Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Yo huelo ya el salitre.....

la oiz se queda como está y en septiembre dios dirá....

 

Bueno, yo creo que con la otra respuesta había quedado clara la cosa

Siempre desde el cariño, como debe ser .

 

Mezcla de nitrato de potasio (KNO3) y nitrato de sodio (NaNO3). Muy utilizados en una de las plantas de la empresa en la que trabajo, por cierto.
Pero esa es otra historia.

Otro que no me saca faena
En fin...

 

+1

Opino igual.
Entre 2.20" y 2.30" reales (de 55,88 mm a 58.42 mm aprox de ancho de cubierta) probablemente encuentres el equilibrio óptimo para esa llanta.

La mínima podria ser 2.10", aunque quizas comprometas en exceso la protección de un aro de 32 externo en según qué tipo de terrenos.

Pasar de 20 mm a 26 mm internos de llanta para una misma cubierta puede suponer 1,65 mm aprox de incremento de anchura de la cubierta.

 

Pues yo he encargado una Rocket Ron en 2.25 super ground para probar delante cuando llegue septiembre... A ver comparando con la Ray que sensaciones me da.

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Qué lástima que no hagan la Rocket Ron en 2.35, creo que sería un buen neumático con una buena relación peso-prestaciones.

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Lo hubo, yo creo que no triunfo mucho.

 

Lo de la RoRo es extraño porque al margen de las 2.10" y 2.25" habituales, Schwalbe la fabrica en 2.35" para 24" y 26", y también en 2.60" y 2.80" para 27.5". Para 29" no la recuerdo en 2.35".

 

Por cierto, si en los JJOO las han usado para competir, digo yo que tú no tienes excusa para no usarla en tu carrera.

Sin presión, eeeeeh, desde el cariño.

Aquí salvando el famoso "drop VdP" del circuito de mtb:

 

Si me dejas mucho mas tranquilo con este dato...

 

Espabila, que no me sacas faena.

 

J0der podia sacar mas...

 

Lo sé, por eso te aprieto
Vaaaaaaa, montala y pon fotillos por aquí, que tienes a la audiencia en ascuas.
Doy por hecho que ya tienes el pie de rey...

 

Del pie de rey olvidate, lo que me faltaba, ya estan se estan tambalendo los cimientos de mi economia...

 

Hola aquí os dejo unas Wolfpack Trail 29x2,25 que acabo de adquirir para la rueda delantera. Están montadas en llanta de ancho 26 mm. La verdad que marca 55 de etrto y lo da casi exacto.

Ya iré contando que tal van, en terreno seco y suelto como es Valencia.

 

La Ikon 2'2 da mucho balón y se puede jugar con las presiones para buscar ese punto de comodidad/tracción/velocidad.
Que tal la Fast Track en ese sentido? Da mucho juego con las presiones? Es igual de tragona que la Ikon?

 

La anterior no tanta, aunque habra diferencias notables en funcion de la carcasa, pero en general no es tan globona.

 

Alguna carcasa de las nuevas que se parezca a la Ikon en cuanto a comodidad? Pienso que con la Fast Track perdería algo de velocidad a favor de más tracción. Si se parece en comodidad me gustaría probarla

 

Yo creo que igual no es tan receptiva a cambios de presión, pero no creo que sea tan necesario estar jugando con ella... No es tan globera, pero es más completa en general, con un rendimiento bastante equilibrado y duradero