Castil Pues lo que tu digas macho HAY DIFERENCIA DE 1 cm y ES EVIDENTE!!!! Coge metro en mano y lo mides tu ( es que manda huevos ) Y SI, la pipa de direccion OBVIANDO stack y reach ya puestos, se ve a leguas, MAS ALTA, Has tenido las dos de lado????!? O ni siquiera has visto una de las dos? Quiza eres tu el que solo mirad papel y PRESUPONES QUE lo que tu dices es la verdad absoluta. Ni ahora ni hace 20 años he vendido humo en mis aportaciones, si tu te quieres creer que las cosas son como tu dices pues ale, a seguir. Y LO repito , la Aethos es mas relajada que la SL7 SI, y entre otras cosas, es por una geometria sensiblemente diferente SI, ojo entre OTRAS cosas Pero vaya, lo de siempre, si opinas sale el listo que EL SI TIENE LA RAZON , La verdad es que macho, es irrecuperable esto Pd Si, con las ruedas de perfil el viento te tumba, ok..... Intentare no hacerle creer a nadie mas que una Colnago con fulcrim ( 30mm ) de 2010 No es diferente a una aethos de 2021 con ruedas Rapide...que na, que es lo mismo Sent from my iPhone using Tapatalk
Tú sácame una foto metro en mano de ambas pipas, midiendo en la tarmac el espaciador ese que han metido, y me la envaino. O simplemente con que midas el espaciador vale. Mientras tanto, lo que opino es que tienen la misma pipa porque en la sl7 lo que han hecho no es más que recortar carbono y meter esa pieza. Pero tampoco he tenido las dos delante para medir. Es mi opinión, y no hace falta que llames listo por no opinar como tú, yo no creo que os vayan a dar el Nobel a ninguno de los dos y no lo he manifestado. Tampoco que pongas en mi boca lo que no he dicho, porque no he dicho que me tumba el aire.
No llamo listo a nadie... Zanjo el tema, ( ni siqueiera has tenido ninguna bici de las dos delante, y nos s dices a algunos que opinamos en base al papel... o vale la pena aportarte nada mas, de veras ) Por cierto, Le tienes mania a la pipa de la SL7... si, esta metida hacia dentro con un rebaje SI, i si le sumas l tapa, se pine a nivel del Cuadro... pero te digo que la aethos si ese rebaje ya es mas alta, y ojo, tambien tiene tapa la Aethos ehhh??? O crees que namas lleva tapa la SL7? Es que mas facil de entender.... la verdad que ni me lo explico En fin, hasta aqui... Un saludo y sigue desconfiando de los que almenos, han visto algun dia alguna de las dos, ya ni te cuento si las ven cada dia, o si encima llevan mas de 2000 kms con cada una de ellas, ( minimo ) A por el miercoles... Sent from my iPhone using Tapatalk
En fin, que decir.... La aethos tiene una tapa como todas las bicis. No tiene rebaje. Es tan fácil como sumarle a la tarmac lo que mide el espaciador o como lo llame Specialized.Que puede haber diferencia? Podrá. Para decir que una es mucho más agresiva. NO. Pero si nos mides el espaciador, seguro que nos sacas de dudas. Me parece muy bien que lleves más de 2000 km sobre ella, pero si me dices que la aethos lleva tapa como la sl7, toda tu experiencia me vale de poco. Es como si ahora viene un repartidor de Mrv a decirme que porque anda mucho en furgoneta está más capacitado para hablar de conducción...pues no. Unas fotos para ilustrar...
*EL listo , no tienes perque ser tu. Lo demas... dicho esta. Por cierto, esas fotos sin medida en mano de poco ejemplo valen, pero como a ri, que Specialized y alguno mas, te digan que una hace 534 y la otra 544 tanto te da..... tu a lo tuyo Sent from my iPhone using Tapatalk
Hombre, cuando comienzas el mensaje así... Pero no des el brazo a torcer, eso nunca.... Esas fotos valen para dos cosas. La primera para ver qué, al contrario se lo que insinúas, el aethos es un cuadro convencional y el Tarmac no. La segunda, para ver dónde puede estar ese cm del que habláis. Ahora, si pillas una tarmac y una aethos, y mides en cm la zona de carbono de la aethos, y la zona de carbono de la tarmac + su ñapa, nos sacas de dudas. No obstante, la insistencia en sacar datos de stack nuevamente, lo que me hace creer es que de sensibilidad con la bici vais muy justos y que vuestras impresiones las comentáis tras leer los datos. Habéis visto las medidas de reach y stack y habéis inmediatamente generado en vuestra mente la idea de que la tarmac es mucho más agresiva. Y no tienen nada de negativo que seáis auténticos maderos sobre la bici, a nivel de sensibilidad yo también soy un justito, pero no nos hagáis comulgar con ruedas de molino. Y ojo, que repito, no digo que la aethos no sea más cómoda en general que la tarmac, no las he probado, aunque si las pruebo igual me quedo igual que estoy porque ya digo que no me va a contratar nadie para desarrollar bicis...pero esa diferencia radical de geo, no existe.
