Furgo-Bikers: Vehículos-Camper preparados para Ciclismo -Viajes -Rutas

Pues he pasado la itv esta mañana por 2ºvez y casi me da algo, a punto de tirarmela para atras por los faros que los tengo opacos y es falta grave, me han visto tan afectado que me han dejado pasar para la proxima, a tenido que venir el tio que me tiro para atras la 1º prueba y lo han hablado que para la proxima, claro no me habian dicho nada en la primera y al salir me llevo esa sorpresa, se me ha puesto el corazon a mil, vaya vaya hps, no vuelvo a pasar por esta itv y menos a primera hora
En fin, se nota que necesitan sacar toda la pasta que puedan por todos lados, la crisis esta apretando mucho

 

Pero eso no es culpa de la GC jejeje
Yo ya lo puse por aquí , me cuido mucho de aparcar en lugares protegidos

 

Igual de vieras cambiar los faros o por lo menos pulirlos, ya no por la Itv, si no por ti

 

Voy a darte mi opinión solo en cuanto a mi experiencia en conducción en 4x4 se refiere.
Un cambio automatico te puede facilitar la vida o complicartela dependiendo de la situación y condiciones de aderencia que tengas,y de las "ayudas" electronicas
que monte tu vehículo, por eso yo te recomendaría cambio manual para uso off road.
El bloqueo de diferencial trasero y sobre todo si es mecánico es un seguro de vida para salir de situaciones complicadas , no lo dudes , móntalo.
las llantas mejor de 16" , tendrás mas balón de neumático y por lo tanto mas tracción.
los neumáticos "de tacos", si montas unos All Terrain , tendrás un buen compromiso entre rodar por asfalto (con un poco mas de ruido) y una buena respuesta Off Road .
Con esto no tendrás un TT pero saldrás airoso de casi cualquier situación .
la doble batería también la montaría sin ninguna duda.

 

Yo veo indispensable la segunda batería y la calefacción estacionaria
De todo lo otro que consultas ni idea de esa tecnología

 

Buenas Jorge,
Tú lo que andas buscando es un tractor para subir a Piapáxaro, jeje..

No quiero liarte más, pero tambien tienes la opción de la spacetourer, traveller, zafira,... Existe un montador que te las convierte en 4x4, hay videos en internet que se ven como van en condiciones extremas

https://www.dangel.com/es/configurador

Pero como te comentan por aquí, la bateria auxiliar y la calefacción estacionaria es algo imprescindible, a mayores incluiría el cubrecarter.

El sistema de navegación te parece caro, yo lo tengo y la verdad que no me disgusta,con altímetro y brújula incluido.

Yo en tu lugar no le pondría ruedas de tacos, probaría con unas buenas ruedas de invierno, la furgo con la suspensión levantada, el 4motion y jugando algo con las presiones, creo que no tendrías problemas, pero todo depende de por donde te metas.


Enviado dende o meu SNE-LX1 usando Tapatalk

 

Imagino que conocerás el foro FurgoVW en español, creo que ahí encontrarás muchas respuestas...y también te surgirán muchas más preguntas

https://www.furgovw.org/

 

Secundo, segunda batería y calefacción. Lo demás y si no vas hacer más de un 50% de fuera de asfalto que sea complicado yo no ponía nada, inviertes en una cama + nevera y te sobra dinero para viajar un año o más. Todo depende de tus necesidades y preferencias...

 

Pues yo soy de los que, si económicamente es posible, mejor cuanto más equipamiento, que luego siempre andas pensando "... mecachis, tendría que haberle puesto tal o cual cachivache...". Por supuesto, priorizando opciones que no sean fácilmente subsanables a posteriori. Por poner algunos ejemplos chorras, el navegador se puede suplir sin problemas con un móvil. Sin embargo, instalar una transmisión 4x4, aunque posible, supone meterse en un circo importante.

Además, todo lo que venga instalado de fábrica se supone que estará perfectamente pensado e integrado en el vehículo para que no de problemas.

Pero al final, todo depende de lo mismo; la manteca disponible...

 

Hola , en lugo tengo un compi con una t5 4x4 , si necesitas algun consejo podemos hablar con el.
Suerte con la busqueda!!

 

Yo lo del navegador no lo veo, me parecen un m los que he probado, en mi trabajo con la nueva vito el navegador ya estaba completamente obsoleto, tenias que llevarlo a la casa para que lo actualicen ,ademas para caminos forestales y tal no tengo ni idea como puede funcionar
Si lo montan pagando un extra yo no lo veo, con google maps y otras muchas opciones puedes tener mapas sin conexion y actualizados practicamente todos los dias, con muchos mas datos interesantes para la navegacion, como waypoints y fotos de los sitios, ademas del streetview
Lo unico bueno que le veia que te avisaba cuando cambiabas de pais de las normas de conduccion de este, como limites de velocidad,alcohol,ect...

