Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Que buena!
Ala, eramos pocos y pario la abuela...

 

Yo diria que no es el...
Te lo digo por las cubiertas, Mata lleva hutchinson krakken y el de la foto del compi ardent skinwall.
Se 0stiaria mas de uno, en esa parte.

 

Aqui os dejo un enlace con pesos, medidas y precios. Dadle al traductor..
https://www.mtb-news.de/news/specialized-renegade-fast-trak-ground-control-2021-test/

 

Ah mira pues no investigue tanto

Me resultó familiar la zona y pensé que había sido él..

 

Uff yo es que solo veo cubiertas por todas partes, es obsesion ya...

 

Vaya hilo bueno este!!!!
En mi entorno no queremos ver una schwalbe nadie hace unos años, recuerdo que pinchaban con la mirada.
La verdad que me están dando ganas de probar esos nuevos compuestos.
Gracias a todos los que aportan conocimiento a este hilo (voy a ver esas news de las FT Y GC también)

 

Esos nuevos fast track que pintaza, mucho mas polivalentes, tipo barzo o crossking, yo creo que le hacia falta algo en ese rango, va a estar interesante, carcasas de 2.3 y 2.4.
Ground control no me parece a simple vista mejor el cambio.

 

Mucha suerte, hay un cacao de compuestos elegantes, eso si, tienes una variedad como para pillarte unas cubiertas a la carta casi.

 

Compraba 2 Fast Track de esas nuevas ahora mismo si las hubiera

 

T5? T7? T5/7? Sworks?control?grid? T5control?...

 

Efectivamente, como comenta @Rodatec el de la foto no es Mata.
Además de las cubiertas, Mata lleva una Superior Race XF y el de la foto va con una MMR Rakish.

Esa zona estaba complicada el domingo, las lluvias del jueves y viernes habían hecho de las suyas en el circuito. Esa zona es muy sombría y el terreno esta tan pisado que no es capaz de absorber tan rápido el agua.
Ayer pase yo por el circuito y tuve una escapada guapa en esa zona, suerte que saque el pie de la misma.

 

Con lo que me ha costado ponerme al dia con las gomas...

Esa Renegade con esas dos filas de taco lateral sobre elevado @Rodatec en sustitución a Rekon Race, no pinta nada mal, eh???

 

Puff, más madera!!. Tocará estirar las gomas actuales y esperar a que lleguen estas spe...

 

Parece que las hayan cambiado bastante, sobre todo la GroundControl, no?
La FastTrak pinta muy bien, abra que volverla a probar delante..

 

Vaya pintaza esas Specialized...
Se confirma el enbrutecimiento de las gomas de XC.
No tiene sentido con los anchos de aros actuales cubiertas estrechas y se confirma también que cada vez más las marcas priorizan el agarre y la resistencia a cortes sobre la rodadura y el peso.
Aunque para los que busquen eso, siempre les quedan las versiones S-Works... Yo como no compito, ni las contemplo..

Un saludo

 

la FT y la Renegade bien, pero con la GC se les ha ido de madre. Desde 800g q se ira a 850,...

 

Y se les seguirá marchando de las manos.., la gente las compra igual, ahora parece que si no son cubiertas de mas de 750 gramos no sirven.
Pues yo llevo años y años haciendo BTT, mis compis igual, incluso tengo un colega que se cascaba una burrada de kilómetros al año, hacia entre CRT y BTT unos 25.000-30.000 al año, y nunca se tuvo ningún problema con las cubiertas.
Si que a veces tienes mala suerte y rajas, pero eso ha pasado toda la vida, y antiguamente las cubiertas de XC no pesaban eso, yo he ido siempre con cubiertas XC de 500-600 gramos y salvo las antiguas SCHALWE papel de fumar, no tuve ninguna complicación más que otras.

Pasando por las mismas zonas, pasando por las mismas rutas y pasando por los mismos terrenos, seamos sinceros, salvo alguna salida a la comarca o provincia de al lado o alguna carrera que vayas fuera de tu comunidad, siempre nos movemos en el día a día por las mismas zonas. Llevábamos cubiertas de 2.0-2.2 con 600 gramos y no teníamos esta preocupación de si pesa poco, los flancos, ahora parece que antes teníamos suerte?, las piedras estaban redondeadas?, no habían cantos?. no se...., la final, la verdad que siempre veo marketing en todo.

Por supuesto a más goma más protección, en teoría, pero siguen viéndose por aquí cubiertas actuales más pesadas que las de antaño y con los mismos problemas, que si he rajado, que si necesito el kit bompar, que si pon una seta, etc..,etc...

Es una forma de verlo y mi opinión, yo intentaré seguir buscando las cubiertas más ligeras dentro de mis gustos, lo demás lo dejo para el trail/all mountain.

 

En parte tienes razón.
Quizá es que las bicis actuales te permiten pasar mucho más rápido por las zonas complicadas rocas y demás y ahí es cuando esas cubiertas ligeras que dices no aguantan el trato duro.... .
Quizá es que los aros anchos piden goma más ancha y menos presión y ahí esas cubiertas de 600 gramos tienen muchos números para rajar porque los flancos si no vas con las presiones de hace años no aguantan.....Ojo, hablo de presiones entre 1.3 y 1.7 no barbaridades que leo de 1 bar o menos.
O quizá ya la definición de XC tenga otro significado y yo también he montado con cubiertas de 500 y pocos gramos y de 1.9 y que quieres que te diga, ahora no lo veo.... Solo para pistear.
Por eso yo siempre digo que practico "MTB".... Una categoría muy amplia, no necesito más etiquetas.
Lo bueno de esto es que haya cubiertas para todos los gustos y cada uno que coja la que se adapte a sus necesidades y uso.
Saludos

 

De acuerdo con los 2, pero mi tope esta en 700, más de eso me cuesta tragar.

 

Os adjunto pesos de schwalbe Racing ray y Racing ralph en 2.25, ambas modelo performance addix.
Las he comprado muy bien de precio en wallapop y seguramente será el próximo combo que estrene, ya que las bontrager que llevo ahora las pasaré a otras llantas que venderé.

705gr la Racing ralph
715gr Racing Ray


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