no voy a entrar en el tema del stack y la pipa etc...pero que las rapide por ejemplo por poner unas estan a años luz de las de hace 10 años es innegable...he cogido otras bicis cn bora o ruedas del tipo y con aire son mucho mas dificiles que zipp, roval, enve,etc....de hecho hace poco en madrid hemos tenido dias de un viento fortisimo que daba de costado en muchas ocasiones y en la frupeta muchos iban que no podian ni mantenerse en la bici con ruedas de este tipo y yo con las roval pues hombre..me movian pero con cierta tranquilidad de que no estaba para nada descontrolandose la bici como si les pasaba a los demas...y yo era muy exceptico con este tema ...
Si es que este debate no tiene recorrido, cuando la propia Specialized dice que la Aethos y la SL7 tienen la misma geometría efectiva.
Esa es la sensación que tengo yo con las Enve. Que notas el aire, es más molesto pero sin descontrol. No me importa porque al final, el aire por mi zona es más bien residual, pero si viviera en una zona con aire, me iría probablemente a un perfil más bajo. Y también noto que bajando, pierdes algo de precisión, de facilidad para entrar en curva. Yo las voy rotando con unas rsys, y con estas trazas como con bisturí, con las Enve parece que siempre le cuesta un poco más entrar... En mi caso si tuviera una Sl7 y una Aethos, como elección personal, metería un perfil bajo a la aethos y uno más potente a la tarmac.
Pero la duda es como consigue esa geometría, con la cuña espaciadora esa o no, no? Sino me pierdo, el tema es que la tarmac con la cuña equivale a la aethos?
Exactamente, eso es lo que dice Specialized, que sobre la tabla el stack y reach difieren porque no se tiene en cuenta la cuña, pero con la cuña son iguales. Ángulos de dirección y sillín, longitud de ejes, etc. son los mismos.
Si, parece ser que el "listo" no voy a ser yo.... On my size 52, the wheelbase (975mm) and headangle (72.5º) match. The stack/reach look to be different (527/380 vs 517/382 on the SL7). However, this is mostly because the Tarmac has an unmovable spacer so the reality of the fit is identical – if you take the cockpit out of the equation. Even if the geometry figures are marginally different due to the headset cover on the Tarmac SL7, the effective geometry is the same. Specialized seem to have found a geometry that, even after several models, has proven to be ideal for a large target group
Ok Vamos de sensibilidad Justos, Somos maderos sobre la bici Specialized y su ñapa en la SL7 Y tu eres l sensibilidad en persona I eres pura dilzura encima la boci Y tu no eres el listo ( eres mas ) Eso si, sin provar ni una de las dos Ni tan solo verlas Hasta luego Castill Sent from my iPhone using Tapatalk
Ese escrito en ingles, puede poner la fuente? Si lo dice Sp o es un escrito de un Usuario? Eso de IN MY... El eSpaciador tapa la tienen AMBAS, la SL7 cuando le pones la tapa iguala en longitud a la Aethos , pero es que la Aethos tambienlleva tapa ( no se como contarlo ) las ambas con su tapa correspondiente es mas alta la Aethos Sent from my iPhone using Tapatalk
El tema es se puede quitar esa cuña en la tarmac?, Si es así los racing eligieran quitar esa cuña, para diferenciarse de la aethos,, sino se puede quitar y ambas tienen la misma geometría, aparte del tema tubos en forma de gota, misma rigidez?, Pocas diferencias habría para catalogar una de racing y otra all around
No hombre no, era broma. No sois maderos, sois hachas. Fíjate si sois hachas que Specialized saca dos bicis con la misma geo efectiva, y vosotros descubrís que una es mucho más agresiva que la otra...!
En cuanto a rigidez, según datos de la marca, la misma en el pedalier y horquilla/tubo de dirección, y un 20% menos la Aethos en vainas/tirantes.
