[Fotos] SCOTT SPARK 2022

Tema en 'Bicis 29' iniciado por madarixa, 9 Ene 2021.

  1. Josep Maria

    Josep Maria Miembro Reconocido

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  2. fonsi_fr

    fonsi_fr Miembro Reconocido

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    No, eso solo estaba para las 2021, ahora no sale
     
  3. Scottyy

    Scottyy Miembro Reconocido

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    No lo sabía que lo habían eliminado con la actualización de la nueva, lo pondrán seguramente de nuevo
     
  4. Elesa

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    No me la voy a jugar , esta vez en vez de ir al biomecánico a que me ajuste la bici después , iremos antes para calcar las geometrías en el potro y elegir perfectamente la talla !



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  5. Jonasier11

    Jonasier11 Miembro activo

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    eres M al 100%
     
  6. motorstick

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    Yo he escrito antes que Scott tiene "hueco" para sacar un modelo más racing con menos recorrido y más rígido. Pero creo que es imposible que lo saque esta temporada, sería pegarse un tiro en el pié.
     
  7. maxxlite

    maxxlite Moderador Moderador ForoMTB

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    no hacerle tanto caso a daniel race..,
     
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  8. FforCannon

    FforCannon Miembro Reconocido

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    En relación al tema, y en mi humilde opinión creo que como esta apuesta por geometrías y recorridos del nuevo modelo no vaya acompañado con victorias y buenos resultados de Nino en el Xco, va a ser difícil que esta Spark alcance el nivel de ventas del modelo anterior, hablando del público que practica esta disciplina. Y sabemos que Nino ya no está en su mejor momento … esto es una parte importante del marketing


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  9. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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  10. chivi-david

    chivi-david Miembro Reconocido

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    Dejarse de pajas mentales, jajaja, hace 10 años una xc pura era una rígida con horquilla de 80mm, ahora con la evolución de absolutamente todo tenemos una xc pura de 120mm y listo. Cuando tienes la mejor bici y tienes que renovarla te toca ser el mas criticado, pero deberiamos ser mas prudentes, primero probar y después opinar, que desde el papel todo puede parecer extraño, y si luego en la práctica todo encaja? Oooo milagro!!!


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  11. RAMONEAS

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    Pero algunos de ahora parecen de enduro amigo
     
  12. syncm

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    Dejaros de leches , las bicis 2022 están sacadas , no va a ver ninguna spark nueva con 100, este año desde luego que no , y los futuros lo dudo …
    La bici está más que probada , los pros como Nino hace tiempo que la tienen , hablamos de una marca muy potente en mtb , que sabe lo que hace , y no se va a crucificar sacando una bici así a la ligera …
    A veces parece que hablamos de la típica marca que lo mismo te hace palos de golf que bicis …
     
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  13. alextdbs

    alextdbs Miembro activo

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    A ese no hay que hacerle caso en nada, menudo satélite!
     
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  14. Scottyy

    Scottyy Miembro Reconocido

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    Como vamos hacerle caso a semejante individuo que mete las mini herramientas en el bidón del agua previamente pasado en lejía :confused:
     
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  15. juanj1

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    Scott ha hecho una apuesta arriesgada. Pienso que en los circuitos de la Copa del mundo está bici puede ir bien, sobre todo en rock gardens, zonas de raíces y bajadas. La bici tiene su toque diferenciador y de innovación.
    El contra que yo veo es que por ejemplo esta tarde he estado en un circuito super ratonero, con curvas muy muy cerradas que me cuesta coger con mi rígida con dirección de 69° y vainas de 423mm. Con la nueva spark pienso que tendría que poner pie a tierra. Tengo varios circuitos por mi zona que son del mismo estilo.

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  16. Trospi23

    Trospi23 Miembro

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    Molaría una versión intermedia, entre Spark y Scale...tipo Trek...una SuperScale. Pero pienso que no será así y se quedarán con los 120mm.
     
  17. Joseluarte

    Joseluarte Miembro Reconocido

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    Llevamos ya un año casi dos que todas las marcas han ido subiendo el recorrido de las suspensiones de sus aviones, primero la horquilla a 110, luego algunas a 120, ya este año la Spark no es la única ni la primera en ofrecer 120 en ambos trenes, la Mérida Ninety six tiene una versión 120/120, la Oiz lo mismo, BH con la Lynx igual..... Las XC de 100mm crecen al igual que hicieron cuando daban 80mm de recorrido.....
    Las niñas se nos están haciendo mayores :D
     
  18. JR_99

    JR_99 Miembro Reconocido

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    Yo sigo pensando que aunque sea una apuesta arriesgada por parte de Scott, va a ser un superventas. Todo cambio tiene siempre una difícil aceptación por parte del usuario. Solo tenemos que ver el ejemplo muy claro de las tijas pijas, recuerdo hace 6 años atrás meter una telescópica en una XC de rally era un sacrilegio y ahora la mayoría las llevamos. Esta claro que Scott lo que ha hecho es una gran innovación, tanto en geometria como en la remodelación del modelo. A mí al principio me costo de ver si os soy sincero, pero a día de hoy, cada día que pasa me gusta mas....eso sí, si me la tuviera que comprar, sin lugar a dudas me compraría el cuadro suelto, saldría un montaje mucho más económico y más ligero que el que ofrecen de serie.
     
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  19. Joseluarte

    Joseluarte Miembro Reconocido

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    Comprar y copiar en mi pueblo no es innovar, es aprovechar.
    La geometria tampoco es nada nuevo, llevamos un par de años con esta tendencia de cambio de ángulos.
    Scott sólo tiene un gran altavoz que consigue lo que Bold, que son los que han hecho todo el trabajo en el cuadro, no consigue por tamaño de empresa.
     
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  20. chivi-david

    chivi-david Miembro Reconocido

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    No fue scott la que ya arriesgó con la geometría con la anterior spark?


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