Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Luego vuelvo a medir en varios puntos, y te confirmo al 100%.
El calibre ha sido mi herramienta de trabajo diaria durante muchos años, asi que seria gorda fallar .
Te imaginas???

 

Gracias. Le doy una pensada.... aunque creo que seguire con la combinacion 2,3 y 2,2.

Enviado desde mi Redmi K20 mediante Tapatalk

 

Era algo que tenia ganas de probar, hable con el de la tienda y le conté lo que me había pasado con las Schwalbe y con las Specialized.
Me dijo, llévate la Forakaster sin compromiso. La pesas, la montas, la mides y si te convence le das caña. En caso de que no te convenza por cualquier motivo, la traes y miramos stock de Rekon Race, porque esta el tema del stock fino, fino....

Todo esto viene de atras... Cuando hace 3 semanas revente el aro de la rueda trasera con las Fast Track, me raye y quise meter algo con mas goma en los flancos, al menos algo mas duro...

Recupere del trastero una Ardent Race 2.2" y una Rekon Race 2.35" pero las tuve que montar en los aros de aluminio con ancho interno de 25mm, ya que me estaban montando el aro nuevo en las de carbono. Con ellas he hecho varias pruebas, llevando un poco al limite presiones y terrenos, ahora que ha estado lloviendo por la zona y que tenemos el terreno "complicado", era el momento... Tengo que decir que no son las mas adecuadas para terreno húmedo y con barro, esta claro. Pero era lo que habia...
Hablando con el de la tienda, me comento que probase a montar Rekon Race en 2.35" delante y una Ikon 2.2" detrás, con vistas al tiempo que ahora y buscando algo rodador, pero esta ultima al meterla en el aro de 30mm internos, quedaba muy "pequeña", iba a exponer mucho el aro.
Cuando le dije que quería algo mas tocho delante y como sabe bien como ando bajando, me dijo que me fuera a Forekaster. Y como no me vio muy convencido, fue cuando me dio la oportunidad de traerla a casa y probar...

 

Yo te animaría a probarla, porque es una gran cubierta, si no es la mejor que he probado de lo mejor... del estilo a la ground control, tal vez no ruede tan bien, y algo más direccional diría, pero tiene muy buen agarre para hacer el cabra lo que quieras, en húmedo si es frecuente por tu zona el rendimiento se ve aumentado, no creo que sea comparable a la Rekon Race 2.35...
da pintas de estrecha... pues sí, pero a la práctica no lo es.


lo del aro lo leí, que ha pasado al finalÇ?

 

Lo se que no es comparable con Rekon Race, de hecho no tiene nada que ver, unicamente el estilo del dibujo. La Forekaster es como la Rekon Race con un ciclo de anabolizantes en los tacos
Me estas calentando a quedarmela y probarla jajajaja...
Aunque sigo con el run run detrás de la oreja viendo la temporada que viene meteorológicamente hablando, cosas mias....

 

Pues me dieron la opcion de valorar reparacion de la parte fisurada, hundida, reventada, no se lo que era eso...
Pero ni me lo plantee, iba a ser un punto critico para que volviese a pasar, y el precio de la reparacion no era muy diferente al de cambiar el aro. Asi que ni me lo pense, cambio de aro y a tirar millas.
Eso si, tengo a mi mujer contenta.

 

Ahora ya tengo las dos ruedas de carbono en condiciones, el aro trasero totalmente nuevo y el delantero revisado y centrado.

Y en las de alumnio probablemente haga una prueba a recuperar las Schwalbe y llevarlas un pelin al limite, buscar sensaciones, contrastar con Maxxis y ver si el Vulcanizado que le he metido a la Racing Ralph funciona o no. Aunque es mala zona por donde se rajo (paso fotos).

La idea seria ir cambiando de ruedas, tengo los 2 pares completamente montados, con discos freno y cassette iguales en ambas.
Por eso ronda la idea de meter algo rodador y con balon de sobra para que cubra bien los aros de carbono llevando presiones "bajitas" (1.1 delante / 1.3 detras por ejemplo) y que no lastre demasiado.

 

Yo si te animo a que la pruebes, es porqué a mí me paso lo mismo con el balón, da la sensación de estrecha, pero luego va muy bien, aunque es cierto que a esa unidad le sobran un buen puñado de gramos...
pero al final la decisión es tuya, si no te ha entrado...
Pero muchos esteroides tendrás que gastar en la Rekon Race...

 

Lo que me flipa es el taco lateral de la rekon race, no me imaginaba que era asi. Los tiene similares a la forekaster. Creo que es bastante diferente a la 2.25.

 

Si que son grandes si....
Tiene que tener buen agarre lateral! De trasera tiene que funcionar de lujo esa cubierta

 

Y delantera....

 

Lo primero que me desanimo a quedármela fue precisamente el peso, había visto pesos por el foro de 760gr, incluso 735gr. Pero 815gr... vengo de cubiertas como Ray y Ralph, Crossking, que han dado peso de 650gr de media.
Es cierto que para los aros de carbono busco balón y goma, cosa que en algo ligero es complicado...

 

Es por eso que me estoy planteando pedirla y montarla como delantera...
No solo los tacos laterales, es que queda brutal ese balon. Da un ancho cojonu...do

 

A mi la Scott me vino de serie con las Rekon Race en 2.35" y tengo muy buen recuerdo de ellas, no me han dejado tirado en ningun momento, si que es cierto que las use durante la epoca seca del año y las llevaba montadas en las ruedas de aluminio con el ancho interno mas estrecho que las de carbono...

Pero insisto que no me decepcionaron para nada, y como ya comente en post anteriores, llevaba presiones bastante bajas para mis 73kg y no tuve ningun problema de flaneo, ni llantazo...

 

La he vuelto a medir con la presion que voy a llevar como trasera en principio, luego la bajare a 1.3

 

Recuperando un poco esta conversacion que tuvimos hace unas semanas...
¿Que te parece el balon que da la Rekon Race 2.35" con ETRTO de 60mm en ancho de interno de 30mm @Rodatec ????

 

Bueno, no parece que quede tan al ras, parece algo resguardado.

 

Tienen buena pinta, las specialiced Mías van similares, también con un etrto de 60-61

 

Buen balón y buena impresión dan esas Rekon Race! Antes de montar mis actuales Schwalbe RR, eran mis principales candidatas. Al final, me decanté por estas otras porqué anduve leyendo que las Maxxis eran para corredores con buena técnica.

Llevo cerca de 2.000kms con las Schwalbe, bueno con una y media (la trasera la rajé y llevo Bontrager XR2) y creo que me voy a lanzar y a probarlas, habrá mucha diferencia entre el modelo 2.35 y el 2.40 WT?

 

Bienvenido al club, yo tambien raje, el flanco y uno de los tacos.

Continuando con la Ray delantera??
Mas balon detras que delante no lo veo mucho....