Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Otro test pendiente de hacer (ya se había comentado antes, la lista de temas pendientes es cada vez mas larga, ¡no me saco faena! ). Racing Ralph en rueda delantera (en seco), igual que l@s del Cannondale con la nueva Scalpel:

Un test que se me antoja interesante. Lastima que me pilla con la Nena tirada en el trastero

 

Yo la probé en 2.35, lo único en que es mejor que la Ray es en retención bajando. En apoyo lateral se parecen bastante, me dio algún susto por eso... No me acabó de convencer y al final la cambié por la Ray.

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Buenos apuntes

 

No no es mas comoda, es mas deportiva, corre mas y se agarra mas, tiene menos margen de presion, encuentras la tuya y a funcionar, en realidad lo de variar la presion de la ikon, para hacerla o rodadora o traccionadora no seria un beneficio, la fast track tracciona mas y amortigua lo suficiente en suelo roto a su presion oportuna y ya.

 

Me están dando ganas de probar esa fast track... A ver si alguien puede pasar medidas reales...

Tracciona parecido a la Racing Ralph? Como es de resistente?

Gracias compi, es que los que vamos con rígida necesitamos tracción extra

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Cuidado que hay estoy hablando de la antigua fast track 2.3.
La nueva no la he sacado aun al terreno de juego.
Pd: yo tambien voy con rigida, aunque traccione menos, a la segunda patinada ya engancha, solo hay que insistir...

 

Lo de traccionar se arregla cogiendo peso. Con 80 y tantos kg traccionan casi todas

 

Para verano...:

- Cross King 29 x 2.30 delante
- Race King 29 x 2.30 detrás

Como lo veis?

BlackChili RaceSport o BlackChili ProTection?

 

Seria lo soñado para muchos, lastima que no existe la raceking en 2.3...

 

Esto mismo

 

Me acabo de dar cuenta...Asi que sera la misma combinacion pero en 2.20, alguna opinion?

 

La Ralph tracciona mejor que la fast trak , pero la FT es más resistente y dura, también más globera, aunque la Ralph que yo probé era la 2.25 respecto a la fast trak 2.3 en este caso.... Siempre hablando del modelo anterior, el nuevo lo tengo en el armario...

 

Sabéis que diferencias hay entre los compuestos t5 y t7?

 

Mucha rodadura, muy veloces.

 

T5 mas rapido y duro, t7 blando y mas agarre.

 

Yo las estoy llevando y todo y que llevo solo 2 salidas me estan gustando bastante. Hace 3 meses que no llueve por aquí y solo las he probado en terreno muy seco (polvoriento más bien)

 

De lujo entonces!

 

Si con tu idea inicial de montar 2.30" buscabas balón, con las 2.20" vas a ir escaso, ambas son muy justitas, sobretodo la RK.

La CK bien para todo el año en terreno mixto y en compacto no muy duro.
La RK bien en seco sobre terreno compacto, una Pura Sangre. Justea en tracción y retención en terrenos mixtos y sueltos. Poco agarre lateral en cualquier condición.

En cuanto a las versiones, según sea el terreno en que te muevas:
la Protection es la que lleva refuerzo en flancos, uno de los mejores. La Race Sport es más ligera, para carreras y/o terrenos con poco riesgo de cortes. Aún y así las Protection suelen tener un buen peso.

 

Los amarillos del decathlon, hasta ahora los unicos que me sirvieron hasta con los neumaticos mas dificiles de talonar. No parten


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Tablas de pesos oficiales de Continental para ambas cubiertas y en 29":

RACE KING:



CROSS KING: