Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Las llevo ahora mismo, la verdad que van bien por aqui, y ahora que ha secado un poco estoy encantado, en 2.3 son muy comodas y son de las mas rapidas que he llevado. Como punto flaco la traccion de la fast track en humedo y barrillo. La ground control mi nuevo descubrimiento.
Te recomendaria aunque no te guste la estetica, las 2.3 skinwall para rebajar unos gramos y ya teta, porque el unico pero que les veia a las normales es el peso.

 

Pues por fin, tras 8 meses calentando banquillo en el armario ahí guardadica.... y aunque a la fast trak le quedaba aún km, salta a la palestra...
Specialiced Renegade 2.3 2bliss Control...
Peso 692gr
Etrto en aro de 31mm internos 60.1mm






Impresiones visuales, aunque el calibre nos indica un etrto similar a la Fast trak, el aspecto visual es de más pequeña, creo que es por el taco notoriamente más bajo, sobretodo en los tacos laterales que además de ser más bajos son de menor tamaño, además le confiere un balón más redondeado

a la espera de probarla y ver el rendimiento, espero se me caieren un poco menos las patas, y que semejante balón, compense en cierto modo las carencias que se le presuponen en temas de traccion y retención...
Ya os contaré!!

Pd.: a la fast trak le he hecho 1900km la he quitado por gusto, le hubieran quedado otros mil posiblemente... pero ya no me fiaba del apaño bompar, y me pide el cuerpo no calentar tanto las patas y montar algo más rodador...
Este último mes le he notado que empezaba a deslizarse en frenadas, y daba coletazos, aunque mantenía buen rendimiento, sobretodo en traccion, que seguía a un nivel muy alto aún, no notaba esas carencias
Así estaba Antes de desmontar

 

Pintaza, parece va a rodar sola, se le ve tipo a la raceking, a ver cuando la pruebes si se nota que rueda mas que la fast track, que ya es decir eh. La teoria es que debe ser que si, y tambien la teoria es que traccionara algo menos.
Esperaremos espectantes.

 

La verdad es que tengo ancho interno de 30mm y seguramente en 2.3 seria perfecto, pero Ground Control en 2.3 skinwall se va a 730gr segun fabricante, que probablemente se vaya a 760-780gr...
La pena que S-Works solo hay en 2.1 en Ground control, lo que no se es que balon me daria con llanta 30mm internos.

 

No se te va a 760grs, las que he visto todas andan en 715, 720, 725, 728. La verdad que es un pesazo para ese tipo de cubierta, es todo un pepino, encima rueda como si tuviera menos taco.

 

Qué te ha pasado en la ralph?? Porque la sworks es más delicada aun.... para terreno complicado son descartables directamente...

 

Que ancho interno llevas? Yo llevo aros de 25, y no sé si las 2.3 serán demasiado anchas y hará efecto bombilla

 

Correcto, me he dado cuenta al leer un poco sus compuestos y tecnologia.
No estaba nada metido en cubiertas specialized, hasta ahora las habia pasado de largo. Y lo unico que he mirado al poner las S-Works como opcion, ha sido el peso.
Pero necesito proteccion, porque precisamente la Ralph la he rajado el lateral y he arrancado un taco, bueno yo no, alguna p... piedra.

 

Pues quiza me lanzo y meto:

Ground Control 2Bliss Ready en 2.3
https://www.specialized.com/es/es/g...255?color=263903-156255&searchText=00120-5022
Fast Trak 2Bliss Ready en 2.3
https://www.specialized.com/es/es/f...032?color=266608-172032&searchText=00120-4042

Estas llevan proteccion, verdad???

 

En specialized las que llevan protección extra deben llevar Grid

https://www.specialized.com/es/es/g...128?color=228283-132128&searchText=00117-5010

 

Esas son SIN la protección de specialiced, pero son tan duras como unas normales con protección... son las que llevamos tanto rodatec como yo, es la misma versión que la renegade que he montado hoy (a excepción del skinwall)
Aguantan muy bien la tralla,
Luego las de protección son las grid, que están a prueba de bombas

 

Gracias @RedVan
Probablemente monte esa combinacion.
Aunque vayan sin proteccion, si aguantan bien la caña me vale de sobra. Ademas no son tan pesadas como las que SI llevan Proteccion.

En cuanto a agarre y rodar, contentos, No???

 

La version control ya va reforzada, es practicamente equivalente a las exo de maxis. Las Grid son tanquetas

 

GC y FT creo q es la combinación más polivalente q he llevado nunca. La Renegade la llevé en su día con la Captain y muy bien pero justita en tracción eso si creo recordar q era 2.0 y la Captain con la FT todavía no he conseguido igualarla.

 

Bien, bien...
Las pido mañana, asi que ya es firme.

 

Gracias a los dos.
El problema es que el fondo de llanta ya lo tengo puesto y pinchado ya que lo que voy a hacer es pasar a tubeless con una llanta tubeless ready que ya tiene puesto el fondo de llanta. Así que el agujero es el que es, el que ya tiene hecho.

Otra duda, he visto en Aliexpress que hay válvulas con vástago de aluminio y otras de latón. Las de aluminio no se corroen con el líquido tubeless?? supongo que serán más ligeras que las de latón?

 

Buenos días,
Pues ya están pedidas:

Ground Control 2.3 Sidewalls
Fast Trak 2Bliss 2.3 Sidewalls

Cuando lleguen colgare pesos, fotos y medida de balón en llantas de 30mm interno. Y a medida que vaya probando posteare impresiones...

 

Yo esta vez probare la Ray delante o quizás la RoRo

 

Yo me quedo atento a lo nuevo... habrá que ir pensando ya en el siguiente combo para el otoño...

 

Yo tengo ganas tambien de ver como va la de schalwe, parece que soy el ultimo mono que no la ha probado. No descarto ray 2.25-ralph 2.25