Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Fué un accidente lo mío con las RR, me envistieron por detrás con la suerte o desgracia que el plato de la otra bicicleta me rajó el flanco de la cubierta al impactar, mira aqui te dejo la foto de la "raja".

Me planteo cambiar las dos cubiertas y dejar a la Ray de "porsiaca" en el trastero. La XR2 no la quiero ni ver, muy bien para rodar y pistear, pero a la que te metes por senderos es una lotería.

 

Como ya he comentado, yo tengo muy buen recuerdo de llevar las Rekon Race en 2.35” en ambas ruedas, incluso despues de hablar con @RedVan , probablemente me queda la Forekaster en 2.35” para probarla ahora que esta lloviendo por el norte y cuando seque el terreno dejarla para invierno y pedir otra Rekon Race en 2.35” para el verano-otoño de este año.
Me ha gustado mucho como queda en el ancho de llanta de 30.
Al final me echan de casa o duermo en el garaje con las cubieras, ruedas, herramientas y resto del material jajajajaj... ya vereis!!!

 

Bufff, esto es mucho peor que lo mio, ademas de mala suerte que lo rajase el plato del contrario.
Yo he podido vulcanizarla, no se si con buen resultado, pero era minusculo con respecto a lo tuyo...

 

Desmontando las crossking de las llantas una de ellas se desilachó por donde el nylon que hace de alambre,pués se lo comenté al distribuidor y el viernes me a llegado la cubierta a coste cero,un 10 para el distribuidor de contiental.

 

Mis Rekon Race 2,35 en llanta de 28mm internos me dan un balón de 59mm. Y estoy bastante contento con el rendimiento la verdad, sólo he tenido un resbalón tonto en una curva con gravilla, pero sustos gordos diría que ninguno en estos 1100kms. O por lo menos ninguno achacado a las cubiertas... Me muevo por Alicante, terreno seco.

Cuando las gaste seguramente pruebe Pirelli, Schwalbe o Specialized, son 3 marcas que me llaman y nunca he usado.

Esta foto es de la cubierta trasera con 1.100kms, los tacos aún siguen en bastante buen estado -la delantera está igual o mejor-.

 

Ayer tuve suerte, me lleve una Rekon Race en 2.35" de un desmontaje de serie de una Scott Scale, por un precio mas que bueno.

Al pesarla y medirla, veo que da menos en ambas medidas (paso fotos).
También me di cuenta de que las letras de MAXXIS son en blanco, cosa que me resulto curioso, y revisando las fotos de cuando estrene la Scott Spark, veo que las Rekon Race de serie venian con las letras en blanco también.
A modo curiosidad, nada relevante...

 

La rekon race tiene más o menos agarre que la ardent race? Monte el verano pasado una ardent race delante en 2.20 y la verdad es que estoy muy contento con ella, pero me genera curiosidad la rekon race, en algún momento la ignitor que llevo detrás la tendré que cambiar por ver posibilidades, la ikon seguro que no repito no me gustó nada, o la llevas a muy baja presión o tiene excesivamente poco grip

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Las Maxxis que se suministran a fábrica para montajes de bici nueva llevan el logo en blanco las de sustitución que venden sueltas en los diversos establecimientos son logo en amarillo

 

Una pregunta, como trasera algo un poco más agresivo que una Ikon???? Ardent Race?????

 

Muchas gracias,

Me quedo las grises.

Un saludo

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Cual pondríais como rueda delantera? Vittoria barzo 2,25 , Ground Control 2.3 o maxis rekon 2.4 acabado marrón.


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Depende de que quieras realmente.
La barzo es algo mas direccional y rodadora que la ground control.
La ground control no rueda mal pero agarra mas...
La rekon no la conzoco.
Si buscas mas control de agarre en trazadas o que se mas rápida.

 

Hola.Hace una semana compre una maxxi rekon 2.25 para rueda delantera de 25 mm internos,pero he comprado unas de carbono de 28 interno y tengo que compra una rueda trasera..Me recomendáis seguir con 2.25 o las 2.35 le vendrían mejor? Y si sigo con 2.25 cuál sería una buena opción trasera que sea rodadora para terreno muy seco con mucha piedras?La ikon la descartó ya que quiero probar otra,y estaba pensando en una Rekon race para atrás.Muchas gracias de antemano.

 

Busco más agarre , llevo la barzo y algunas veces parece como si se fuese de delante, gracias.


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Yo estoy igual q tu con la Barzo. Estoy mirando la Ray o la RoRo, pero estan a unos precios q ni loco. Igual opto por barzo 2.35 y paso la 2.25 atrás.
La mezcal se esta resistiendo a morir pero yo ya he avisado al párroco q vaya preparando la ceremonia.

 

Así es. Yo te recomendaría la GC. La barzo, en cuanto la estrené, la noté más insegura en trazado rápido y compacto, como si la dirección flotara y no hubiese grip de la parte delantera.
Esa sensación hacía que tocase el freno mucho más a menudo, y a pesar que se dice que es más rodadora, el tener que tocar el freno, al final me hacía pasar por los tramos más despacio que con la GC...
Siempre en comparación con la GC que tenía antes. Ahora he vuelto otra vez a la GC delantera.

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Pues te has contestado tu mismo si has leído mi post.., monta GC

 

Hombre hay muchas opciones, candidatas serían barzo en 2.3, RoRo 2.25, Ray 2.25, Noby Nick en plan bruto como GC, CK 2.3, Canis 2.25 y las maxis de turno. Todas pueden dar la talla

 

Me auto cito para ver si le puedo dar una segunda vida a esta cubierta.

A ver que opináis los que habéis vulcanizado y sobre todo si creéis que el vulcanizado del flanco aguantara o no...

Un saludo compañeros!!!

 

Yo vulcanicé mi fas trak con apenas 100km en plena banda de rodadura, y me duró 2000km
Tu raja era muy abajo, aunque tenía pinta de pequeña...
si te sella y talona bien no deberías de tener mayor problema...
Un colega mío llevó vulcanizado en el flanco de su mezcal también mas de un millar de km y no tuvo problemas...