Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Yo la forecaster solo la pondria si te vas a liar mucho, porque es donde te va a dar mas que las demas, sino solo conseguiras perder algo de rodadura a cambio de nada. La ray es completa en general, pero sobresale en rodadura, siendo en zona hostil mas delicada, y la crossking seria para mi la mas versatil, o equilibrada, siendo ruda en roto, sin llegar a la forecaster pero rodando bastante mejor si todo esta mas compactado.

 

Me refiero a que me imaginaba algo más radical, creo que sera suficiente para donde me nuevo y el uso que voy a darle,sobre la trasera tenía algo en mente tipo small block eight pero el taco es mucho más pronunciado, tiene buena pinta también.
Si eso parece algo pesada la ardent, cerca de un kilo pero bueno

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Buen análisis e info. La forekaster la lleva algún compañero en 2.35 y solo habla maravillas, tambien es verdad que es más animal que yo bajando. La krossking me llama mucho mucho la atención. Quizás para mi nivel y las sendas/trialeras que hago será buena y equilibrada. La dejare en la recámara cuando toque volver a cambiar. Gracias


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Entonces igual es demasiado... pero es muy buena cubierta yo la mejor que he probado, pero a mi creo que si me va hacer algo el burro....

Lo cual me lleva al concepto de trialera...... donde está el límite de senda y de trialera....


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Salvo que me equivoque, es lo más radical de maxxis para xc, tirando a trail...
no tengas dudas, tiene que ser una lapa!!


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Yo por valencia tambien, por pedrolos,tierra suelta sendas compactas...tierra humeda por las mañanas del relente
Crosking apuesta segura, las otras no las he probado y desconozco si seran mejores, pero se que no te va a defraudar eso seguro

 

Muy bien Hilo este de las cubiertas. Recientemente e comprado dos cubiertas Schwalbe Racing Ralph con la intencion de utilizar ambas cubiertas en unos Kovee Pro de 30mm ( Trek SuperCaliber 9.8 ), pero ahora segun leo y veo en la pagina oficial de Schwalbe, estas cubiertas son recomendadas para el uso en la parte posterior de la MTB y recomiendan el uso de la Racing Ray en la parte frontal.

Pregunto, existe algun problema de utilizar estas Racing Ralph tanto en la parte posterior como en la parte delantera ?

Tipo de terreno en su gran mayoria es seco.

Gracias anticipadas

 

Por pasar no pasa nada, pero tienes que tenerlo en cuenta... no vas a trazar igual con esa cubierta delante, porque no está pensada para ir delante, tendrás que hilar más fino....
Es como montar una fast trak delante.... Uy no! La FT irá mejor, una ikon podría ser...

A la definitiva, que es poco direccional y agarre lateral relativo y tendrás que ir muy atento delante, pero pasar no pasa nada


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Yo siempre digo lo mismo, si se sube, no es trialera...pero como todo el mundo quiere decir que baja trialeras, pues se tiende a rebajar el termino y acabamos llamando trialera a cualquier senderillo mas o menos técnico.

 

Bueno, pues ha llegado el frio, la humedad y el predominio de barro ya parece que para quedarse.
Esta mañana fria, con lluvia debil a ratos, niebla, el barro ya en su punto.
Ruta por bosque humedo, mucho sendero blando y mas duro y compacto, algun desvio por pequeñas trialeras de barro y raices y algo de pista bien compactada y otra mas suelta pero no rota.
Pues bien la fast track , va peor que la ikon aqui, si es asi. En subidas con barrillo hay que tener mas tiento. Eso si es pillar algo de piedrilla, mas compacto y recuperas lo perdido, y hay se agarra endiabladamente.
Que es mejor la ikon que la fast track? pues estas cosas nunca se pueden afirmar, para mi tiene cosas mejores y peores. Igual el que busque que ruede rapido, pues mejor la fast track, cosa habitual para una rodadora, pero para usar todo el año y por todo tipo de suelos pues la ikon.
Un saludete.

