Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

La verdad que ahora mismo si. Es una locura las sendas que hay. Hicimos la nueva ZZ TOP.

Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk

 

Eso va en función de la medida de entrepierna que tengas, es decir, si llevas la tija muy levantada respecto al manillar lo normal seria una 400mm de largo total y 125mm de recorrido.
Orbea tiene una que está bien y no muy cara.... aunque hay muchas en el mercado.

Yo he elegido esta porque es la más o de las más ligeras, amén de que puedes cortar el tubo a la medida que te interese, aparte hablan muy bien de ella

Eso si, es de 80mm de recorrido. A mí ( aunque soy de entrepierna larga) ya me ds un plus de seguridad en zonas chungas

Enviado desde mi SM-G532F mediante Tapatalk

 

Qué bonita! a disfrutarla!

Llevo tiempo planteando cambiar de multiherramienta a uno que venga con el adaptador para CO2...ahora me surge la duda si renovar la bomba porque no sabía que las había con el adaptador incluido.
Sinceramente no recuerdo la última vez que pinché en ruta, pero eso no quita que haya que ir preparado, si llevo el adaptador en la propia bomba optimizo mucho mejor el espacio en el bidón de herramientas o en la bolsa y eso es un punto muy bueno.

La mejor bomba de mano que he tenido fue una Giyo telescópica con medidor de presión, era grande y pesada, pero metía aire de lujo...no se que fue de ella, pero esta claro que si buscas algo para el cuadro pues me iría a algo pequeño y de aluminio resistente y llevaría bomba de co2 si quieres gran capacidad de aire.
Por otro lado la bomba en el cuadro nunca me ha hecho gracia, con el movimiento del terreno el portabomba termina marcando el cuadro.

 

Tengo que revisar los rodamientos de la bicha, porque me ha cogido un poco de holgura en el giro principal.
Creo que vendían el kit completo de rodamientos en Orbea, pero no lo encuentro
A ver si alguien sabe cuál es el de m10 tr 2020?
A ver si le hago un reportaje con las mejoras que le he puesto, ruedas trackstar, asx y alguna golosina más

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

 

Un compañero me ofrece una bielas xx1 dub con anclaje de plato de 3 tornillos.

Esto supongo que sirve para mi m10 cambiando los pressfit no?

Alguien me confirma si vale y merece la pena?

 

Creo que el kit completo no está, pero si puedes cogerlos suelto y sigue saliendo bien de precio. Las referencias de los rodamientos están en la primera pagina del hilo, para que los puedas localizar en la web de Orbea.

Si te sirve, montando las cazoletas DUB para press fit.

 

Y tanto....
Te has hecho con un omx entiendo no??


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Poco tiempo le puedo dedicar a la pobre.... pero cada km encima de ella lo disfruto como un enano....


Y yo creo que el placebo ya se ha pasado... lo cual quiere decir que esto es un misil, da la sensación que vas sin esfuerzo, te pide darle más caña, entra donde quieres que entre... es rápida, es rígida, es tragona.... es una maravilla de bici!

hoy otra colecta de amarillos....
En fin, que encantado con el cambio

 

Buenas, a ver si me podéis echar una mano. Tengo las ruedas dt Swiss x1900 que me vienen con la m20 TR. Los casquillos tienen un poco de juego. Como se aprietan? Tengo q sacar el disco?
Os dejo unas imágenes.
Muchas gracias.

 

Diría que a presión

 

+1 Ayer como con poco tiempo circuito cerca de casa 3 vueltas con la rígida muy similar al que hice a la semana de tener la oiz.
Pues en casi todos los segmentos la OIZ sale mejor parada, llegaba a casa pensando que había mejorado tiempos con la chrono.
Como doble en subida es muy efectiva.

 

Yo creo que no se llegan a fijar del todo... siempre tieien un poc de juego (yo tengo unas 1650) o por lo menos asi los tengo yo... justo hoy los he abierto porque tenia un ñiñiñiñi...

 

Seguro que tienes razón, a ver si al próximo cambio me animo.
De todas formas para el terreno que tenemos por aquí la ikon la veo muy polivalente, incluso como delantera, siempre que no hagas el cabra o en mojado.
La arden race la probé y no me gustó mucho en cuanto a agarre y sensaciones, no me daba seguridad .... siempre hablando de este terreno.
Manias de abuelo...jejeje

Enviado desde mi SM-G532F mediante Tapatalk

 

Hace unos días le he cambiado los frenos a la OIZ M50. He quitado unos MT501 y puesto XT M8000 de segunda zarpa y de paso, discos y pastillas Galfer.

Una cosa que me mosquea es que en ocasiones cuando paro, al empezar la marcha la primera frenada retiembla el delantero, con un claro sonido de tembleque. A las 2 - 3 frenadas desaparece y ya perfecto.

Se me ocurre que igual al estar completamente fríos agarre menos???

Es raro, porque luego frenan perfecto, así que descarto disco doblado o "defectos mecanicos"

¿Alguna idea?

 

Yo en lugar de multiherramienta llevo las allen sueltas y un mini-troncha. Ocupa menos, se acomoda mejor y si hay que usarlas se usan mejor que el multi. No vuelvo al multi ni amarrao.
Cámara llevo, pero una tubolito que si, es cara, pero espero no tener que usarla nunca y ocupa la mitad o menos que una convencional. Otro ahorro de espacio.

 

No se aprietan, cuando aprietas el eje se autoajustan y se queda firme. Los dt 350 son así. Si apretado el eje notas holgura son los rodamientos que pueden estar tocados.

 

Ok gracias

 

Lo sujetas con un alicate en la punta y sueltas el tornillo lateral?

 

Yo es que veo una tija telescópica y ya pienso que la gente se mete en berenjenales, por lo que para mí conlleva una buena rueda, me refiero a la Arden, no Ardent Race. Es que si te metes en líos, la Ikon se queda corta (bajo mi punto de vista). Anímate y prueba la Forekaster delante, verás que te da más seguridad.

Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk

 

Si, eso hago yo, haciendo un poco de fuerza (muy poca) y después ya aprietas el tornillo.

Enviado desde mi ANE-LX1 mediante Tapatalk