Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Buenas chicos, tengo un problema con el grupo de la Oiz pro (xt-xtr) no hay forma de lubricar la cadena bien. Es decir dependiendo de rutas a los 50-60 km incluso antes, empieza a sonar toda la transmisión como si de una carraca se tratara. Suelo limpiar bien y lubricar con cera y nada en esos kms igual alguna vez lo he hecho con grasa liquida y me ha durado algo mas el ruido, eso si como no lubrique antes de cada salida a los pocos km suena que da por saco, alguna recomendación?????

 

Porfa ¿Dónde la has encontrado por 45 lereles?

 

Pues que me/nos han tangado el eje de 12 . Lleva eje de 9 y algo, con las cabezas de 12 ande va roscado al cuadro


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Bueno, Fox le quitó un trozo a las botellas y al puente para aligerarla y dejó una horquilla que parece un chicle y ahí están, vendiendo como churros . En este mercado el gramo manda.


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Buenas, me presento en la plataforma y como no, con mi nueva mimada, ayer la estrené y que pasada!

Oiz M10

 

Pero al igual que muchos otros ejes... el kabolt, maxle, kcnc.... no veo donde esta el problema si es rigido y no afecta a los rodamientos

 

Parece claro que el problema es la cera que usas.

Yo uso esta y en rutas de 100km cero problemas.



También tengo la Squirt (altamente recomendada) para probar.

Antes usaba la MucOff y me pasaba igual.

 

Tb saqué ayer el kabolt y yo diria que era entero de 15 . Problemas ninguno y mas para mi nivel , pero me sorprendió acostumbrado (visualmente) al de la 2017
Por cierto el par de apriete ha bajado de 20Nm a 10Nm


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Los antiguos Kabolt si que son de una pieza, los nuevos ya no, pero depende de cuando lo comprases o si lo tenías ya de antes....
Este es el que monté yo hace dos meses aproximadamente, también lleva el rebaje



Los NM no recuerdo cual era el par, no recuerdo que fuera 20 en la del 2019....


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Yo usaba esta y cambié a squirt y en terminarse el bote volveré a esta, creo que dura más

 

Alguien me puede ayudar con esto?

 

Lo primero sería eso ver que el cable no tenga ninguna tensión debido a que en la posición de “descanso” es cuando está bloqueado al 100% . Otra opción es poner el rebote lo más rápido, ajustar la presión al sag y luego ir poco a poco a tú posición de rebote , no se que efecto tiene pero a veces me ha pasado después de modificar la presión que necesito llevarlo al rebote rápido y luego ir volviendo uno a uno

 

buenas compañeros una duda...sabeis si las m10 de 2021 ya admitian la pinza magura detras sin hacer ningun rebaje?me suena que se comento que lo habian solucionado para 2021 junto con lo del potenciometro quarq pero no estoy seguro

 

Sin necesarios todos los productos que se venden para casa cosa o soleis utilizar metodos caseros?

Discos: en la bici anterior solia limpiarlos con alcochol

Cadena: he solido usar kh7 para quitar la grasa de la cadena...

¿Como haceis y que productos recomendariais en su caso?

Para lubricar cadena, ponian compañeros mas arriba las ceras x-sauce o la squirt

Para cada terreno, seco o humedo ¿cual recomendais? la squirt he leido que a algunos les daba problemas

 

¡Bienvenido!

A disfrutar de esa M10... Aunque por esos lares, existe una máxima.

No foto - No Oiz.

 

¿Alguien conoce algún adaptador tipo matchmaker para montar el mando axs con maneta de freno Shimano?




Tengo este de aliexpress y no me sirve.







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si es una fox de 32 ahí esta el problema.

 

No,
Es una H20 con horquilla FOX de 34


HORQUILLA Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110


Pongo foto del disco por si se aprecia,

Si estrenar,




Despues de una semana de uso, (color amarillento, por el borde interior y en el canto superior)

 

Yo creo que has fundido los discos.
Esos son los básicos de shimano. Yo llevo los equivalentes a slx y aun así se me quedan cortos, ya tengo preparados unos XT.
Prueba a limpiarlos con alcohol y saca las pastillas y si ves que están negras las pegas una lijadita. Yo lo hice porque me chillaban un montón que estaban negras del disco y ahora van mejor.

 

Esos disco yo creo que te los has cargado.
Algún calentón bajando, que le haya caído algo de grasilla y no frenan bien y los hayas fundido.

Te recomendaría cambiar los discos, esos son muy básicos.

Empecé con unos frenos hidráulicos de la gama 300 (los más básicos) y esos discos. Puse los xt, la cosa mejoro, pero en una bajada me cargué los disco, los fundi...se quedaron negros y ya no frenaban, les hice de todo y nunca se recuperaron.
Puse unos discos sram y nunca he tenido ningún problema, de los disco xt hablan bien, pero yo no los he probado.

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