Es que esa foto es como un "robado" de estos del salseo deluxe... Le pillaron entrenando ahí que tal, y no es lo mismo que haciendo escaparate con visibilidad en ciertos momentos puntuales. A ver, todo el mundo sabe que gente de esta no necesita para nada tener discos y como cualquiera a quien le pueden complicar o dar inconvenientes algo que no necesita, no los quiere. Y en aficionados lo mismo. Por eso las marcas no dejan opción a no quererlos. De otra manera (coexistiendo sistemas) sólo alguna gente tenía o le generaron la "necesidad" y por eso estuvieron 4-5 años no eran capaces a meterlos.
Sin entrar a debatir si los discos son mejores o peores que los puentes, si son mas o menos necesarios, la unica verdad aqui es lo que dice @Alastor : Mientras las marcas ofrecian las bicis nuevas con discos o puentes, los discos se vendian menos que los puentes. Ahora no hay opcion. Disco o Disco. Si quieres puentes, prepara la cartera porque solo hay gama alta (bianchi specialissima, oltre xr4, colnago c64, pinarello dogma...etc) de 10.000€ para arriba. Si quieres una bici normal, montada en shimano 105 y 2000€, cuesta muchisimo encontrar en puentes (por no decir imposible) Un saludo!
Hay cosas a las que el pelotón es muy refractario. Por el motivo que sea. A la mente me vienen los cascos. Eso si que fue una guerra meterlos... Fue necesario imponerlos por norma para que el pelotón los llevase. ¡Y mira que si son ultrameganecearios!.
Nos toca ajo y agua. También hay otras cosas que no se encuentran disponibles y hay que amoldarse a lo que el mercado ofrece. Por ejemplo, si quisiera una bici de alu bien montada no puedo tenerla... Tampoco un grupo muy barato de 11v, ni bicis asequibles con componentes razonables pero baratos (los que se montan son los que son invendibles de otro modo en estas gamas). Las marcas saben que somos unos pijos redomados y pagamos la pasta por cosas, en el fondo, absurdas, y a eso nos dirigen. Serían estúpidas si no lo hicieran.
Sí que puedes, igual que de acero que está más obsoleto en un contexto de tendencia de mercado. Lo que pasa que hay que entrar en una dinámica diferente: En vez de cambiar bici nueva montada cada 2-3 años o lo que sea, hay que irse a componentes sueltos (nuevos o usados) y hacer montajes a la carta al gusto de cada cual en cada uno de los apartados. Yo mismamente estoy en eso ya me temo. No me iré a acero ni aluminio o titanio, sino a carbono sin discos 11v posiblemente electrónico o no, depende de cuanto pretendan sacudir con el precio. Bueno, dije irme... en el caso de que a mis bicis les pase algo, que si no, es cosa de ir trabajando sobre ellas, desde pintura a componentes. Los cascos y el pedal automático siempre salen. Pero realmente si recordáis era más bien una minoría con su personalidad (márketing de la época) caprichosa y maniática. El automático entró no instantáneo a nivel general pero muy deprisa...vamos, porque de aquella tenían más fuerza Mavic y Campagnolo (no Shimano) que Look que era la empresa que los sacó, que si no...veríamos! Había más intereses que "manías" de ciclistas. Y los cascos bueno, hay que entender que los cascos de ahora no tienen nada que ver con hace dos décadas, eso por un lado. Y por otro pensemos un poco en los "personajes ciclistas" que se oponían y sus señas de identidad peculiares (un Rey León en su esplendor, el pirata...etc) mas la parte de los intereses de espónsors que perdían las gorras como parte importante del "apparel" donde colocarse, merchandising que vender y etc, que eso siempre se olvida la gente y quedan los ciclistas como los malos.
Dejo un dato que tengo a mano. En Niza vas a una tienda de Giant y consigues una amplia oferta en puentes. Las nuevas del 2022 sin problema. El tendero me comenta que él no tiene inconveniente en comentar a sus clientes las ventajas sobre sus contrapartes más pesadotas en disco. Esto en España es menos habitual, empezando por el propio distribuidor, que restringe modelos. Lo del distribuidor Giant en España es de una gran incompetencia. En otros países no sólo está presente casi toda la oferta que Giant presenta en su página internacional, sino que parecen hasta haber incrementado su oferta en puentes respecto al año pasado... Debe ser que en España la ductilidad de la clientela es superior... Saludos.
En lo de montajes a la carta e ir renovando lo que se tiene estoy de acuerdo, yo tb estoy en ello... En lo demas...no lo comparto tanto...
