Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

Tema en 'Material' iniciado por Alejogon, 15 Jun 2020.

  1. Joseluarte

    Joseluarte Miembro Reconocido

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    Totalmente, sigue habiendo que dar pedales, pero no tienen nada que ver las bicis de ahora, y eso se debe a la innovación, algunas cosas que sacan no funcionan, otras vienen para quedarse, y somos parte capitalista de la innovación de la industria porque sin nosotros sin soltar la pasta no hay avances, y nos castigan el bolsillo, pero a la larga tenemos mejores productos.
    Entiendo que la gente rechine con los cambios que se están dando en carretera, pero es un resfriado comparado con los cambios que digerimos en el mtb y a la velocidad que se suceden.
     
  2. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Los míos se movían pero se endereza an con la mano en un segundo. Eso no quita que hasta que te fijas vayas con el freno torcido.
     
  3. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Para empezar, hay gente que confunde cambios con avances.
    Son cosas diferentes, porque no todos los cambios son avances, ni siquiera innovaciones en muchos casos.

    Por otra parte, decir que en carretera la gente es hermética a los cambios, en qué se basa?
    Si hay un montón de cosas que se aceptan de buen grado, porque resulte que hay una oposición nunca vista en la historia a los discos, la gente de la carretera es arcaica y reacia al cambio?
    Cómo explicas cambios de bici por motivos peregrinos como las míticas geometrías de la comodidad o el rácing, un puñado de vatios de lo aero, nosecuantos de la rigidez, una velocidad más o menos... y en ropa, cascos y demás? A ver si no se hacen más cambios que en el monte...:rolleyes:

    Eso no ha sido así con cosas que sacaban y la gente compra sin cuestionar. Aunque no sea mucha ventaja, o sea sólo estética, o cueste un pastizal loco que encima deja obsoletas las bicis.
    Hasta que llega el disco y la gente se resiste.
    Es imposible que con el disco se llegue a pesos que se consiguen con puentes. Siempre será más.
    Y que hacemos con la aerodinámica?
    Y con la estética?

     
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  4. carter

    carter el precio del poder

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    Ahora? Llevan mas de 4 años.
     
  5. chemij.s.

    chemij.s. Novato

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    hola alastor!pienso exactamente igual que tu!
     
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  6. Interaptor

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    Al comentario tan acertado de Alastor, yo añadiría que no sólo hay cambios que no avanzan, sino que retroceden.

    Es mi caso con la comparativa puente/disco en carretera. Muy superior el puente, un retroceso meter a una flaca el viejo disco de una MTB.

    Todo este fin de semana he estado poniendo/quitando rueda. Si llego a llevar disco, aparte de ir más pesado, el roce dudo que hubiera podido ser evitable. :)

    El día que en los cinco problemas de retroceso principales que ahora mismo tiene meter ahí un viejo disco, haya avances significativos, no tendré problemas en decirlo.

    Saludos!.
     
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  7. Rubrick

    Rubrick Miembro Reconocido

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    Si os suena los discos es por varios problemas.

    No están bien puestos.
    Dejáis los de serie que valen 6€
    Frenáis como si no hubiera un mañana.
    Las pastillas de frenos no están bien puestas
    Las pastillas de freno son las de serie y valen 3€

    Llevo siglos con discos en mtb que sufren mucho mas maltrato que en carretera y no suenan, pero.
    Puse discos XT ice tech y adiós ruidos, cambié pastillas a unas mejores.
     
  8. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Tildar de retroceso al disco me parece muy exagerado. Ahí está para el que lo necesite/quiera. Que no te guste. Vale. Yo tampoco lo veo en carretera. Pero está bien que existan opciones diferentes. Si yo viviese en zonas donde el disco pueda ser más beneficioso que perjudicial, o llevase bici con neumático más ancho de lo normal (y no digo una gravel) vería el disco como el maná caído del cielo.

