Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Jasjjajajajajaja

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La pinta es muy buena, a ver cuando la monte qué tal funciona…

Pues esque estaba pensando en montar las massi
Cortex pro/rader pro estaba convencido porque me llaman mucho, pero la rader para la época que me toca montar no lo veo… así que decidí pillar esta y en septiembre/octubre cuando me toque, monto esta, y la GC la apuro, y ya en Primavera probaré las massi que las veo más para ese tiempo


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Pues te ha salido ligerisima en 2.35

 

Fast Track 2.35 T5, La ground control 2.35 T5 me peso 788, Cuando monte mas

 

declara 735 entre 720 y 750 considero que debería ser lo normal, y la mayoría de pesos están en este intervalo.

En pesos todas las que he tenido ya sean 2.2 o 2.35 cumplen, lo que no cumple es el ETRTO de la 2.35 al menos con aro de 27 interno.

Un saludo

 

Osea que no llega al ertro anunciado? Son tirando a finitas o que? Gracias.

 

A ver si se empiezan a ver montadas, que asi echas un churro no se ve bien la huella y el globo.
Y dejad alguna eh!

 

Sí, así de memoria la 2.35 declara 60 y da poco más de 58 creo recordar, y la 2.2 declara 56 y en llanta de 27 internos da más.

Por eso digo que no hay tanta diferencia entre ambas, ni por asomo lo 4 mm que declara Maxxis, al menos en mi llanta.

La diferencia principal está en que el taco de la 2.35 es más alto y sobresale más de los flancos. La diferencia de ancho de carcasa es poca.

 

Recién llegadas Ardent Race 2.35 y Rekon Race 2.35, habrá que restarle 5 o 6 gr al cartón, a finales de julio que me llegan las llantas nuevas las montaré a ver que tal, ahora llevo Ardent Race 2.20 (777gr) e ikon 2.20 (734gr).

 

Solo 10 gramitos entre una Recon Race y una Ardent Race y un comportamiento muy diferente.

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Donde la has comprado y cuanto te ha tardado en venir?

Yo me disponía a montar próximamente el combo Rancing Ray y Ralph que adquirí recientemente, pero se lo he pasado a un familiar.

Creo que voy a comprar Fast track 2.35 y renegade 2.2

 

En bike components, en cuatro días en cssa, lo malo que no tenían la FT 2.35 en el compuesto t7 sólo en el t5…


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Ok
Pues no me había aclarado con los compuestos, menos mal que lo has especificado.
El t7 es el que se recomienda para delante y el T5 para atrás no?

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La teoría dice que un compuesto más blando da más gripp…. Uno mas duro mejor rodar y duración….
Hasta la propia specialiced los describe de ese modo aunque no hace una recomendación expresa para delante/atrás…. Y hay cubiertas más destinadas a dh y demás que sólo las hacen en t7-t9…..

Si bien es cierto que al tocar el t5 ya me ha dado la sensación de suficientemente blando….


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Alguien me puede decir que tal van las massi rader? Me llaman la atención pero no sé si elegir el combo de Continental CK y RK o apostar por Massi... Por cierto, según he podido ver dan un peso muy bueno y son algo más baratas. Unos 50€ las Conti por 40 de las Massi.

 

No las he catado pero sí las he visto montadas.

En mi opinión dos Rader no serian equivalentes al combo CK+RK que propones como alternativa. El equivalente, según mi parecer, seria Vortex+Rader.

Tampoco he catado Vortex pero sí las he visto montadas, también, y aprovecho para añadir que me dieron una muy, muy buena impresión. El chico que las llevaba estaba muy contento, era la 2a vez que las montaba. Terreno mixto.

Saludos.

 

Mil gracias!!

 

Mil gracias por la rápida respuesta.
Entonces tú crees que si compro la nueva fast track 2,35 T5, tu qué has visto que el compuesto es medio blando me puede servir para delante verdad ?

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Sin catarla es difícil saber, pero no he visto que fuera un compuesto extremadamente duro…
Además hasta ahora spe sólo tenía un compuesto en teoría… y era más duro que el t5

 

Igual lo mejor sería el compuesto t7 para delante y t5 para detrás.

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