--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Precisamente cambié la tija recta que llevaba por una con retraso y más larga, aunque de scandio. Dos salidas me dio tiempo a hacer hasta ver la raja.
Quizá montar una de titanio sería buena opción para dar refuerzo.

 

https://www.bikeradar.com/reviews/bikes/gravel-bikes/moots-routt-45-review/

 

Después de la paliza del Sabado le tocaba baño...

 

¿Qué pedales llevas Carlitos?

 

No sé si este es el sitio, pero siendo de titanio... ¿habéis visto los nuevos pedales de titanio?

https://www.brujulabike.com/pedales-titanio-100-gramos-myti-ultra/

 

Está muy interesantes. Ahí la cuestión es tener que usar la cala propia y cómo funciona.

 

yo estoy muy tentado de probarlos...

 

Una virguería... pero para postureo, principalmente.

¿Nunca os habeis preguntado porqué ninguna marca top ha apostado seriamente por comercializar pedales con el cuerpo íntegro de titanio? Pues además del tema de costes de producción, es porque a pesar de sus cualidades de bajo peso, elasticidad y resistencia a la corrosión, el titanio no es especialmente bueno en aplicaciones en las que intervenga la abrasión... El roce contínuo lo desgasta bastante más rápido respecto a otros materiales, por lo que en un pedal de esas características es esperable que se produzcan holguras prematuras.

(Hater Mode, off ).

 

Estos llevo yo.

 

Hombre, los Crank Brothers 11 (y antes los 4ti...) ahí están. E incluso los hay con cuerpo de magnesio que es bastante bastante blandito (ok, estos llevan partes de acero también)...

 

R Force Ti - los segundos. Tengo dos pares en dos bicis. Preciosos y ligeros. Evidentemente no van a durar como unos XT; y en los míos ya se ve la marca de la cala Shimano. Pero no los cambio por nada y no me han dado problemas en 4 y 2 años.


Los R Force creo que ya no se venden.

 

Para mi lo más importante del pedal es que cale y se quite la cala bien. Lo demás, dentro de un orden, se puede tolerar. Ahí los Xpedo de titanio no fallan. No así lo Ritchey, que con calas Shimano se podían quedar enganchados (con la propias peor).

 

Y con el mantenimiento más simple que el mecanismo de un chupete.

 

Aquí otro con los Xpedo de Gitanio. Los estuve usando una temporada, los tengo montados en una bici que ya no uso. El único problema que me dieron fue perder la tapa de uno de ellos, la solución fue poner la tapa de unos Exustar .

 

Os pido disculpas, creo que mientras escribía el comentario, me dejé llevar por mi espíritu Tieser...

 

Tu comentario impecable; pero no somos prácticos

 

Si hacen los pedales de magnesio que se estropean con mirarlos, el titanio no es mala opción. A mi mas que nada me daría rollo ir dando esptampidas contra las piedras. Pero las ventajas en peso frente al aluminio no creo que en un pedal sean muy grandes, creo que se nota más en el eje que es macizo. Además esos pedales deben ser mas ligeros por el diseño en si que por el material.

 

Yo tuve los Ritchey WCS V4, también con el cuerpo de titanio, pero el eje lo tenían de acero. Lo contrario a lo habitual vaya.

 

Llevo en esta unos exustar pm25ti.
Los antiguos, cuerpo de magnesio y eje de titanio, con más kms ya que el halcón milenario, pero ahí siguen dando guerra y 213g...

 

Jajaja

Los R force ti iguales que esos llevo yo en otra bici, y el peso clavado.
Me costó encontrarlos hasta por eBay....