Park4night y googlemaps son un equipazo

 

Sygic te avisa de los cambios de velocidades al cambiar de país... Lo único que no hace es aplicar el límite, por ejemplo, en Francia, que cuando hace bueno por autopista el límite es 130 y si llueve, 110, y marca siempre 130 pero bueno...y es totalmente offline

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A la mayoría de tus preguntas, como siempre la respuesta es: depende.

Yo tengo una california beach del 2008 4motion manual, y un coche automático.

Automática: SI
Tracción total: NO - salvo que tengas pensado meterte en "fregaos". Creo que con este tipo de vehículos suele primar la prudencia y poco los "fregaos. Conste que con la mía he sacado a alguna T6 nuevecita empanzada en barro. Para nieve, buenas ruedas y cadenas siempre. Para zonas chungas ... influye la altura libre (la mía va sobre-elevada) y aún así no es un TT

Calefacción y 2ª batería : sin duda, salvo que vayas a usarla sólo en verano y tires mucho de camping

Respecto a los extras: control de velocidad o crucero automático: SI, el resto ... al gusto. A mi lo del cambio de carril (que si tiene mi coche) no me gusta. La frenada de emergencia SI

Llantas: 17 ... (no vamos a entrar en el debate de si ruedas de 26 - 27,5 - 29)

Saludos.

 

Yo como extras para viajes de varios días recomiendo
Placa solar plegable y desmontable
Nevera

 

Yo compré está primavera una placa de 150 vatios y así tengo arrancada la nevera el día completo , y no protesta la batería en acampadas de 4-5 dias

 

Cógela de 150cv SIN DUDA.
Un amigo tiene la california Beach con ese motor, y con 150cv ya es un penco de cuidado, es decir, que para hacer un adelantamiento ya tienes que tener mucho espacio,y anticipacion, porque pesan del orden de 2200kg estas bichas.
No es como un compacto o una berlina, con 150cv, aun es un vehiculo bastante "lento", con la de 110cv es insuficiente, no hablo de prestaciones deportivas, pero si hablo de tener que subir un puerto de montaña a velocidad de camion lento.


Entonces las dudas son :

Yo he tenido coche automatico, y desde hace un año manual, soy bastante puretilla y para mi tres pedales siempre, aunque he de admitir que mucho mas comodo el automatico. Eso si, requiere de mantenimientos adicionales tambien que suben el coste de las revisiones.

Yo creo que si, llevandolo de serie es quebradero de cabeza menos de cara a la ITVS.

Depende de lo que vayas a hacer con ella...

Siempre viene bien.

Yo eso no lo pondria.

Lo mismo, depende de lo que vayas a hacer con ella, es decir, una llanta de 16 con mayor perfil, te permitira transitar por caminos o sitios dificles con menos posibilidades de dañar las llantas, tambien los neumaticos seran mas baratos.
Por otro lado, la de 17 en carretera te aportara mas estabilidad.

Las alarmas de serie son menos problematicas, pero tambien son mas faciles de circunvalar por los cacos, ya que son sistemas standard, eso ya es decision tuya, dependiendo de como esten las cosas por donde vivas o por donde vayas a acampar.

Estos sistemas de origen siempre son caros, realmente una pantalla aftermarket compatible con botonera del volante y mas funciones te puede costar menos de la mitad.

Mas ruido tendras, y mas consumo tambien, pero tampoco dispararse.
Al llevar un taqueado mas pronunciado, la resistencia al avance es superior.

Yo lo he probado en diferentes coches y me parece el chorradon del siglo, queda muy guay como muy futurista, pero no le veo mas chorradas, porque te distraes mas, te duplica la informacion que ya tienes en la pantalla principal, y luego dependiendo del modo en el que lo pongas, ni las RPM ni la velocidad estan en el mismo sitio, y no se lee tan facil como un cuadro analogico.

Yo lo veo importante, el aviso de carril existen dos tipos, el que te avisa mediante un sonido que pisas la linea, y el que te corrige el volante para volver al carril.
Yo tengo el segundo, y en carreteras de montaña es un poco coñazo, porque siempre pisas alguna linea y te "fuerza" el volante.
Pero por ejemplo, en algun despiste, autopistas y demas, lo veo a dia de hoy imprescindible.

