Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Como has dicho subiendo...
Yo es que con una rekon race y hablar de lastrar..., para mi que iria parecida en 2.25. Por eso te digo que donde mas notarias es quitando la ardent race en 2.35 y poniendo una rekon en 2.25, por ejemplo, hay vas a mover la bici bastante mejor, otra cosa seria por donde te vas a meter, si te va a hacer perder seguridad. Péro en respuesta a tu pregunta seria lo dicho.
Rekon 2.25-rekon race 2.25 y correras mucho mas.

 

Como te dicen arriba, lo que te lastra es la ardent race que pesa muchísimo, la rekon race rueda muy bien aun siendo de 2.35. Yo metería otra rekon race delante.

 

Buenas tardes,estoy entre rekon,ardent y forekaster,para montar delante en rueda de 30 ancho interno,hago de todo sendero,rodar,trialeras y lo que se ponga por medio,busco fiabilidad sobre todo al paso por curva en los senderos cuando se va rápido,gracias

 

Pongo pesos en este hilo tb.

Fast Trak 2.3 650gr.

Renegade 2.3 626gr.

 

Para todos los que usáis cubiertas Specialized, donde las compráis? Tienes online o tienda física?

Gracias!

 

Online, y los precios varían muy poco de una tienda a otra

 

Aparte de que por donde andes tambien es si andas en seco o mojado(barro). Yo de esos tres he probado solo la ardent y como trasera (cuando se usaban todavia 2,25 en enduro. En xc se usaban 2,1 y 2,0). Pero te diria de seco a mojado en esa orden. Rekon, ardent forekaster.
Yo estaba dudando poner ardent o canis en la delantera para todo el año, soy del norte suele haber bastante barro. Rodatec me ha convencido con la canis.
Yo las asignaria rekon polivalente tirando para seco, ardent polivalente tirando para barro, y forekaster para barro. No tanto como beaver

 

Yo he llevado ardent y ahora forekaster y me quedo si o si con forekaster. Me resulta mucho más fácil manejar la bici en zonas ratoneras y me da más seguridad


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Pues yo en el norte llevo rekon delante

 

Hoy rutaca con las Pirelli Scorpion M lite 2.2 delante y H lite 2.2 detrás. Hoy bajamos la presión a 1.2 delante y 1.4 detrás y las sigo notando muy muy rodadoras y con una tracción muy buena. La ruta de hoy han sido 52km con 1200+ por terreno casi de todo tipo, pista compacta, pista con grava, piedra suelta, trialera con roca y raices y alguna zona con barro. Bajando por roca seca y baja presión notas que la delantera se agarra bastante bien. De hecho en zonas húmedas y con barro llevaba a un compi de grupeta delante con Ardent + Ikon y en varias zonas donde a él le patinaba la cubierta la mia seguia bastante direccional.
Muy contento con su compartamiento teniendo en cuenta que son cubiertas de rally la verdad, yo me pensaba que iban a ser más traicioneras al tener la delantera el taco tan junto y no muy alto y la trasera al tenerlo tan junto y bajito.

Os dejo un bonus track de la cubierta de un compañero del club que dice que aún puede apurar más su cubierta:

 

Hombre para tumbar en curva aún le sobra taco jajajaja

Enviado desde mi Redmi 7A mediante Tapatalk

 

Ya te digo

 

Hola compañeros!!

El otro día rajé la vittoria mezcal 2,25 que llevaba atrás y estaba también muy desgastada ya.

Delante llevo Barzo 2,25 (a medio uso todavía le queda batalla de sobra)
Mi duda es si pasar la barzo atrás, ya que no es una cubierta que ruede mal y así también tengo algo más de agarre en curva, y pillar algo que me recomendéis para la rueda de adelante; ó seguir con la Barzo delante y pillar algo para la rueda trasera.

En mi zona quitando ésta época de lluvias (Éste año ha sido lluvioso) el terreno suele ser seco y suelto y el tipo de rutas que me gusta hacer tienen un poco de todo, sendero, trialeras de no mucha dificultad, single tracks ratoneros etc...

Que me aconsejáis si cambiar la barzo de posición o no y qué tipo de ruedas pillarme

Ante todo quiero que las ruedas agarren en curva y no me den la sensación de que me voy a ir al suelo

Espero que me podáis ayudar
Un saludo!!

Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

 

Yo hice ese cambio (me refiero a pasar la barzo detrás y pillarme otra cosa delante) y tan contento quedé que he repetido en mi otra bici. La Barzo como delantera definitivamente no es para mi, pero atrás, es una maravilla. Aunque como han comentado por aquí en múltiples ocasiones, se desgasta rápido.

 

Eso me suena a una captain que tengo reservada para un compi


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Y adelante que llevas ahora entonces?? Es una de las dudas que tengo...me tira mucho la Ardent pero no lo tengo decidido...quiero algo que agarre en curva y que no ruede mal
Gracias por tu aporte compañero!!

Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

 

Esa no será la mia no

 

Esa misma. Pero en mucho mejor estado


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Fast Track no?
Querría preguntaros, estoy viendo la fast Track como trasera y delante quizá ponerle una Ground Control.
Vengo del Trail-All mountain y me estoy haciendo una XC-Trail que me sirva para todo (Ktm Scarp MT 120), con neumáticos Skinwall
Ahora mismo llevo en una bici de 150 (27,5) Conti Mountain king 2.4 delante , Maxxis High Roller 2.3 detrás, y el cambio es porque quiero algo más polivalente para lo que hago, que es un poco de todo, algo que ruede bien pero que en trialeras no se quede corto, sin que sea una lapa.
Ésta Fast Track y ground control serían la versión intermedia de dureza verdad?
https://www.bikeinn.com/ciclismo/specialized-fast-trak-2bliss-ready/137570140/p
https://www.bike-components.de/es/Specialized/Cubierta-plegable-Ground-Control-29-p78480/

También había mirado un combo Ardent- Rekon, pero no me acaba de convencer

 

Te van a ir bien, la ground control no te va a restar confianza acostumbrado a usar cubiertas mas cañeras.