No me hables de salir que me subo por las paredes.... Estoy parado desde el miercoles con una astenosis del ciatico derecho aunque parece se esta pasando rapidito.... Por lo menos me ha pillado en mantenimiento por lo que espero no perder demasiado, ya veremos..
Pues aqui uno. De hecho suelo salir bastante por las tardes los findes. Las mañanas las tengo normalmente ocupadas en otros menesteres... Gatos no tengo, pero vivo con tres mujeres....¿tambien entran en la misma ecuacion?
Cuidau con la zorra y el tasugu.. ...que te las ventilan rápidamente.....a cerrarlas bien Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
A la hora de comer ya estan los posturetas en el bar de cañas, vaya horas sales!!! jajaja. Na, es broma. Yo currando a turnos me pasa igual, salgo casi siempre solo porque me toca salir a horas que la gente ya suele estar en casa
Reflexionando un poco en el tema peso, obviando el tema mantenimiento, roces, etc.... Una bici de 8kg supone entre el 10-13% del peso total del ciclista. Si le sumamos 500g del sistema de freno novedoso es un 0,7% más. No creo que se note tanto, ni te haga perder o ganar un KOM de strava, ni te haga una bici menos reactiva, no se. Yo es un sistema que hoy en dia rechazo por el simple hecho de estética (No me termino de acostumbrar) y que no domino el tema de hacerme yo el mantenimiento
Eso es como si comparas a dos mujeres (o mujeres o mujeros o lo que quieras) para ver cuál te gusta más y me dices...”obviando que la morena es bizca y le faltan varios dientes, el hecho de que mida 1,47 no es para tanto...”
Es un tema que al final se soluciona, si tienes la suerte de tener un buen mecanico jeje.Lo veo como consecuencia de que es mas dificil de ajustar y centrar bien, no de mal diseño del sistema. Un sistema de herradura es lo que es y el ajuste es sencillo
Si, pero pese a que se dice en este hilo que es sumamente fácil, en las salidas siempre hay algunos a los que les suenan. Lo más mosqueante es que a algunos les suenan al ponerse de pie, no solo por descensos.Y al final, llevando discos, la gente sigue bajando exactamente igual. Yo entiendo que haya gente a la que le guste más, por estética o por tacto. Pero objetivamente, no son la solución idónea. Que ojo, no tiene todo que ser objetividad, el tema está en que te guste, por lo que pague por la bici habia mejores opciones, pero me gustaba esa.
y depende de que terreno..... llaneando vas a notar mas una buena posicion aero que esos 500grs, por ejemplo. alguna vez lo he dicho. en mi caso, diferencias apreciables a consecuencia del peso las he notado a partir de 1,5-2kgs. con menos diferencia de peso te puede influir mas cualquier otro factor.
Es como todo, a mí, que hago el doble de tiempo que el primero en un KOM de 15 minutos, no me supone nada, al que esté a 15 segundos pues tal vez un ahorro del 0,7% le suponga conseguirlo. Ventajas que les veo a los discos son poder cambiar entre ruedas de aluminio y carbono sin cambiar las zapatas, y el sistema de ejes pasantes que me parece mejor que el tradicional QR (aunque se podría usar este sistema también con zapatas si quisieran). En cuanto a rendimiento de frenado, discos y zapatas me parecen similares; y en cuanto a ventajas de zapatas pues básicamente el menor peso.
Esto me recuerda una escena de la Lista de Schindler... Obviemos el mayor peso. No somos profesionales de esto. Obviemos el mayor precio. Es solidario mover la Economía. Obviemos el mayor mantenimiento. Todos tienen derecho a vivir. Obviemos los roces. Hay técnicas de distracción mental. Obviemos la peor aerodinámica. Hay días sin nada de viento. Obviemos la estética montañera. No todos piensan que es más fea. Obviemos que se tarda más en cambiar. No necesitamos celeridad. Podemos obviarlo, sí... pero la pregunta es... qué ganamos a cambio? Producto impuesto. La razón de la imposición poco tiene que ver con la necesidad del cliente. Sólo la del fabricante. Como en la escena, en la que Stern pregunta qué hará Óscar si ellos hacen todo... No he encontrado la escena en español, perdón. Pero id al minuto 2:00, que es inglés muy básico, está muy bien trabajada, y se entienden bien las razones de la imposición... Saludos.
Te respondo de manera muy sencilla y educada(que luego dicen que busco polemica) ¿cuantas veces que alguien compra una bici obvia muchos puntos de los que pones?. Pues muuuuchas, ¿y por que?, porque la mayoria de las veces se compra por capricho. Se compra lo que gusta, y no se atiende a si se necesita, si es lo mas adecuado, si la relacion valor-prestaciones es la mejor,etc, etc, etc... Asi de sencillo.
Sí señor, menuda lista de cosas que hay que obviar... Demasiado esfuerzo para... NADA. Pues parece que "obviamente" me quedo como estoy o busco sustituir (si necesito) con algo como lo que tengo.
Estás describiendo o bien un mercado muy restrictivo de bienes de lujo o un mercado muy arcaico sin apenas información, en el que no se atiende a lo que se necesita. Ambos alejados de éste. Afortunadamente, el sector del ciclismo no es así en su inmensa mayoría. Es un sector ya maduro en el que el cliente suele conocer bien sus necesidades y la relación que dices desconocer entre el valor de las cosas o sus prestaciones. Saludos.
