Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Pues ta salido ligera, mira la mia

Arto de verla en el cajón guardada, la e puesto detrás pa quemarla rápido, y menudo lastre, acostumbrado a la FastTrak

 

Jajaa

 

Susto hoy con la ardent 2.4 diría quie en ancho interno 25 no actúa en su mejor versión, o llevaba a baja presión no sé, pero sendero en curva con rueda trasera un poco suspendida y me destalono, caída leve y apoyando bien la mano sin pegas, pero me dejó la duda de porque destalono

 

Ibas muy bajo de presion?
Esta cubierta puede ser que este recomendada para mayor anchura interior. Que no tiene porque pasar nada, pero uniendose los factores de baja presion, y curva o postura forzada y pasa.

 

Buenas!
Para unas cubiertas de 29" Crossmark 2 e Ikon de 2'25/2'20 montadas con el mouse, cuanto líquido sellante tubeless recomendais?
Ando perdido con esto
Gracias

 

Seguro que llevabas la presión demasiado baja.

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Puede que 25 mm internos no sea lo optimo para una 2.4, pero de ahi a destalonar me parece muy raro...

 

Creo que ya lo conté aquí, a mi me paso lo mismo con Rekon 2.4 WT pero en llanta de 29 internos, con 1.1 de presión delante para 75kg. Salté, aterrice en montón de tierra y fui al suelo al destalonar. Desde entonces no llevo menos de 1.4-1.5.

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A veces se nos va la pinza con la presión. Yo con 85kg he vuelto a los 1,5 y 1,7 y si lo comparas con lo q llevabamos hace un par de años ya es una barbaridad por baja.

 

La leche con los pesos de las cubiertas últimamente...lo de la ardent de 2.40 me deja muerto

 

ardent siempre ha sido muy pesada. es 60 tpi.

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La Ardent que puse yo en la ultima pagina no era 2'40, es 2,25, que aun es peor

 

Viendo la previsión de nieve de Filomena para este fin de semana en Zaragoza, a mediados de semana vi claro que tenía que cambiar mi combo actual CROSSKING/RACEKING si quería salir. Nunca había ciclado con nieve y me apetecía mucho, ya que no sé cuando será la próxima vez que nos veamos en una de estas.

Puse atrás la ruedas y cubierta de serie de la Spark, unas Forekaster 2,35". Delante mantuve la Crossking, la verdad que la Forekaster atrás dió una exhibición, subiendo y bajando sobre nieve virgen, y en zonas pisadas de roderas de coches. La Crossking iba más justa, si tenías que pasar de una rodera a otra era más lotería, pero bien también. Hoy domingo voy a montar la rueda delantera vieja y salir con dos Forekaster, a ver qué tal encontramos la nieve porque esta noche ha subido la temperatura y ha estado lloviendo.

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Pues sorprende que una FK con el taco tan bajo traccione mejor que una CK en nieve, cuando en terreno seco o húmedo pasa todo lo contrario.

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Es que esto de las cubiertas ya está más que hablado, para cada uno, en su zona, su clima y su terreno junto a su forma de pilotar, te da unas sensaciones/prestaciones y a otros otras.

Donde a uno del Norte le da un resultado, a otro del sur, por su terreno, clima ,etc.., y luego el como vaya no le va dar el mismo resultado, o si, por su forma de ir en bici. Aquí ya se está generalizando sobre cubiertas específicas y lo que se buscaba era la combinación más polivalente.

Pero de nada sirve que un gallego con muchísima técnica use una cubierta X en su terreno y la ponga por las nubes y luego un biker normal la use en alicante y no le de el mismo resultado, es lógico. Se ha perdido la filisofía del hilo, cubiertas medio All Mountain y pesadísimas.

Es mi forma de verlo, sin acritud, pero ya no es las cubiertas todoterreno polivalentes de XC, y como decía el compañero, ya no hablamos de presiones, que locura.

 

Cierren el hilo pelease!!!



De qué se trata sino más que de chafardear!!!!!
Cada uno cuenta sus experiencias que bien contadas pueden ayudar mucho a la gente


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Bueno.... una Forekaster 2.35 tiene un taco alto y espaciado, sin probarla en nieve yo creo que tiene que ir bien.

igual te confundes de cubierta, pero desde luego el taqueado de la 2.35 no es para nada bajo como comentas.

 

No hace falta cerrar el hilo, pero que se está marchando de madre si...

Ya no vamos por cubiertas de más de 700 gramos ,que estamos subiendo cubiertas de más de 800 gramos, bueno..., esto ya si que si no es XC, por mucho que se quiera disimular.

Ahora que se quiere chafardear y se quiere aportar cosas, bueno, pero creo que esas cubiertas ya no pertenecen al hilo, es una opinión, y creo que es un dato con bastante peso para defender que una cubierta que se acerca bastante a 1 kg, no tiene nada que ver con lo que es modalidad XC.
Que salga alguno que es para más seguridad, por que no tiene la técnica, etc..., eso es problema del biker y su experiencia o no pilotando. Pero eso es otro tema ya, son problemas personales no de modalidad.

Es mi forma de verlo.

 

Tienes razón, ahora que me he dado cuenta estaba confundiendo la FK con la Aspen. Ahora sí que estoy de acuerdo con el forero trabant75.

 

Que peso y balon te ha dado?


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