Las dinamometricas deben ser guardas siempre a 0 Nm o efectivamente con el paso del tiempo se descalibran. Al fin y al cabo funcionan con un muelle pretensado. Es como el cambio trasero que siempre hay que guardar la bici en el piñón más pequeño engrando o el muelle puede perder efectividad a largo plazo. Las dinamometricas de bajos pares pues son aún más sensibles y el efecto es a corto plazo.