Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Yo también tenía el recuerdo de lo primero (combo entero)
Pero luego dijiste esto y la GC te la adjudicaba para delante y gastar otra trasera…


Con dos fast trak nuevas no iras mal servido no…

La 2.35 tiene que ser la leche

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La put.. que no hay t7.
Y creo que la 2.35 es lo mas parecido a la gc 2.3 que llevo ahora, de echo diria que es la evolucion de la misma cambiandoles de nombre, asi que no tendria mucho sentido meter esa delante.
Quisiendo tener mas rodadura, y para carrera, lo suyo seria:
Fast track 2.2 t7 delante y fast track t5 detras, las dos en Control y ya si fuera tanwall, bordado.
Pero...

 

No, observa que en el post anterior te he dicho: "pero vaya, no tiene mayor importancia. Al fin y al cabo de entre las opciones que barajabas también las había mantener la GC delante." O sea, que aunque yo recordaba tu comentario sobre la GC, también he dicho que tenías como posibilidad mantenerla y montar solo una trasera nueva.

Dicho eso yo pensaba en un par de FT de las nuevas, delante y detrás. Las Schwalbe ya las tenemos vistas por aquí. Toca probar otras cosas.

 

No será mucho decir???
El que no haya en t7 versión control lo achaco a que ese compuesto lo elevan ya para cosas más trail puras, por eso si que hay con carcasa grid.


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Sí que la hay con compuesto T7 y en versión Control.

 

Si las schwalbe no son mala opcion. Vere entre estas que hago.

 

Enlace por favor? Gracias.

 

Me refiero a que Specialized las fabrica en T7. Que haya en el mercado en este momento es otro tema.

 

Que no, que ya las tenemos vistas. Hay que catar otras.

 

Son unicornios creo yo….

Lo dicho días atrás, no me empapo de la misa la media….
Desconecto unos días mejor….
Volveré con las novedades


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Cierto.

Cierto también. ¡Y mucho!.

Espabila, que no me sacas faena.

 

Tengo que reflexionar primero, si la dejo o la quito, a ver si este finde me puedo ir a la sierra y sopeso en la balanza pros y contras

Y no me metas presión que no me dejáis fundir las cubiertas como se debe


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Ahora va a resultar que soy yo que meto presión. ¡Lo que me faltaba por leer!

Ademas, desde ayer estoy en el dique seco por fin de temporada (merecidisimo descanso anual del eterno ocupante del furgón de cola), ya no retomaré la bici hasta la 2a quincena o finales de agosto, así que algo tengo que hacer mientras, ¿no... ?.

 

Pues si te aburres, te vienes por aquí, me haces un análisis del terreno, y una recomendación del combo más óptimo. Y así matas el rato….
Ya te invitaré a comer los típicos garbanzos con congrio


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Bueno, he dicho en el dique seco de la temporada de bici, no de vacaciones.
Y no, por mas que insistas ya sabes que no recomendaré ningún combo.

 

Discrepo la Ralph/Ray van de maravilla, al menos para mí, eso sí con presiones bajas.
La Ralph tracciona en sitios complicados incluso poniéndome de pie, vengo de Ikon/Ardent y Mezcal/Barzo
Problema?... su duración.

 

Nadie ha dudado de que Sean s en ese terreno, de hecho son muy buenas….
Pero duran muy poco, se desintegran, y pinchan mucho…

 

Duran 1500Km concretamente, también tengo que decir que no he sufrido ni un pinchazo que el liquido no haya tapado claro.

 

Suerte la tuya… esa duración es la correcta, otros no tuvimos esa duración…


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Que son de calidad esta claro y van muy bien, pero no tienen el punto bueno de compuesto para hacerlas buenas en toda circunstancia. En seco agarraran muchisimo, por eso se gastan rapido, pero eso, te importe o no es un problema. El compuesto es blando. Seguramente en ambientes humedos y senderos de tierra blanda va muy bien y no se veria tan afectado el compuesto.
Las anteriores yo si use y siempre han tenido esa pega, sera porque venden mucho en europa y su gran mercado esta en otros paises mas al norte, donde hay mas humedad, tipo alemania o asi, esto es una suposicion. Conste que creo que me pueden ir muy bien por aqui, pero las cosas como son.
Las vittoria creo que serian blandas tambien para climas secos.