Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

En la especificaciones indica hasta 1.70 y algo, y es más enduro duro que trail.

https://www.planetx.co.uk/i/q/FROOHD/on-one-hello-dave-frame

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Ok, muchas gracias

 

"Llega la hora de cambiar y la nueva tiene 76 de angulo de sillin. Si coges una con 430 de reach, logicamente tu postura bajando sera la misma, pero el manillar con potencia de 40 te quedara infinitamente mas cerca al ir sentado, obligandote a ir en una posicion mucho mas vertical."

Sí, pero seguís con lo de que al verticalizar el tubo del sillín hay que mirar que tenga un Reach largo y eso no es así, porque no interfieren entre sí y la gente se puede liar al leerlo.

Con tubos verticales, si no quieres comerte el manillar tienes que mirar el TopTube, que lo hayan alargado, no el Reach.

 

Si alargas toptuve....para alejar dirección .....alargas reach, simple

 

Pero si quieres calcular la posición sentado, que es lo que hablábamos, hay que calcularlo con el TT, más simple aún.

 

El tt tb depende del ángulo de sillín. Ángulo más vertical menos tt.

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Por buenas a todos /todas, pongo a la venta mi cuadro hornet para hacerme con otra hardtail, por si a alguien le interesa

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Cuadro Dartmoor hornet 27.5 + L

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Y del slooping, habría que mirar el TT horizontal y aún así, no da toda la información. Pero básicamente por eso se empezo a usar el reach.



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Yo miro las 2 medidas, aunque últimamente tengo más en cuenta el reach, que da una longitud y medida que no varía nunca. Sin embargocon la del tubo superior horizontal, aunque es una medida que te da una idea de la longitud de puesto de conducción sentado, a la hora de la verdad puede variar bastante según el ángulo de sillín y lo sacada que se lleve la tija (se puede alargar bastante) y también de la posición del sillín, tanto si la tija es recta o con retraso, como si se lleva mu adelnatado o atrasado en su posición. Al final la distancia sillín - tubo de dirección puede variar mucho con una misma medida de tubo superior horizontal. El reach es el que es, tanto si te sientas en la rueda trasera, como si te sientas encima de la potencia.
Y al final, dentro de unos límites, lo que es la posición sentado, se puede ajustar moviendo la posición del sillín.. De pie no, el pedalier siempre estará en el mismo sitio.

 

La cuestión es que hay "limitaciones" geométricas, que no permiten variar todos los parámetros, para verticalizar el seat tube, no queda otra que "adelantar" el seat tube por arriba, o sea girar con el punto de giro fijo en el pedalier, porque en este ya tenemos la limitación de la longitud de vainas para rueda, paso... etc.. Entonces para recuperar las cotas de top tube, no queda otra que aumentar tambien el reach, "estirando" la bici del tubo de dirección.
Por eso los compañeros comentan que crece el reach.

 

Que os parece esta de reach??

On one "fireline" ... digo Vandal







https://www.planetx.co.uk/c/q/bikes/mountain-bikes/on-one-vandal

 

Pues de reach no parece muy exagerada. Lo que para mi gusto, las vainas son feas de coj...

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Como casi todo lo de on one una BBB, que es un cuadro de TI.

Y de reach.... Va bien

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Por si le pudiera interesar a alguien.
Muchas gracias.

Vendo "Cuadro liteville enduro hardtail" en Wallapop
http://p.wallapop.com/i/657477386?_pid=wi&_uid=23797122&_me=s_ios


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chicos ya se que es una pregunta muy trillada, pero que opináis de las hardtails en 29? muchos fabricantes se estan pasando a esta medida, incluso los ingleses!.
Realmente las nuevas geometrias consiguen que las 29 sean al menos casi tan divertidas como las 27,5? creo que hay ciertas ventajas en las 29, es obvio, la que mas me llama la atención es el menor zapateo a altas velocidades sobre terreno roto, pero me parece que es muy poco lo que ofrece si a cambio se pierde jugueteo (diversión) con la bici. En mi caso que se embalen o rueden mejor en llano me da exactamente igual.

Vosotros que pensáis con respecto a la diversión que ofrecen unas y otras ¿? (siempre hablando de hardtails)

Saludos!

 

Yo hardtail de 29", solo he tenodo la Honzo ST 2015. ¡¡¡¡¡Y me flipaba!!!!!. Y eso que era una trail endurizada: angleset - 2° y 140 mm.

Las 29" modernas tienen que ser un ****** cañon

Pena de lesion

 

Tengo una dudilla.
Estoy mirando las pipedream. Me gusta mucho la Moxie, pero me gustaría algo para menos recorrido de horquilla. El tema es que la geometría que dan no pone para que horquilla es, ya que dicen que vale para horquillas desde 140 hasta 170, pero la diferencia entre los extremos pueden ser grado y medio de medidas de ángulos. Imagino que la geometría esta dada para horquilla de 160, ya que es la que ofrecen en kit.
El tema es que me gustaría algo para poder llevar 120 y poder poner de vez en cuando horquilla rígida. Estaba mirando también la sirius, que es casi clavada, pero con 2.5 cm menos de reach.
Como veis la sirius para un uso all mountain y para llevar con horquilla rígida y con 120, y sobre todo esa diferencia en el largo de la bici (mido 1.91).
Es que la duda es más por el tubo superior efectivo (que es corto por el ángulo tan vertical del sillín), aunque de reach es más larga que mis 2 actuales XL (475 la honzo y 454 la farley frente a los 485 de la sirius).
O es mejor pasar de la horquilla rígida y meterse en una moxie?

 

Pero a una Moxie con 120 la cerrarias demasiado la direccion.

 

no, la moxie sería dejar de lado la opción de poner rígida, por lo menos una 150 minimo
La cosa es que tal sería la sirius para all mountain y meterse muy de vez en cuando en cosas más serias, con una 120 claro.

 

No hay mucho que decir. Al final tienes una bici que rueda mejor, mas estable y supera mejor los obstaculos. Menos divertida?? para nada. Con las geos modernas están muy proporcionadas.
Esta claro que el que es bueno o malo da igual lo que le pongan que va a seguir igual pero para mtb en general y mas enduro rigido 29 si o si.