Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Tema en 'Enduro' iniciado por valvules, 22 Sep 2010.

  1. Euphoria

    Euphoria Miembro Reconocido

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    Y esas fotos montado para cuándo??? ;)

    Al final la única manera de cambiar de bici ahora va a ser una hecha a medida y montarla con cosas viejas... O cambiarnoslas entre nosotros por una temporada :rolleyes:

    Para el que la quiera nueva y le gusten las soldaduras churruscadas...

    223212224_4510684895617316_8857145370345521915_n.jpg
     
  2. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    No esta tan mal hombre!!
     
  3. Naranjito

    Naranjito Empezando de nuevo

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    Lejos del monte...

    Me parecen hasta bonitas, sera que me hago viejo.:D
     
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  4. ivan oliveira

    ivan oliveira Rider on the Storm

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    Vigo, con Fe a todas partes...
    Si va por mi después de una semana de obras he tenido que salir de viaje imprevisto, 1000km de nada en menos de 24 horas. Espero mañana por la mañana estrenarla :);)
     
  5. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Pongo yo una en acción, para quitarle el mono...

    [​IMG]
     
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  6. ivan oliveira

    ivan oliveira Rider on the Storm

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    Hoy estreno, a falta de algún pequeño detalle de montaje todo en su sitio. Llaneando y subiendo se siente perezosa, bajando parece que va sobre raíles, al principio me he sentido muy encima del manillar, a pesar de ser 2 cm más larga que mi anterior bici, creo que retrasando un poco el sillin lo corregiré. [​IMG][​IMG][​IMG]

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  7. Pepesarria

    Pepesarria Miembro Reconocido

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    Lanzada se la ve. Está muy guapa . Ahora a darle leña!!!

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  8. ivan oliveira

    ivan oliveira Rider on the Storm

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    No he medido el ángulo pero la horquilla está a 140, no me quiero imaginar a 170 que es el máximo que admite
     
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  9. Jouewer

    Jouewer Miembro Reconocido

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    Tremendo bicho. Si que se la vé lanzada si. Por cierto, diria yo que esa cadena le viene bastante corta...


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  10. ivan oliveira

    ivan oliveira Rider on the Storm

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    A mi también me dio esa sensación, la medi con el viejo truco de pasar por el piñon grande y plato sin pasar por el cambio y añadir dos eslabones. De todas maneras tengo en casa el trozo que saqué, tan fácil como unirlo.
     
  11. Jouewer

    Jouewer Miembro Reconocido

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    A esto debes añadirle 4 eslabones siendo rigida


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  12. ivan oliveira

    ivan oliveira Rider on the Storm

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    En rígida nunca varía la cadena por compresión de suspensión, porque 4 en vez de dos???
     
  13. elandy

    elandy indeciso

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    Honbre , son 2 completos siempre (tomando como eslabon completo el ancho + el estrecho), o para no inducir a error , 4 en total (2 anchos + 2 estrechos).
    Y es lo mismo en doble que en rígida, siempre que en la doble lo hagas con el amortiguador totalmente comprimido.
     
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  14. ivan oliveira

    ivan oliveira Rider on the Storm

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    Claro, lo que no me cuadraba era la respuesta anterior de que en rígida hay que dejar la cadena más larga que en una doble!!!
     
  15. Jouewer

    Jouewer Miembro Reconocido

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    Justo al contrario. 4 eslabones en rígida, 6 eslabones en doble o como te decía el compañero que básicamente es lo mismo.


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  16. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Así si me hacen falta dos a mi me los puedes dejar. :D:D:D:D
     
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  17. K_ram!

    K_ram! Miembro Reconocido

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    Bestial! Me encanta! Menudo avión!
     
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  18. ivan oliveira

    ivan oliveira Rider on the Storm

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    Ahora me faltan cubiertas!!!! Con la Niner iba bien con ellas, pero hoy ya tuve un par de sustos con ellas.
     
  19. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Se ve brutota la "Harley"... jejejej...
    Bueno esa sensación es normal, se la he escuchado ya ha gente con rigidas de geos "endurmodernas", nada preocupante
     
  20. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Eso te iba a decir, que pongas cubiertas de jombre.
     

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