    Luego está el desplazamiento del puente por la arrolladora presencia del disco en los escaparates. Eso ya es otro tema. Para muchos clientes es una p**da, pero para el sector es más bueno que malo. Se venden bicis a cascoporro a precios impensables. La estrategia les ha salido redonda porque nos conocen mejor que nuestra propia madre.

    PDTA. No olvidemos que somos el colectivo ciclista el causante de nuestros propios males.

    PDTA 2. Llevo discos en la gravel desde hace 1,5 años y no me rozan... Será porque no desarrollo potencia a lo VDP como para estrangular la bici ;);)
     
  9. manutgc

    manutgc Miembro Reconocido

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    En cierto modo la situación actual de la animadversión de muchos carreteros (no todos, claro) hacia los discos, me recuerda a cuando empezaron a verse Btt's, en los 90. Nos miraban con malos ojos, como si les fuéramos a quitar "su" espacio,... vamos que sólo les faltaba sacar el codo y echarte a la cuneta (es broma). Pero a medida que se fue profesionalizado el tema, fueron aceptando la convivencia de ruedas finas y gordas....
    Por eso no me extraña nada que los primeros en caer en el disco en carretera, hayamos sido los que venimos del MTB, pero sin engaños ni estafas, por parte de las tiendas, como muchos lo insinuais....

    Pd: 25 años en las dos modalidades y tan agusto
     
  10. Rubrick

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    VDP no desarrolla potencia, la potencia ahora se mide en Van Der Poels no en vatios :D
     
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  11. Yoyonilo

    Yoyonilo Miembro

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    Pero si los discos no rozan?? Yo viendo que a casi nadie le rozan por este foro, tengo una conclusion, qué aquí hay muy buenos mecánicos, y mis compañeros de grupeta q llevan discos son unos inútiles acabados
     
  12. Castil

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    Rozar rozan, pero para eso tienes que ir a los hilos monomarca o censo de discos, donde hay gente normal como la de tu grupeta. Por aquí esta la discopandi, que viven en un mundo paralelo.
     
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  13. Rubrick

    Rubrick Miembro Reconocido

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    El domingo me pasaron dos carreteros a toda pastilla y pensaba que venía detrás mía un coche con la rueda pinchada. Palabrita del niño Jesús. Y bicis top de carretera que les suena la transmisión a tractor las veo a puñaos.
     
  14. Rubrick

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    @Castil tienes mtb? te rozan los discos en ella? porque a mi no. En carretera me imagino que será igual. Yo tengo puentes y biplato en mtb. Soy un vintage del ciclismo. :p
     
  15. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Me rozan a saco paco, da igual la marca. Pero bueno, me da igual porque es mtb, y las zonas por las que ando no son fáciles para los frenos, además de que sin ellos en mtb y en el norte vas vendido. En carretera entiendo que los roces serían ocasionales.
     
  16. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Al principio nos decían cosas como que eso (el mtb) no era ciclismo de verdad y chorradas parecidas. Luego, cuando ya se popularizó, se vio como normal y todos tan amigos.
     
  17. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Lo que me he reído :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
     
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  18. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Supongo que será como los pedalieres press fit... Llevo año y medio esperando a que cruja y no hay manera... Y los dicos tampoco me rozan.

    Y no dudo que haya a gente que le crujan los pressfit o les rocen los discos, pero es que esos son los que más ruido hacen.

    PDTA supongo que llegará un momento en que pase, lo uno y lo otro.
     
  19. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    El sábado estreno un muy buen amigo mío una specialiced con discos. Compartí 100km con el. Y no le hacían apenas ruido. De echo, yo no oí nada y él decía que le hacía un ñic cuando frenaba.
    Otra cosa. Es evidente que las bicis nuevas van todas a disco, pero.... si no lo hubiera creo que aún se verían más bicis nuevas en el mercado. Alguna marca se estará tirando de los pelos....
     
  20. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

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    Exactamente 1'004 en la cuestecita del otro día ,,

    1'000 watts = 1 VdP
     
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