Buenas, estoy pensando en adquirir el foco fénix bc 30 v2 y me surge una duda necesita que las baterías sean protegidas? Muchas gracias.
¿Por? El foco no lleva protección de descarga que corte la corriente, pero tiene un fabuloso led rojo para notificarte cuando las baterías van escaseando de carga ( creo que de 3,5 V, lo cual va con mucho margen). Lo que sí es necesario, es que pilles las que pilles , que tengas juego de recambio. Eso sí tendrías que tener en cuenta de pillar bateria de alta descarga, min. 10A, si viene con los led SST-40, aunque el foco esté "capado" de potencia. No olvides, tu salvación no es si baterías con protección o no, sinó llevar recambios y poder hacer el cambio en la oscuridad.
Curioso spot lumínico el tuyo...¿ llevas un frontal con "doble foco" y otra linterna frontal? ¿ Al final ¿ murió el "doble foco"?.
Pues hoy me llegó el foco fénix bc 30 v2, en cuanto salga os comento que tal.... Las pilas que tengo ahora mismo son unas pila genéricas que se recomendaban por aquí hace tiempo de 3400 y ni idea la descarga. Tengo un juego de 4 pilas y otras dos de otro modelo también recomendado por aquí....tengo un cargador Star inteligente....que por ahora va bastante bien..... Ya sincronice el mando con el foco y funciona todo correcto..... Os iré comentando....será para usar en una Oiz y una eléctrica.... El precio fue de 63€.....por cierto la pila 1632 del mando remoto no venía....
Muchas gracias, ya está pedido finalmente pedí unas liitokala 10A de descarga y 3500mah sin protección, ya os contaré cuando me llegue.
Yo, el de delante, llevo una convoy (H1 creo) en el manillar y una doble foco pequeña en el casco pa ver en las curvas. Esta última es un poco cutre y es cierto que va perdiendo intensidad aunque tenga batería. Debe ser que se calienta y reduce la intensidad ella sola o sencillamente que es mala. El de detrás , el que graba, si llevaba una combinación curiosa, dos frontales "de acampada" en la parte delante del casco y otra linterna encima del casco. Es lo que tiene improvisar
Ah! ¿Tú eres el que abría el camino? Pues no está nada mal tu spot y es curioso que pongas una frontal como la Convoy H1 en el manillar y la doble foco en la cabeza, pero la solución parece buena por las imágenes. Sí, en el caso de tu compañero, ya se ve que la solución era "rara" y parecía que ¿pedaleaba más para no perderte?
¿Las has pedido dentro de la UE o fuera? Lo digo para que, si quieres, comentes como ha ido el envío y que tal Correos-ADT. Desde el 1 de Julio hay cambios en los envíos y sus impuestos a pagar.
La H1 aunque tiene el foco más abierto que la convoy S2+ que tengo (y alumbra un poco menos) tiene mejor diseño para dejarla "fija" en la bici. El doble foco no es una maravilla pero cumple y es muy pequeño (y barato), que es lo que buscaba. Es lo que antes dejaba "fijo" en la bici pero se me hacía poca luz para llevarlo sólo por el tema de que parece que va perdiendo intensidad.
Pedi 6 baterías con envío desde España, a la espera de que hagan el envío, os cuento cuando lleguen.Adjunto imagen.
Compré las dos en su momento en banggood. Con envío desde España. Ahora solo veo envío desde China y por cierto hay que pagar IVA. En AliExpress estarán más baratas pero no podía pagar por PayPal. https://m.banggood.com/es/SEEKNITE-...ds=search&act_poa=POA6505283&cur_warehouse=CN https://m.banggood.com/es/CONVOY-H1...ds=search&act_poa=POA4868382&cur_warehouse=CN
Hola, podrías aclarar eso? Me compré la convoy s2+ finalmente, que creo que viene con el SST-40 y como el foco se suponía que descargaba a menos amperios me pillé las baterías con un poco más, pero no llegaban a 10 (9,8 me parece). Soy un completo ignorante con estas cosas. Muchas gracias.
