Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Yo tengo el manometro topeak smartgauge y me marca 0,3 bares menos que las otras dos bombas con manometro que tengo, esas marcan clavadas. Alguno lo tiene y le marca bien?

 

Yo uso una bomba de pie FLP 5000 para hinchar. Tiene una diferencia de 0.2/0.3 bar de más respecto al Smartgauge D2 de Topeak.
El ajuste final lo hago casi siempre con el Smartgauge D2. Digo "casi" porque si estoy perezoso lo compruebo a dedo

 

Esas cubiertas muy rodadoras no son, delantera esta muy bien por seguridad, trasera si quieres rodar mejor otra ,aunque tampoco rueda mal

 

Tengo que reconocer que el hecho de que me salgan especialmente bien de precio (20 euros pelaos versión tubeless) y en el tamaño exacto que busco es lo que me hace plantear ponerla también atrás... ya que por ejemplo una Ikon me vale más que la pareja entera de Cross King... no sé que hacer.

Un saludo!

 

Pruebalas, yo las llevo puestas en 2.3 black chili, y para sendas y traccion son una pasada

 

Perdón pensaba que había colgado la foto.

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Es así, cada manómetro va diferente y lo ideal es que se miren siempre las presiones antes de salir y con el mismo manómetro. Yo antes de salir mido presiones en neumáticos y amortiguador y suspensión.

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En cuánto a la fiabilidad de la medición, siempre puede variar en 0'02, 0,03 bares de un manómetro a otro. Misma cubierta, mismo ancho interno de llanta y biker con similar peso, mi compi de ruta llevar la ardent 2'35 delantera a 0'9 ( de su manómetro e ir bien) y yo llevar 0'9 del mío y yo destalonar.
A ver, que yo no quiero convencer a nadie, aquí cada uno va con las presiones que le van bien...Yo que vengo del mundo fat, aprendí la diferencia de comportamiento de la bici en ir a 0'7 bares o a 0'5...de ir rebotando por todo, a notar cómo la bici amortiguaba un poco y retenía y agarraba mejor. La temperatura también influye en la presión del neumático.

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Yo creo que el topeak es el que marca mal, por el manometro de las bombas voy a 1,2 delante y 1.3 detras, entiendo no voy a 0.9 ni de coña...
Me llevo un poco de desilusión con el aparato, lo cogí para ir probando en ruta... A ver, sabiendo el error que tiene me apaño, pero da por saco.

 

Yo sólo te preguntaba por el manómetro que usas para que te de 0.05 bar de medición, la presión que lleves me da un poco igual, esto es para gustos y colores, influye la temperatura como dices, la altura a la que vivas y hagas la medición, si está nublado o no, la calidad y deterioro del obus.....

Como bien dices , cada manómetro es un mundo y cada uno tenemos nuestro aquel....

Sólo quería saber la marca y modelo del manómetro POR CURIOSIDAD nada más


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Yo soy mas de apretar con la mano y a ojimetro

 

Bueno, yo creo en pocas cosas que no pueda verificar.

Lo importante es -como se dice- que siempre ajustes la presión que pones con el mismo manómetro, sea el que sea, el Smartgauge o el de la bomba.

 

He puesto una foto del manómetro, pero no es nada sofisticado...

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Yo lo tengo y pensaba que marcaba mal, ya que con todas las bombas con las que comparaba siempre marcaba 0'4 0'3 de menos.

Un día me lo lleve con el coche de paseo por diferentes gasolineras y comprobé que marcaba exactamente lo mismo, busque gasolineras con manómetros calibrados (hay una etiqueta con la inspección pasada)

Ahora me he gastado una pasta con una bomba Syncros, una maravilla, y todo y así hay una diferencia de 0,1 0,2, es la que más se le acerca, entiendo que cuanto más pasta vale más preciso es su manómetro. Ver el archivo adjunto 5055716

 

Hola compis

El pasado septiembre me animé a cambiar mi compañera de 26 por una de 29. Y estoy contento pero... no paro de fostiarme. Y al principio fostiarme y pinchar.

Lo de los pinchazos se arregló cuando cambié las Maxxis Ikon que llevaba mi Mondraker de casa por unas Schwalbe Rocket Ron delante y detrás. Luego he mejorado bajando un poco la altura del manillar y estoy en proceso de buscar las presiones más correctas.

Pero cuando pillo piedrecillas de pizarra acumulada en las bajadas o entro muy rápido en una curva la bici, sin avisar, se me sale de la curva y me voy al suelo sin tener siquiera margen de maniobra. El terreno por la parte de Almería en la que vivo es seco y en las bajadas hay muuuuucha piedra suelta acumulada y trozos que están duros pero que en las curvillas estrechas de las trialeras se acumula gravilla y lascas.

Tengo bastante buena técnica bajando pero es eso, como si hubiese un blackout.

Estoy mirando y dudo si lo que mejor me viene son las Nobby Nic en 2.35 (al ser las Schwalbe con poco balón) y son las que tenía en la de 26, aunque leo por ahí que igual son mejores para terreno húmedo y en "lo mío" no van bien... o si he de tirar a por unas Kenda Nevegal, que según encuentro en su web son ya las Nevegal 2 y que hay de 2.20 o de 2.40. Ni idea de cómo dan de balón, porque mis Ikon de 2.20 daban más que las Rocket Ron de 2.25 que llevo ahora...

Muchas gracias por tanta sabiduría compartida en el hilo.

 

La siguiente salida, llevalas con poca presion, pero que pienses para ti que te van a lastrar, llevate bomba y si ves que en verdad te lastran mucho dales un poco de aire y continuas. Huele a esceso de presion y que llevas camaras. Estto para futuro inmediato, pero vete pensando en tubelizar, no es un consejo es una obligacion ya.

 

Sí, en la presión estoy incidiendo. Tubelizado estoy desde años inmemoriables...

Pero mi sensación es que sólo con la presión no voy a conseguir lo que necesito... a saber

Con 26 casi que con cualquier presión iba sobre raíles y la de 29 madremía...

 

Esta tienen que ir tirando a blandas, en 26 le metiamos mas presion porque las velocidades eran otras y solo queriamos rodar mas, en comparacion ibamos parados. En 29 se corre mas y hay que concienciarse en llevar menos presion. Yo que tu no me centraria en cambiar de cubiertas sino en hacerte al nuevo tamaño de rueda.

 

Baja presiones, las primeras salidas con la 29 la trasera iba rebotando todo el rato, si te pasa lo mismo delante no te levantas del suelo. La RoRo es una cubierta q vale para todo. Mas delantera q trasera para mi, pero no debería provocar caídas. Yo con 85 kg delante la llevaba alrededor de 1,4. Detrás la he de probar. Pero al tacto ha de estar blandita q veas com se deforma. Si solo toca en el centro no funciona. En 26 muchas cubiertas tenían un perfil mas cuadrado y aunque fueras alto de presión, había mas contacto de los tacos con el suelo.

 

Pues nada, ya me han llegado las Massi Vortex 29x2.25
De momento solo la he montado en la delantera a espera de gastar la Rader que llevo detrás.
La marca da un etrto de 57mm al igual que en la Rader, pero en llanta de 25mm me ha dado 54mm de balón y 56mm entre tacos a 1.2bar (según Topeak).
La Rader a 1.5bar da unos 58mm en la misma llanta.
De peso Massi marca 695gr, a mí me han dado una 690gr y otra 710gr.
Según vi en alguna web decían que tenían 60TPI, pero no he encontrado información "oficial" y creo que realmente tienen el mismo TPI que las Rader, creo que son 120 o 127 TPI.
A ver qué tal cuando las pruebe.


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