CENSO BMC FOURSTROKE FS01 y FS02

Tema en 'Bicis 29' iniciado por CIRIACO, 24 Dic 2013.

  1. tintiniano

    tintiniano "Pedaleando por el monte"

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    300 gramos ha engordado la jo’di’da
    Toco poner la tija telescópica aprovechando el montaje del amorto una vez pasada la revisión y cambiado el recorrido a 110

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  2. San-Lucas

    San-Lucas Miembro Reconocido

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    No te arrepentirás del sobrepeso.
    Tienes montada la FS de 10.
     
  3. romanmtbr

    romanmtbr Miembro Reconocido

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    Está genial!!! Y con todo el sentido actual de esta bici.


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  4. Tauern

    Tauern Miembro Reconocido

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    Tu que también tienes la twostroke, ahora mismo, teniendo que escoger una, ¿cual te quedarías?

    Estoy mirando bicis, y de rígida tento bien claro que cogeria la twostroke por el concepto que tiene, y encima todo el mundo habla muy bien sobre lo bien que baja.

    Sin embargo en dobles, quería probar un VPP (la Blur es mi candidata), pero claro, me tira algo hacia atrás el peso y si se nota tanta diferencia con la twostroke (que parece una bici de enduro "adaptada" al xc).

    Por cierto, la bici esta brutal y con un peso muy bueno.

    Saludos.
     
  5. kabra-xc

    kabra-xc .:: ::.

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  6. Javirolo

    Javirolo Miembro Reconocido

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    Las carreras las ganan los ciclistas, no las bicis, eso está claro, pero es agradable saber que cuando a un corredor le dan libertad para escoger todo el material se haya decantado por ella :D
     
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  7. tintiniano

    tintiniano "Pedaleando por el monte"

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    Pues muy fácil me lo pones y mas estando en el hilo de la Fourstroke, je, je
    La bicha esta es un pu´to juguete al que se le puede pedir de todo y la seguridad que da es brutal, te puedo decir que yo nunca me habia tirado por donde me tiro con este bicho y para tirarse primero hay que subir y yo cada día subo mejor con ella y mira que a lo primero me quejaba bastante de la torpeza que tenia subiendo, pero creo que algo de culpa tenia la RS1 que llevaba y que posiblemente no tubiera bien reguladas las presiones de las suspensiones ni la biomecanica era la adecuada . . . ahora voy feten y si algo le tengo que echar en falta pues seria el segundo portabidon, pero es que ahora que estoy descubriendo el camelbak, tampoco lo necesito.
    Tambien hay quien dice que un solo porta para competir en maraton se te queda corto, pero creo que es porque la gente va tan a fuego que se olvidan que cada 25 o 30 kms hay ¨siempre" un avituallamiento :cool:
     
  8. romanmtbr

    romanmtbr Miembro Reconocido

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    Litoral catalán...
     
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  9. cesita

    cesita Miembro Reconocido

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  10. Javirolo

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    ¿Cómo lo has conseguido? ¿Has prescindido de los bloqueos?
     
  11. lbarreiro

    lbarreiro Miembro Reconocido

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    O eso o va sin frenos, jejeje...
     
  12. cesita

    cesita Miembro Reconocido

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    Frenos y cable del amortiguador
     
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  13. cesita

    cesita Miembro Reconocido

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    :D
     
  14. ENFERMO

    ENFERMO Es niño si!!

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    Hola,
    Os ha pasado que hagan ruido los tubos que lleva en la zona del pedalier, los que sirven para pasar los cables del triangulo principal al basculante?
    Saludos.
     
  15. Prad0

    Prad0 Miembro Reconocido

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    Venga, vamos con el DreamBuild (o montaje en castizo) de la Fourstroke:


    A ver qué os parece...
     
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  16. romanmtbr

    romanmtbr Miembro Reconocido

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    No, yo con lo que he de llevar especial cuidado es con el eje trasero. En mi caso es un mar de crujidos, pero bien engrasado y a 14 nm, ni mú!


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  17. romanmtbr

    romanmtbr Miembro Reconocido

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    Cojonudo!!!! Qué buen mecánico tienes en casa!!! Se le ve la mar de apañao...


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  18. jortogo

    jortogo Miembro activo

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    Muy chulo el video. Has probado ya la bici? Impresiones?


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  19. San-Lucas

    San-Lucas Miembro Reconocido

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    Me quito el sombrero.
    Ha quedado un vídeo muy elegante.
    A disfrutar de esa maquina !!!!

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  20. gregor1

    gregor1 Miembro activo

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    Impresionante,


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