¡De 400 a 600gr de diferencia de peso entre bici con discos y bici con pinzas!

No te compro ese razonamiento, y no compraria una bici ni nada pq alguien haya hecho boom en mi cabeza. Eso si caso chavales de 16 años. A mi ya me pilla perro viejo como para eso. Vendo yo servicios profesionales bastantes mas caros que una bici para que ahora venga a mi un fabricante de bicis a explicarmelo. Y como yo, la mayoria de consumidores. Los consumidores de bicis de 2.000 a 12.000 eu suelen tener ya una edad como para que les hagan boom.

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¿Y como?,¿ 500grs cuesta mas vatios moverlos si vas en una bici de 6kg que en una de 9kg?. Pregunto, sin mas.

 

La mayoría de cicloturistas no pueden elegir ( por marcas cerradas a un sistema)

Lo he dicho otras veces, son las necesidades del cicliturismo americano.
Y lo están implantando aquí..el cuento chino de montar cubiertas de 28 o 30, pero que horror,

 

Quieto león!! Tranculo, no te precipotes....

 

Porque relativamente es una mejora mayor sobre el peso del conjunto, es decir, la ganancia porcentual de w/kg es mayor.

 

Quieto león!! Tranculo, no te precipotes....

 

Hombre, con 6000 eu mi emonda no pesa 8 kg. Tb es cierto que ir a 6.8 son a lo mejor 12.000. Y no digo nada respecto a eso.
Tb estoy de acuerdo en que yo pienso mas en comodidad que velocidad, tu lo contrario. Creo que la mayoria de los cicloturistas piensan en comodida, hasta el extremo de las GF.
Pero ojo, una cosa es que una bici de 8.2 sea mas pesada y peor para subir que una de 6.8 y otra es que sea una bici pesada. Y eso no implica que tu no la puedas considerar un yunke. Pero tal vez no puedas pedir a la mayoria de los cicloturistas que esa bici de 8.2 y no sé... 3500 eu, la perciban ellos como un yunke y no la bici adecuada para ellos en calidad/precio.

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Matemáticamente si pero en la realidad no se notará en ningún caso.

 

En sensaciones seguramente no lo notes, si tomas los datos con un potenciómetro y un cronómetro en un tramo de subida sí lo comprobarás.

 

Es difícil que se equivoque cuando los datos le avalan.

Y lo de minoritaria lo sacas de...

Enviado que no es poco

 

Si me lo explicas con datos concretos.....

 

Pero vamos a ver, yo en la tienda sigo viendo cubiertas de 23 y 25... Yo uso 25 pq me siento mas comodo que respecto a 23 y no uso 30 o 32 pq aun a mayor comodidad se nota que cuesta mas rodar. El que hoy ponga 23, 25, 28, 30 o 32, lo hará por eleccion personal... vamos, digo yo...

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Entonces... el resumen es que los que llevan las medias altas, es poruqe ya las querían pero nadie las ofrecía, y cuando el mercado las ha ofrecido han ido todos de cabeza???

 

Como hagas el cambio a la inversa verás que depresión pillas jaja

 

Lo saco de que la mayoria compra lo que hay en las tiendas actualmente, y eso no es posible si el nuevo material es peor y mas caro que el que ya tienen para sus necesidades. Lo contrario va contra las propias bases de la economia y el comercio.

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Dificil resumir la moda o las necesidades de vestimenta en ejemplos tan poco significativos.

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Esto si que no te lo compro yo a ti... el que es memelo con 18 lo es con 50, pero con 50 al ser algo más seguro de sí mismo cree que no es memelo jaajajaja

 

Lo que es difícil es saber como la moda sabe que es lo quiero, cuando no lo sé ni yo...

 

Te lo explico con un ejemplo con dos ciclistas:

- A pesa 60 kg y saca 300 w: 5 w/kg.
- B pesa 90 kg y saca 450 w: 5 w/kg.

Los dos adelgazan 5 kg manteniendo su potencia, A pasa de 60 a 55 y B de 90 a 85. Veamos su rendimiento ahora:

- A pesa 55 kg y saca 300 w: 5,45 w/kg.
- B pesa 85 kg y saca 450 w: 5,29 w/kg.

Porcentualmente A ha mejorado un 9% y B ha mejorado un 5,8%, y ahora A saca más w/kg que B.

Pues con el peso de las bicis es lo mismo.

 

Ay Dios que no vengan de nuevo las hombreras por favor... o si, que vengan que igual es lo quiero