No te preocupes, has hecho bien, vas sobrao. Es fácil de entender, lo siento... pero creo que se avecina "un ladrillo". Mira en la siguiente gráfica los lúmenes que obtenemos en los diferentes leds cuando les sometemos a diferentes intensidades de corriente (A). En tu led es el gráfico de color violeta... El SST-40 obtiene sus máximos lúmenes, cuando le aplicamos 9A. Para obtener ese máximo de lúmenes es necesario, que la batería pueda dar esa descarga de A y que la electrónica de la linterna o foco, no esté capada. Si la linterna o foco, monta ese led, pero los lúmenes máximos que " escupe" son mucho menores o menores, significa que la linterna, para protegerse del calor y para no diezmar la autonomía de la batería, la electrónica de la linterna impide que el led, le pida a la batería lo que quiere, sus 9A. Si le quitas la electrónica y montas un sistema direct led, sería un solo modo y al máximo, el led le pide a la batería sus 9 A. Habría que ver en tu Convoy cuantos lúmenes arroja o medir la intensidad de corriente ( A) en su modo máximo ( y los otros si quieres) con un multímetro ( sistema más exacto, pues es el consumo de tú linterna). Con este, dato sabrás cuanto te van a durar la batería que le pongas, sea de 2600 mAh ( o 2,6 A), de 3000 mAh( 3.0 A), 3400 mAh ( 3,4 A). Claro, si la batería tiene de verdad esa capacidad. En el caso del foco Fenix BC 30, con 2 leds SST-40, el fabricante dice que obtenemos, 1600 lúmenes ( que es mucha, mucha luz). Mirando en la gráfica, eso corresponde a unos 4,20 A de consumo para los 2 leds. Si son 1600 lumenes, cada led arroja unos 800 lúmenes cada uno, y en la gráfica corresponde a un consumo de +-2 A por cada led. Bien, os preguntaréis, ¿por que son 4,2 A en vez de 4? En parte por errores en las mediciones, pues no es la gráfica de los leds de Fenix, y sobre todo por que la electrónica y el calor que se despide tiene su parte en el consumo de la batería. Si fuera el montaje direct led, la electrónica no tendría tanta importancia (tan sólo cables, conexiones interruptor pues actúan como resistencias) pero si el calor que desprendería y que se pierde. Y luego hay que contar con la propia resistencia interna de la batería. Si un día, queremos aprovechar bien el led SST-40 necesitaremos que la batería nos de esos 9 A de descarga ( si es más aún, no pasa nada pues el led pedirá esos +- 9 A ( no todos los led son iguales). Si no queremos " inventos" pues con los A que necesite para esos lúmenes, es suficiente o un poco más para, estar sobrados y que la potencia de luz es la que le corresponde. SE ME OLVIDABA...¡¡Ojo y es importante!! Si os fijáis en la curva del SST-40 y otros 2 más, la medición se corta abruptamente a 9 A, mientras en los demás no. Eso es debido a que haciendo las pruebas el led cascó...hay que tenerlo en cuenta. ¿ Es caso singular? No lo sabemos.
Mooskis! No se me ha ocurido poner la Convoy H1 o frontal parecido ( tengo la Skilhunt) ponerla así en el manillar. Habrá que probarlo...¿y si se pincha o...? Me da que no puedo hacerlo, en mi caso. Pero me gusta, lo recogida que te queda. Bueno, tal vez lo intente con un soporte de 360°, no quedará tan recogidita peeero... Ostras! Me da cosa que vuele por los aires. Decir que su frontal Convoy H1 lleva el reflector " piel de naranja u OP o arrugado", que es el artífice de su buena amplitud de iluminación.
Lo suyo en realidad es ponerla así para que el led quede en el medio. A mi me parece un diseño ideal. Va puesta con velcro, con lo que si pinchas las desmontas y ya está. Aunque lo suyo es llevar un frontal aparte.
Muy baratas me parecían las baterías para ser envío desde España, el vendedor me dice que no envía y ha subido el precio, foco pedido y sin baterías… a ver si encuentro o me podéis recomendar algunas para el bc 30 v2 . Muchas gracias
Por simplicidad y versatilidad estoy pensando en coger dos Convoy S2+ tanto para el manillar como para el casco. Sería demasiado pesada para su uso en el casco? Gracias
Buenas. Para tener más autonomía de luz quiero poner una batería externa que mide 12cm x 6cm en la parte delantera de la barra superior del cuadro, he estado mirando bolsas para móviles pero son armatostes, todas de más de 18cm de largo, ¿alguno sabe de una bolsa u otro método para llevarla bien sujeta? En la potencia no me vale pues es de 70mm y se queda corta.
