Opiniones kit ratchet 36/54 dientes para buje DT 240s

Hola a todos,
Voy a comprar los de ZTTO, pero no viene la grasa, alguien me podría pasar algun enlace de grasa que se pueda utilizar para esto?

Gracias!!

 

Lo mejor es que utilices su grasa correspondiente. Compra un tarrito y lo tienes ya para muchos mantenimientos. (Yo es lo que hice).

 

Hay tienes como hacerlo .


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Gracias ya están cambiados , la verdad es que ahora parece un abejorro el ruido , espero que en los pasos técnicos se note.


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Hay no se nota. O no se le saca partido, yo por lo menos. Se nota, vamos un puntito de comodidad, por ejemplo si te pilla con mucha cadencia, enlazando sube y bajas, hay el punto muerto es mas pequeño. Por lo menos con mi forma de pedalear es lo que yo he percibido. Para mi es mucha inversion para tan poca mejora. Esto porsupuesto tendra diferentes opiniones.
Un saludo.

 

Yo en zona tecnicas con rocas o sitios muy rotos si he notado diferencia con respecto a mis antiguas ruedas de mi scale(la de series)ahora tengo unas dt m1700 con un 36t y he notado que paso mejor,eso si como he dicho antes en subidas tecnicas.Bajando y llaneando parecen que te persiguen las abejas jajaja.No hace falta timbre..miran la gente atras y se quitan cuando te oyen llegar.

 

Que notas en esas subidas tecnicas? No sera la mejoria por el conjunto de la rueda?
Un saludo.

 

Yo llevo el de 36 y lo que noté es la mejora en pasos técnicos, donde tienes que dar medio pedal para evitar esa roca, o para subirla... en los subebajas como dice @Rodatec, el que engrane rápido evita en parte el primer momento de molinillo y perder esa inercia...


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Hay es donde noto algo yo, en ese primer golpe, que te pilla a veces, no siempre, con una cadencia demasiado alta.
En zonas tecnicas yo no, lo que no consigues pasar a golpe de lomo y con inercia, para mi es pie al suelo, yo con esos equilibrios no me encuentro. Por eso digo que en mis circunstancias es donde lo noto. Te da algo de comodidad, pero es prescindible.

 

No no, eso está claro, si no tienes el golpe de riñón olvídate, pero todos tenemos esa pierna “buena” con la que preferimos dar ese golpe de riñon, y en esa situación es más fácil dar una pedalada optima con esa pierna, engrana más rápido y la puedes retroceder para dar dos o tres seguidas con la misma pierna mientras haces el equilibrista...
Pero que si no hay patas olvídate eso está claro


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Pues su suenan mucho, poca grasa llevas, los míos recién engrasados apenas se oyen hasta 3 o 4 salidas.

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Pues hoy probado y en paso muy técnicos con rocas , si que he notado el extra de enganche y que la bici me ha respondido mejor , en el mismo paso tenía más dificultad para subir en otros días y hoy me ha ayudado bastante, buena actualización a 54 dientes , eso si para los demás no he notado nada especial.


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Buenas. Me llegaron hace una semana unas DT Swiss XM1501 Spline One.

He salido dos veces y no hacen nada de ruido, bueno un leve ruido que en el trastero si se escucha pero en la calle no se oye.

Puede ser exceso de grasa?? Mañana os subo un video.

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Ni tocar, ira subiendo, cuando suene de mas, abres y a engrasar.

 

Oido cocina.

Estas ruedan llevan buje 240S, sabes que ratched llevan 18D o 36D??

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No te lo puedo asegurar.

 

Las 1501 con 240s llevan el de 18

Creo que las que van ya con 36 de serie son los exp nuevos


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Que yo lleva todas las 1501 llevan el 240s con ratchet de 36. Sin ir mas lejos a mi me han llegado hace poco unas EX1501 y traen el de 36.

 

Exacto, las mias XR llevan también de 36.


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Pero el 240s EXP o el 240s a secas????
Es decir el 240 nuevo o el viejo????

Mis 240s , modelo anterior me vinieron con el de 18, en ruedas a la carta eso si....


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