 

Muchas gracias @Acid-ErN

Si bueno ahora decidí centrarme en la furgo.... tema prepararla y unos muebles básicos ya cuando la tenga.. que además al ser furgón vendrá con "separador" ( no me acuerdo el nombre exacto ahora jaja ) y hasta que lo quite y lleve a homologar....

Si lo del 4X4 tenía dudas si cogerla o no pero no quiero arrepentirme pasado un tiempo. Ufffff lo de automática no se eh... tenía dudas pero suma bastante y en caso de avería o por desgaste la broma no es poca comparada con una manual... además bueno me gusta conducir tampoco me "cuesta" el tema marchas y pedales.. y siendo 4X4 ... sobre las llantas si lo que pasa que no se igual aprovecho el primer juego de ruedas de serie de "asfalto" para no quitarlas y ponerlas en venta... y mas gastos jajaja que de fábrica no dan o eso creo ahora la opción de neumáticos all terrain.. soy bastante de monte... a ver no es para hacer rutas de 4X4 pero si los destinos serán en su mayoría de monte.
Navegador si visto lo visto igual lo descarto..
Batería que no falte.. jaja

Mil gracias por todo y por supuesto habrá fotos.. os sigo hace tiempo y dentro de unos 3 meses con furgo aún más !!!

 

Mil gracias @alu300

Si creo que lo del cambió automático lo estoy descartando.... además de lo que comentas esta el tema futuro mantenimiento por desgaste o posibles averías y en la automática todo es mas caro.. .además lo que suma a mas prefiero invertirlo en otros extras... o ahorrarlo que ya le llega de carallo
Bloqueo de diferencia trasero apuntado !!
Si la duda sobre las ruedas es si aprovechar los neumáticos que trae o directamente venderlos .... aunque si me gustaría probar la furgo así tal cual ( aunque sea sin meterme por monte ) con esas ruedas... si además tengo muy claro que no es un todoterreno... no voy a hacer ninguna "jaimitada" jajaja...
Doble batería apuntada

Mil gracias !!! por aquí seguiré ... y dentro de unos tres meses ya os enseñaré la "criatura" jajaja

@churrasco mil gracias

Segunda batería sin duda !!! ahora la estacionaria de momento no se yo.... somos de sangre caliente jajaja... si que se la pondré pero aún tengo dudas si tirar a lo bueno y homologable o buscar alternativas... .en los meses de espera por la furgo tendré tiempo de ver eso...

Mil gracias !!! por aquí nos vemos

Mil gracias @marc9s

Carallo como me conoces jajajaja... no no Courel es sagrado para subir a Pia Páxaro por Penaboa sin duda !!! aunque si te digo la verdad nunca subí por pista desde Folgoso... se podría no ?

uiiiiiiii ya tengo un cacao mental que no veas.... bueno que quiero furgo lo tengo claro... que quiero VW también menos en ciertos momentos que veo alguna furgo guapa por ahí... pero se me pasa a los segundos por lo tanto... jajaja ... lo del montador suena a $$$ no ? ahora veo lo del configurador cuando os conteste a todos

Batería auxiliar... si !!! estacionaria si pero ya veré que hago en los 3 meses de espera por la furgo.. además vendrá casi en primavera.. y somos de sangre caliente... yo en invierno duermo con la ventana un poco abierta y una manta
Cubrecarter... no lo había pensado... se lo voy a comentar al comercial
Sistema de navegación... ahora aún tengo mas dudas después de leer vuestros comentarios jajaja
Ya sabes que soy de monte... el 95% de los destinos de la furgo ( además de para trabajo ) será monte... igual al principio tiro con las de serie.. tengo que ver cuales ofrecen de serie que la verdad ahora tengo dudas si ofrecían algo con mas "chicha" ..

Mil gracias !!!! nos vemos por aquí !! o por O Courel ?

Mil gracias @russianyaz

Bueno ahora tengo más dudas.. también mas preguntas.. y menos dinero que no hago mas que sumar extras... jajaja

si conozco el foro.. llevo tiempo pero la verdad no me da mucho el día para entrar.... y a vosotros y el foro entro a diario a leer un ratillo... bueno a ver si mañana domingo saco un ratillo y pongo esta publicación allí..... pero tengo que decidir todo antes del 31

Mil gracias !!! nos vemos por aquí

Mil gracias @Bombadil

Batería sin duda... calefacción.. .me vendrá en tres meses casi primavera... tengo tiempo de ver que le meto o tirar así el verano...
ummmmm si tienes razón.. y la nevera es importante para las 1906 ...