 

Bueno, es buena vara de medir....
Yo sé que no hago trialeras, pero muchas de las sendas que hago, de subida es imposible hacerlas, bien por escalones de dos palmos o por la pendiente, o similar.... tampoco son senderillos, tienen sus pedrolos , sus ríos, sus escalones en mayor o menor medida, sus rocas salientes, sus rampas pronunciadas, varias de estas a la vez....
vamos que hay que ir pendiente de trazar bien y dar golpe en la trasera para girar etc....


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Te mando la renegade????

Yo tengo una opción pensada en caso de catástrofe.... pero aquí creo que no hay tanta humedad como dices, y la Fast trak estoy convencido que va a dar mucha guerra aún....


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La fast track si esta todo seco va genial, ademas corre bien, es buena, y en gravilla se engancha que no se ni como, si hay humedad tambien se defiende pero si esta todo embarrado pues tiene carencias, todo no se puede. Si dices que por alli no hay mucho barro pues vas a ir mas contento que unas castañuelas...
A mi no me disgusta, lo que pasa que me gusta verle los fallos a las cubiertas, de momento nonhe fichado por ninguna marca para hacerles la ola...

 

Bien probadas las Racing Ray/Ralph en barro. Agarran bien, traccionan, y no se embazan con mirarlas como otras gomas que he usado. Todo un acierto. Las recomiendo.
Comentar que las llevo a más presión 1.5-1.7 que las anteriores Maxxis, specialized 1.2-1.5 para 65kgs

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Ah por cierto, a cual te refieres en caso de catastrofe?!...

 

A ver, no es que esto sea un secarral, aquí llueve, y bastante (lo que tiene que llover vamos....) pero no hay lodazales, ni bosques que creen un musgo de palmo, hay sus bancales de barro, pero de normal en invierno la sierra de armantes es de arcilla, por tanto, si llueve ni vamos, el donut está garantizado, y la sierra drena muy bien, no se estanca el agua, y eso ayuda, aunque llueva es compacto del todo
La fast trak ahí no va mal, pero en cuanto pilla barro no lo evacua como debe, las maxxis lo hacen mejor, ahí estamos deacuerdo

Ahora mismo acabo de volver.... he salido de corto (con térmica eso si) he tragado polvo y la bici ha vuelto llena de barro.... así que te haces una idea....

Por cierto, me ha dado dos culetazos que aún vale.... lo achaco al aire que hacía, espero que no empiece a hacer cosas raras....

Muy deacuerdo lo de sacar los fallos, a mi me gusta también!! Lo de hacerse supporter de una marca.... mejor lo dejamos para otros.....


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Pues tengo en mente si la cosa se pone chunga, más por la raja que lleva que por el comportamiento, montar otra GC en 2.1 detrás.......
Eso sí, si acaba de rajarse, sino tiraré millas, y si aguanto hasta febrero-marzo, directamente la renegade, si la aguanto a pleno verano me la fundo en un mes


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La GC la acabo de montar en 2.3 en la rueda delantera y en terreno suelto me está sorprendiendo para bien, no me esperaba tanto agarre.

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Yo ya he puesto la combinación de invierno, Ground control 2.3 delante y 2.1 detras.
Como dice el otro, como un gorrino en una charca
Delante la he llevado durante mas de 2 años salvo este verano que puse una barzo/mezcal, y que va, yo lo de las inercias no lo he notado, a pesar de que la GC pesa 150gr mas, bajaba infinitamente mas rapido y con mucha mas seguridad, la bici por donde yo queria... no hay color. Y para arriba pues yo no he notado ir mas despacio la verdad.
A veces nos empeñamos en ruedas rodadoras a costa de agarre, y la verdad es que a no ser que te dediques a hacer mucha pista no le veo mucho sentido, a mi por lo menos no me compensa, pero bueno es mi opinion, cada uno tendrá la suya igual de valida, eso está claro.
Para el verano, pues otra vez fast trak detras y a correr.

 

Si, es una pasada, encantado yo también con ella.... es una lapa, de las que te puedes meter en todo lo que quieras, o casi.... no obstante he de decir que me gusta algo más la forekaster, la veo un poco más completa, aunque rueda peor....

Totalmente deacuerdo, yo prefiero agarre y poder bajar a tope


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