En la Giant TCR no me ha pasado, pero con mi primera bici me ocurrió que los cambios no iban finos del todo. Al final le dije al mecánico que montara todo de nuevo y problema solucionado. En ocasiones son las fundas o cables que vienen mal puestos/ajustados.
Tu acertadísimo comentario me ha hecho ir de inmediato a la lluviosa Inglaterra... Y aquí la tenemos!!!: https://www.giant-bicycles.com/gb/tcr-advanced-pro-1-2021 Estoy empezando a sospechar que el mercado del sur es un conejillo de indias y que las bicis pata negra están reservadas para otros mercados... Muy sospechoso todo esto. Saludos.
https://www.giant-bicycles.com/gb/tcr-advanced-sl-frameset-2021 En Inglaterra también tienen la SL en zapatas. Enviado desde mi Mi Note 10 Lite mediante Tapatalk
Sí. Creo que es la primera vez que critico a Giant... y no por su producto, que es de lo mejor por el precio que piden, sino por su política de distribución internacional. Si cualquier bici de carretera de esta marca es muy buena, en su versión de zapatas es aún mejor si no se necesitan discos... Y estas zapata pata negra, objeto de deseo, se están destinando sólo a determinados países ("privilegiados"?). Se me ocurren muchas formas de explicarlo. Pero más de la mitad de ellas pasan por creer que piensan que unos mercados son más dúctiles que otros. Dicho de otra forma: simple y llanamente menos contestatarios. Porque si hablamos de poder adquisitivo, es cierto que está presente en Estados Unidos, UK, Francia, Japón, etc... pero también en Rumanía, por ejemplo... Espero que se rectifique. Estas formas de discriminación comercial estratégica no dice nada positivo de los que la deciden. Saludos.
Hola. Probe una tcr pro con geometria del 2020. Se que cambio un poco la del 2021. El caso es que me gusto mucho como se comporto incluso con las ruedas de 42 y eso que hizo bastante viento. La pregunta es si cambia mucho el comportamiento de la bici con la del 2021 alguien que haya probado las dos. Se que es una pregunta complicada pero si hay algo que empeore o mejore y sea notable.
Pues es muy buena pregunta... pero en la práctica me temo que muy difícil de responder. Yo te digo mi opinión personal basada sobre todo en tener una geometría 2020 y estar encantado con ella... y queriendo probar la del 2021 (a ver si un día tengo tiempo y me acerco por la tienda de confianza). Puede que la mejor aproximación sea la objetividad de los datos, es decir, los estudios de ingeniería tras ellas... porque no creo que en la práctica alguien sea capaz de diferenciarlas a ojos cerrados. Creo que la 2020 ha salido redonda. A la 2021 le han tratado de dar un enfoque "algo" (mínimo) más aero, pero a costa de perder rigidez (también "algo", mínimo) por el tubo entre pipa y eje pedalier. La TCR se lo podía permitir, porque de rigidez iba sobradísima. Tremenda su reactividad. Sinceramente, y a falta de otra opinión mejor, creo que es lo más sustancial y aún así ni la aero de la 2021, ni la mayor faceta escaladora de la 2020 creo que se distinguirían por la mayoría de los mortales. Y dudo que el ser más sensible de la Tierra lo note mucho o nada. Pasar de una forma ligerísimamente más NACA en la 2020 a una de pirámide truncada en la 2021, obedece en mi opinión a una posición de facilidad de venta por estrategias de marketing, es decir, de cómo se vende el producto y su facilidad por encontrar un argumento de ventas. Mi opinión: ambas deben ser de lo mejor del mercado. La 2020 lo sé. La 2021 lo intuyo. . Dicho esto, yo no cambiaría la 2020 por la 2021. Son prácticamente lo mismo, pero me gusta más la angulación posterior de la pipa en forma de aleta y no tan recta de pirámide rota recta, y sobre todo, su mayor elegancia en entrada de cableado frontal, mejor resuelto en la anterior... como simple detalle de dos bicis visualmente casi iguales al ojo. Y sin probarlas, también me gusta más la faceta más escaladora de la 2020. Eso ya va en gustos, pero repito que debe ser tan mínima la diferencia que es prácticamente inapreciable. Dicho eso, las dos son enormes bicicletas... y visual y funcionalmente pienso que lo mismo al 99 coma algo por ciento... Cosa que es de agradecer, porque si tienes algo bueno, ¿Para qué cambiarlo? . Saludos.