Mil gracias !!! nos vemos por aquí

Mil gracias @georgedelajungla7

ves tu eres como yo.. y empiezo a sumar y no veas... pelada 22.800 con 110... en el concesionario nos pusimos a sumar mientras el comercial me ofrecía esto y lo otro y al final no veas jajaja pero si soy de los que una vez pasado un tiempo no quiero estar pensando leches tenía que tener esto y solo eran XX mas.
Si si 4X4 sin duda.. .y lo que como bien dices no sea asumible ponerlo después y quiera pues va ahora...

manteca.... de cacahuete vendo yo.. de esa no vale no ?

Mil gracias !!! nos vemos por aquí

@orbeatis Mil gracias

Mucha gente veo aquí de Lugo.. lo que me gusta a mi esa tierra, la visito a menudo
Aclarando muchas cosas ya.. si me surge alguna duda que no se solucione por aquí te comento.

Mil gracias !!! nos vemos por aquí

@Acid-ErN mil gracias

si eso eso otra... navegador... pasará como con los TomTom.. o vas todo oficial o te da mas problemas que poco... y si es como extra... y no es económico la verdad.
Si de Park4night ya vi mucho publicado en grupos de Facebook...

Apuntado todo..

Mil gracias !!! nos vemos por aquí

@ManuPa mil gracias

Depende.. eso tendría que decirlo yo como buen gallego

Automática creo que lo estoy descartando.... y el tema 4X4 tengo claro que no es un todoterreno para meterse en fregados.. pero el 90% o mas los destinos serán de monte.. y quiero tener margen y no ir con miedo en zonas un poco turbias o bueno un simple prado y con una noche de lluvia.. como bien comentas de esas T6 ... Si lo de la altura lo dan como opción.. y reforzar suspensiones y mas cosas que la verdad me pierdo un pcoo....pero bueno supongo que es algo que se puede hacer en un futuro si lo necesito...

Camping espero que 0 !!! si en estos meses de espera veré que calefacción meto... o una vez pasado verano.. y segunda batería apuntada !!

Frenada de emergencia es importante la verdad.... no quiero arrepentirme que pasan muchas situaciones en la vida.. uffffff a ver son muchos extras... este si y los demás iré viendo...

llantas.... jajaja tal cual

Mil gracias !!! nos vemos por aquí

@churrasco placa solar si lo pensara.... se me olvido ponerlo en la publicación.. bueno es algo que iré viendo estos meses de espera... y nevera nevera para las 1906 !!!!

Mil gracias !!! nos vemos por aquí

 

@Polete85 Mil gracias


Si !!! 150... el comercial me recomendaba la 110 que iba sobrado.. .no se creo que iba a ir pensando en mi actual Altea con 140 y mas como dices tu que son pesadas... y mas con las cargas que se le metan después.

Si automática descartada.. me gusta conducir y las marchas y pedales... y mas siendo 4X4... además lo que me cuesta a mas la automática casi prefiero otros extras o ahorrar jajaja

Si segunda batería sin duda !!! la duda era el precio que igual fuera de VW me salía mas económica pero lo que tu dices.... de serie vendrá mejor...

el bloqueo igual se lo pongo... no subía mucho aunque lo consultaré con el comercial, además me decía un compañero por aquí arriba que si.

ummmmmmm tema ruedas de 16 o 17 ... es como las 27.5 o 29 jajaja... apuntado.

bueno por donde vivo para el tema alarma no es un lugar conflictivo.... y dormirá la mayoría de noches dentro del jardín... y lo que dices que siendo alarma de fábrica seguro que es mas fácil de anular por los ladrones.

sistema de navegación.... si visto lo visto igual lo descarto... pantalla Aftermarket tienes alguna guardada ( enlace )

sobre las ruedas.... igual tiro un tiempo con las de serie... tengo que ver si ofrecen algo de serie que sea entre una all terrain y unas de serie normales....

sobre el cockpit si a ver es un poco un extra sin mucha importancia.... es bonito pero por el resto creo que no vale lo que te cobran por el... aunque no lo veo en extras... creo que lo viera por google.. lo consultaré ya que en la transporter igual no lo ponen...

Aviso de carril... si en autopistas sin duda... el tema qeu lo que tu dices en una carretera de montaña o en el uso diario por "ciudad" va a dar un poco la lata no ?

Mil gracias !!!! nos vemos por aquí

 

Una cosa que se me olvidó poner en el primer mensaje es que la cogeré versión "furgón" .... con suelo de carga en chapa... lo malo ? el separador de cabina a parte de carga... para quitarla hace falta homologar.... pero bueno poco a poco.... y el suelo para empezar de 0 creo que es lo mejor... mi idea es Kaiflex y moqueta.... algo así....