La verdad que es una pu-ta-da que no pueda ganar el 5º tour por llevar discos. Con puentes los ganaba como churros y ahora con discos se descuelga a la primera, no hay mejor prueba ni testimonio
Pues como siempre...depende del nivel de la tienda, en mi zona hay unas cuantas que solo los traen por encargo, nunca tuvieron cuadros sueltos en stock, para eso tienen que ser tiendas con un volumen de ventas considerable pienso.
Cuadros sueltos tienes los que quieras(me refiero en estado de normalidad). Todas o casi todas las marcas los tienen, y si no pues al lejano oriente. Las dos ultimas mtb(Cube) compre los cuadros sueltos en Bike discount, a precios muy muy asequibles. Estuve a punto de pillar alguno de road pero no era el momento. Ahora creo que no tienen, no estoy seguro, imagino que por la situacion actual.
En las situaciones donde esa pequeña diferencia de frenada si sea la diferencia entre dártela o no. La mejora de los discos está al nivel de muchas otras mejoras precedentes del mundo de la bici; materiales de cuadros, nº de coronas, suavidad del cambio, ángulos y medidas y un largo etcétera. Totalmente imprescindibles para unos e irrelevantes para otros. El mundo de la bici se basa en pequeños incrementos en mejoras que los usuarios, los medios y las marcas se encargan de exacerbar hasta límites insospechados.
Puede q los discos sean mejores, pero no son infalibles... De verdad crees q los discos te permiten frenar en seco a cualquier velocidad y en cualquier distancia?
Ya empezamos a hablar de pequeñas diferencias Y estás supuestas pequeñas diferencias de frenada justifican el hecho que tengan que desaparecer los puentes? Hablas de otras mejoras, pero ninguna de las que has mencionado ha supuesto la desaparición del sistema anterior. No....no lo creo. De hecho creo que solo aportan algo en mojado.
Los puentes no van a desaparecer. Irán quedando relegados a gamas cada vez más humildes. Como siempre ha pasado.
Unos buenos discos con cubiertas de 32 para aprovechar la frenada y a ser posible un sistema de amortiguación son la auténtica Salud....
Y no será por la edad, haber pasado una grave lesión... etc, etc.....Ahora también se quedaría con puentes...
A mi en realidad me da lo mismo el peso ,relativamente claro. mi antigua bici de discos pasaba 750 gramos mas,que para un matao como yo no lo notaba. Pero lo que si notaba que en 5 meses tube que ir 7 veces al mecánico. Roces y lo deje por imposible,la maneta se quedaba blanda,a sangrar . Cuando bajabas un puerto y eso que aquí hay puertos cortos cuando frenaba un chillido que te daba hasta vergüenza. Por eso cambie otra vez a zapatas,ya no tengo edad para complicaciones. Sobre el peso,,,,,un compañero se pillo hace unos 3 meses una de discos se gasto 3000 pavos. Para dejarla en 7,3 kg se abtenido que gastar en Componentes,ruedas y otros menesteres otros 1200 pavos.
Y bien ligera que le ha quedado a tu colega. Un conocido se pillo una roubaix de 3000 euros, cambio las ruedas por carbono y se quedó en 9 kilos. O mira la de Torma, que pesa 7,5 largos y se ha debido dejar 5 o 6mil euros....
Y me gustan las bicis de discos y no estoy encontra de los discos,que cada uno compre lo que le quiera,lo que no me gusta que por hue,,,,, Tengamos que comprar discos y a unos precios que te cargas. Vamos que para pillar una bici 7,3 te tengas que gastar más de 4000 pavos.
Eso nos a dicho,que pesa 7,3. Lo que si noto que cuando la cojo al peso si pesa más que la mia. La mia pesa 7,8 de zapatas
La justificación para que desaparezcan los puentes es que crean el clima propicio para que los ansiosos por el cambio se crean que necesitan renovar la bici, se hagan con una bici más cara que la anterior y así los fabricantes ganen más dinero. Ni los discos hacen que desaparezcan todas las opciones de pinza ni que las antiguas de puentes dejen de funcionar. Uno puede seguir frenando con sus puentes aunque existan los discos. Lo mismo que uno puede optar por marcas que si ofrezcan puentes más allá de las marcas top o cool... Pero eso no entra en la cabaza de todo el mundo. Y mira lo que te digo ¡incluso se pueden usar bicis de aluminio o acero con 7, 8, 9 ó 10 coronas muy económicas!!!!. Pero como lo queremos todo, lo más moderno y mejor y no queremos renunciar a nada... tenemos lo que nos merecemos. Si ante el chantaje de ciertas marcas por imponer una opción única la consecuencia es que las ventas caen entonces la imposición no funciona. Pero les funciona. Y vaya que si les funciona... Ergo han hecho lo comercialmente correcto. Renovación del parque ciclista acelerada a un precio más elevado. Y a los 4 de foromtb que no quieren disco que les den por el riau
Por eso digo que la forma de actuar de los fabricantes es la correcta (para ellos). Nos ponemos unos listones de necesidad que, a la larga, suponen nuestra perdición y la ruina del bolsillo.