Yo habiendo tenido la pro team disc 2020 y ahora la pro 0 2021, te puedo decir que no hay diferencias en marcha, la geometría es igual en ambas, y son dos bicicletones de carreras muy polivalentes ( igual subes como un cohete que llaneas como el av). Todavía no he catado mucho la 2021 por una operación, y además de bajarle 800gr a la bici, por pasar de mecánico a electrónico, las sensaciones son un poco diferentes. S2. Enviado desde mi SM-N975F mediante Tapatalk
Entiendes algo de estrategia comercial? Es muy sencillo de explicarse. Giant España hace su analise al mercado y el año seguiente (si, a los que no sepan, el representante de la marca hay que reservar las bicis a Giant con un año de antecedencia) hace su prevision de lo que va a vender más. Si en 2018, 2019 hay un crescimiento de 60/70% de bicis de freno a disco obviamente van a pedir mas bicis de disco que de zapatas. Porqué van Giant España encargarse 1000 TCR Adv SL de zapata (si, los representantes tambien tienen cuantidades minimas) para al final venderen solo 100? Al representante de cada pais hay que analisar lo que mas se vende en su mercado y por mas que te cueste, el mercado Español no pide mas freno de zapatas.
Y eso por que pasa? demanda del mercado u oferta de la marca.............no es la marca la "mete" mas discos que puentes en su gama? y por eso vende mas.............
Lo primero que tienen que tienes que hacer es comprobar que la patilla del cambio está completamente derecha, hay una herramienta para eso sí la patilla no está derecha es imposible que el cambio valla fino y otra cosa que me a pasado a mi es Que los piñones tengan algún defecto de fábrica y te hagan ruido, hantes de tocar nada pon otra rueda trasera que te la deje un amigo o en la tienda, si la que te han dejado no hace ruido son los piñones, si hace ruido comprueba la patilla del cambio que por esta si no está bien alineada los piñones o la cadena suelen hacer ruido o costarle subir o bajar al cambio
Yo no quisiera tener un representante que estimara que a una bajada de previsión numérica se deba reaccionar con una prohibición de comercialización . Me temo, obviamente, que las cosas van por otro lado muy diferente. Sin embargo, te agradezco el intento. Saludos.
En este caso demanda de mercado. España, Italia y Portugal... postureo puro. Se venden cuatro bicis de zapatas, por lo cual no traen ni una. Mandamás de Giant dixit. A mi me lo contó un pajarito.
Dejemos las preferencias discos/puentes para otros hilos, porque emmo no lleva a ningún sitio ni aporta nada positivo. S2. Pero para ganarle a una tcr sub 7 de discos aprietate los machos. S2. Enviado desde mi SM-N975F mediante Tapatalk
Entiendo que nos tienen por postureros? No puede ser Yo creo que la falta de venta de zapatas es por la escasa oferta. Si luego dicen que no las traen porque no las venden manda eggs...Tu busca un modelo de puentes nuevo en tienda en 6-6,5 kg sin irte a 10-12K€, a ver qué encuentras, xdxd. Enviado desde mi SM-N975F mediante Tapatalk
Te explico lo que me dijo mi tendero de confianza. Tiene unas Look Blade con cuadro RS y ultegra (cuadro tope de Look 3500€ aprox)con mas de 1000 euros de descuento (2800 aprox) y no se las compra nadie "porque no llevan discos".
