con la terminología porque llama rutas a los archivos rte y a los archivos que guardes en /data (sean rte, trk, gpx...) Llama actividad a lo que has grabado con tu gps y que por tanto debería estar en tracklog pero que si un día decides moverlo a /data/misrutasenalmeria/ deja de ser actividad y se transforma en ruta. En fin, que yo que sé, yo al final llevo la estructura de siempre data/tracklog (mis últimas salidas grabadas con el gps y que siguen ahí. Edito: de hecho guardo también mis rutas más frecuentes para tenerlas a mano por si...) data/historico (donde voy moviendo las salidas que quiero guardar)* data/historico/cuba (pues ahí que va mi rutica por Cuba) data/historico/camino (pues eso...) data/tracks2do (donde pongo los 4 tracks que voy a hacer próximamente para tenerlos de fácil acceso) *De hecho data/historico lo he sacado de data y lo tengo en CompeGPS/historico porque tampoco me hace falta llevar Cuba en el gps to la vida Y ayudaría a tener un poco más de sentido si la carpeta de actividades se llamara data/actividades en lugar de data/tracklog o que dejen de llamarlas actividades y las llamen tracklog, o las llamen registro, porque te lo juro que penica me da el que llegue nuevo a este mundo. s2
Que no hombre, que te he interpretado perfectamente y te has explicado perfectamente, y que normal y habitual pueden ser sinónimos, pero me chirría que se use "normal" para decir que una empresa tenga un foro y no participe en él ni pague a nadie para que lo cuide. NO es ni normal ni habitual (es habitual en el foro de twonav pero en el resto del mundo mundial no). Que estamos de acuerdo, que es que me gustaría tener el tfno de Pablo Towse para decirle "quillo, cierra ya ese pseudo-foro, que das una imagen..."
@Perchera clavao lo que hay que tener claro es que actividad solo se denominan las registradas con el gps. Cualquier otro track que te crees en Land, o descargues de wikiloc o cualquier otro servicio será una Ruta. Yo tampoco estoy de acuerdo con esta terminología...basicamente porque una ruta de toda la vida es una serie de waypoints unidos en línea recta..y no tiene nada que ver con lo que ellos llaman actividad...en fin.
