Jode...el otro día me viste en cola de una grupeta que no era la mía!! Y si...iba a cola porque yo venía sólo de pegarme algún calentón en Aritxulegi y agiña..y venía rodando tranquilo y me pasó la grupeta de rentería.. y volví con ellos desde la carretera vieja..m Normalmente siempre me toca tirar con Martiarena tío... Porque nadie quiere tirar con él....!!! Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk
Yo creo que puedo sumar más días de agua que de sol....en mi zona....y con zapatas... Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk
En mi caso cuando me pasaron.. no daba crédito que me pasasen a esa velocidad... Y dije . Bahhh... Que se vayan...pero luego dije... Pero si con el aire que hace . Voy a ir a mejor a rueda .. ( y así hasta casa,.) Les dejaba hacer sus relevos y yo tranquilo atrás... Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk
era coña, hombre!!!! ya se que tu no te escondes y tiras lo que haga falta. No conozco a tu grupeta....
Sí se dan.... y si se pude se les aprieta... hay que dar el puñetazo encima la mesa...H....a !! Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
Pues no se... a mi me parece que si hay que darlos, es un tema de colaboracion... otra cosa es que la grupeta sea de 20.... pero si me pasan 4, o 5, yo coopero siempre. Lo que me parece horroroso es que pretandas marcar tu su ritmo, pero vaya que si se ponen a tirar a 50, o hace mucho viento... todos a meter el riñon....
Me refiero a que cuando alcanzas o te alcanza una grupera, lo lógico es que vayas detrás. A mi entender no se debe participar en los relevos. Tienen su ritmo, unos serán más lentos, otros más rápidos y no conoces esos detalles. Otra cosa es que te inviten a pasar delante y colaborar.
Tu lo que sea por hablar de los que no sabes. Sabrás tú lo que tiro o dejo de tirar por las veces que hemos salido juntos. Con tal de dejarme mal te inventas lo que sea. La envidia te corroe .
Ya sabemos hace tiempo que te llaman el gominas porque no se te mueve ni un pelo, es un rumor que flota en el ambiente, y ahora te ha fallado el subconsciente al confirmar que si grapas grupeta te pones en la cola a subir la media....
Tu si que eres un profe, doctor cum laude, en eficiencia aerodinámica y ahorro de vatios mediante fuerzas ajenas!
Qué bien lo pasáis!!! Torma, tienes que hacer algo. Ahora asomas un poco la cabeza, y un francotirador te vuela la gorra al segundo... Vas a tener que jugarte la bicicleta como un hombre, con alguien de tu poderío, o te pierden el respeto... Saludos.
Una vía de solución para crear interés es hacer un curso rápido de manejo de radial... . Torma tiene buenas manos accionando cosas... Todo, desde el cariño de una tarde de domingo. Saludos. Pd.- Lo de agazaparse en gurpeta ajena tiene muchos matices. Es verdad lo que dice Torma que sin conocer cómo montan otros y el ritmo que quieren llevar o cómo hacer los relevos, es algo normal no entrar a tirar... pero tampoco es regla escrita, porque hay infinidad de circunstancias en las que sí puede ser muy interesante. Aquí en Madrid tenemos un carril muy congestionado (especialmente los findes) de ciclistas como salida natural hacia la Sierra, y la cantidad de grupetas que lo recorren hace que no sea lo mismo que encontrarse con ellas en carretera más abierta. Cada una es de su padre y de su madre... hasta que ya se sale a la Sierra, y se normalizan más las reglas ciclistas... La nuestra es de tirar sin mirar quién se engancha y señalizarle todo... Por el contrario, cuando ruedo sólo y engancho una, suelo mirar si les sienta bien o no, o si quieren que colabore. Se ve enseguida. Preguntando no hay problema. A mi me da vergüenza ir mucho rato agazapado atrás, y si veo que vamos a coincidir muchos kilómetros, o pregunto, o me desengancho (por arriba o por abajo). Últimamente, y desde el Covid, cuando se da esa circunstancia, no cojo rueda voluntariamente. Si van a mi ritmo, mantengo distancia rompiendo el aire por mi mismo . Como si llevara discos en un día de viento... (A ver si nos vacunan y me hago unos buenos torma-escaqueitors... Así luego da el pico de la curva que da...)
Vaya otro que junto con "Mohoric" tiene que aprender a bajar y trazar las curvas. A Geraint lo que le ha pasado es que no conocía la potencia de frenado de sus puentes y zas...al suelo...entre el bordillo,suelo mojado,velocidad etc ....que lo apunten a una autoescuela de ciclismo y le den unas clases.... En el video de la caída, no se aprecia bien, creó que iba bajando agarrado en las manetas...