Merida, la marca (sus comerciales y director en España) sugería o "invitaba" a que los tenderos/distribuidores se compraran (nada de regalársela) una bici de discos como bici personal, porque "si ellos no tenían bici de discos como cooño iban a venderla", esto me lo ha dicho alguien que entre estas cosas y otras comercializa bicis pero ya no es distribuidor "oficial" aunque venda más que quien lo es... La versión oficial era que o vendían discos o no venderían nada porque no vendría nada sin ellos a Europa, lo cual era por aquel entonces, falso. No sé ahora mismo. Pues ese dato es bien bueno, porque en España están diciendo los de Giant también que "a Europa no traen nada de puentes". Ya le comentaré yo a alguno que o no está enterado de que sí es posible o no le da la gana o es lo que le han contado (y mentido) la gente de la marca en España. Significa que sientes que necesitas los discos y por eso decidiste comprar bici con ellos?
Pues yo la percepcion que tengo es que fuera de la peninsula iberica los discos estan mas que asentados y no hay tanto debate como aqui en el sentido de tomarlo con mas naturalidad. No hay mas que ver las redes sociales donde se ven discos a cascoporro. Me sorprendio hace poco ver en una red social como Pinarello exhibia multitud de discos y alguna....de puentes. Que raro que no saliera lo de que fuera de aqui los tenderos son muy legales y los nuestros no tanto.....seran ONG's?. Aunque claro, si el tendero nicense tiene la posibilidad de una mucha mas amplia oferta pues lo tiene mas facil para ser legal....y le da igual vender puentes o discos. Si solo tuviera discos y algun puente.....a ver como se lo montaria....
España es un país de grandes frenadores como Torma o Leynai, por eso aquí adquieren tanta importancia.
Efectivamente uno se puede montar con paciencia lo que le de la gana... Mi comentario venía por lo que ofrece el mercado. Es lo que hay y a eso se tiene uno que amoldar si no quiere dedicarse a hacerse algo a la medida. Los pedales si que fueron rápidos. O yo por lo menos no recuerdo mucha oposición (salvo de Miguel que era navarro, navarro al cubo ). Pero lo del casco era de traca. ¿Acaso no es uno mismo el primer interesado en no romperse la crisma?. MI primer casco fue un bell de corchopan con funda de tela super horrible, luego un brancale más modosito y luego el Bell image como el de Tomac.... Ese ya no era nada malo. Obviamente no como los de ahora, pero no desdice mucho.
A lal carta no hay problema en montar nada de nada Cuadro Honfu, grupo sensah 1x12, ruedas hochimin, tija elita one,... Antes las cosas eran más sota, caballo y rey,... Ahora también tienes las damas, el mahjong
Pues sinceramente me monte la discos por varios motivos, para otra persona pueden ser validos o no. Unos pueden ser basados en la "necesidad", otros en el "interes", otros en el "capricho", etc.... Creo que nadie siente necesidad imperiosa por llevar discos, yo no siento necesidad de llevar electronico, y sin embargo habra gente que "lo necesite".... Desde el principio veo este tema bastante mas natural, es decir, cada vez que hay algo "novedoso" pues simplmente veo si me gusta o no,, si me atrae o no, si lo considero necesario o no, si me lo puedo permitir o no, etc...y no me hierve la sangre porque ya no pueda llevar o usar tal cosa porque no haya....
El distribuidor de Giant en España, Portugal, Francia y Andorra es el mismo desde 2020 Enviado desde mi AC2003 mediante Tapatalk
Giant Francia: https://www.giant-bicycles.com/fr/velos/velos-de-route#type-de-freins active=patins Giant España: https://www.giant-bicycles.com/es/bicis/bicis-de-carretera#tipo-de-frenos active=llanta "Pequeñas diferencias"... Saludos.
Has puesto enlaces equivocados...... La web francesa...........todavia tiene 9 modelos TCR con puentes (3 son cuadros; 2 SL y un Pro) de los cuales 3 son novedad España....solo 1 y de momento no trae novedades....................traeran el cuadro Advanced SL puentes??............
Eso es a lo que me refiero sobre todo. En Francia hay una gran variedad de puentes y, por lo que he comprobado, argumentos de tenderos muy válidos para determinar lo màs adecuado. Lo contrasto con el distribuidor y caso español, que restringe modelos y el tendero, al no disponer de ellos fácilmente y/o ganar menos, presenta generalmente (hay excepciones) "otro argumentario" La SL 2022 en puentes... La joyita de la corona en Giant, por lo que se me dio a entender en la tienda francesa, o bien la tendrán allí o no habrá ningún problema en despacharla con las lógicas caídas de producción por la presente situación... pero sin problema alguno. Si el distribuidor es el mismo, es aún peor, porque en Fra y en Esp se aplican políticas de discriminación de mercado distintas. Lo dicho, mercado más dúctil y maleable por aquí. El marketing arrasa en España Y mirando otros países, la situación es similar. Este sector es muy divertido también en este aspecto de idiosincrasia nacional Saludos.
