Yo como masa no moldeable he montado mí propia bici a piezas con los componentes que a mí me ha parecido y tengo una bici de disco con peso muy bajo por un dinero que no es poco pero menos de la mitad de esos 10.000€. Cómo no estamos en la época del Ford T negro, la gente puede elegir lo que compra, a nadie le ponen una pistola para comprar y marcas hay bastantes, muchas, claro que hay fanáticos de ciertas marcas que no pueden salir de ellas, y en ese caso no queda otra que pasar por caja. Alejarse de manillares integrados cockpit, tijas Aero o con formas raras y otras similares permite una bici más ligera más barata y con componentes a elegir. La verdad que yo creo que los precios se han ido de madre y los pesos también, por eso he optado por hacer mi propio montaje, porque el mercado me impulsó a ello.
Yo creo que no está el mercado para comprar bicis de 12000€. Y alguno las ventas se le van a atragantar. Entre los que no quieren disco y los que no llegan a los precios que hay en el mercado… me suena a tiro en el pie de alguna marca…
El tema del cableado 100% interno de muchas marcas este año sí que ha sido unas sangrada económica y de peso, y ahora está llegado también al mtb. Y todo por el "esa bici está desfasada porque se ve un trozo de cable" (lo cual se ha dicho bastante por aquí). Los fabricantes al final sacarán lo que creen que van a vender, no son masocas; a ellos les da igual que sea una cosa u otra.
Pues yo ahora mismo me estoy radicalizando. Sí, más aún puedo... No me sale de las pelotas ser "fanboy" de una marca. Estaré mayor ya para comprarme lo que una marca me quiera meter, si no me convencen los inconvenientes o si no lo quiero por mis motivos. Pero no lo acepto ni de coña. Para mí marca que no saca algo en lo que yo creo con mis ideas de rendimiento = marca que tiene credibilidad deportiva NULA. Por cierto, la mayoría para mí ya tienen esa nula credibilidad en lo que ofrecen al no-profesional, es decir, en catálogo. Pero pensando un poco... esto que es? Encima de pagar miles de euros por la bici, por qué tengo que hacerles publicidad en el cuadro? De qué van? No me sale de las pelotas. Cómo voy a tener que pagar más por hacer publicidad a la marca tal o cual? Me paso a China para poder comprar un cuadro sin publicidad... A tomar por culo ya... Y por cierto, en ninguna parte va a salir ninguna de mis bicis que ya tengo enseñando la marca en fotos hasta el día que me paguen. Va en serio, difumino con Photoshop o corto el plano. Si todos hiciéramos eso se quitaban las tonterías...
A ver tampoco las marcas son lo peor, ni quiero pretendo hacer de abogado del diablo. Tengo una Trek Madone de 2012 entonces el debate era carbono malo o aluminio no se si os acordais, las bicis de esa epoca ahora no se parecen en nada. las marcas se han aprovechado de la inversion que hacen en invesgacion tecnologia y nosotros siempre caemos en ese engaño. Para mi hay exceso de consumismo y afan de ir a la ultima, de creer cualquier ganancia marginal. Innovacion tecnologica el trabajo que invierten en investigacion es importante y al final nos veneficiamos los usuarios.. Mucho trabajo de marketing que no sabemos si es cierto o no, pero que nosotros nos lo creemos. aunque yo no soy de cambiar mucho de bici siempre nos estan poniendo el gusanillo para que piquemos. Si el mundo de la bici gira en este sentido yo seria partidario de promocionar planes renove cada 4 años. Saludos a todos
El truco está en crear necesidades para seguir vendiendo. Para un ciclista profesional sí que le suponen segundos en una carrera que le pueden hacer ganarla.
Que tienes montado si no es mucha pregunta? Gracias. Yo queria ir haciendo eso con mucha paciencia en mis dos bicis actuales, ir actualizandolas poco a poco cuando tengan 10 años o algo mas por ahora es pronto. Con paciencia usando ofertas de estas locas que salen a veces con paciencia y terminar cambiando el cuadro. Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk
¿ Y si quitamos el efecto perverso que hace la publicidad en nosotros ?... Pues queda que al final, nadie obliga a comprar nada. Y que tenemos libertad para elegir una bici de aluminio, de carbono ligera, o no cambiar de bici en 8 años porque realmente, VA BIEN o MUY BIEN. Otra cosa es que las marcas apuesten por unas trayectorias, ... etc. pero a día de hoy disponemos mucha más libertad de la que pensamos. No entiendo mucho las críticas que oigo de que una bici cuesta 12.000 euros. ¿Te parece caro?, no la compres. ¿No te parece que toda esa innovación que dice llevar te sirva para algo? no la compres. No veo el problema . Me parece más que se debe la ofuscación de uno al recibir exceso de publi y/o el querer y no poder.
Me basé en un cuadro Supersix Evo disc de generación anterior y la bici pesa exactamente 7kg con Ultegra di2 con dos portabidones, soporte Garmin, pedales y potenciómetro p2m. Podría ser más ligera pero una vez acabada me peso eso, podría poner una tija 70gr más ligera, bielas más ligeras, etc pero aproveché cosas que tenía de mi anterior Supersix de puentes.
Buena maquina pues y buena jugada hiciste. Disfrutala a tope. Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk
Pero es la reflexión que se está haciendo. Que aunque sea un hierro como la mía (nones para nada ti caso), mientras el usuario este contento con ella, la puede mantener, es opinión mia ya, y espero que 15 años la mantenga porque va de sobra. Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk
