Censo GIANT!!!

Tema en 'Material' iniciado por burnsito, 20 Feb 2008.

  1. Tatogemelo

    Tatogemelo Miembro activo

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    Pregunta básica: la inclinación del sillín se regula con el tornillo que se aprieta desde arriba??
     
  2. Antoniet1970

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    Así es. La verdad es que 185gr no es tanto llevando esa nuez, porque te facilita bastante el ajuste, cosa de niños, y fiable.

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  3. Antoniet1970

    Antoniet1970 Miembro Reconocido

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    Quien dijo que las de discos eran pesadas?
    Y todavia puede bajar un par de cientos de gramos.[​IMG]

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  4. mzoslater

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    Pues sí, ligerita pa ser disco pero sin pedales. No entiendo esa manía de las marcas de pesar las bicis sin pedales. Nos las están pegando

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  5. x3adict

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    No será de que nos las venden sin pedales?
     
  6. Antoniet1970

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    Con unos speedplay 6,850, vale, qué quisquillosos, ****
    Lo que digo es que es mucha diferencia con las aero..puede ser 400-500g mas de cuadro?

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  7. Antoniet1970

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    Lo que nos la pegan es con los precios y esas subidas desorbitadas..Y nosotros comprando más bicis que nunca. El hombre es el ser vivo más tonto del planeta, tanto que se va a autoextinguir jodiendo su planeta.

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  8. Ritxis

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    ligera si, pero con montaje "actualizado"..........de seriee no pesa eso
     
  9. mzoslater

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    Así es

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  10. mzoslater

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    Una cosa es como las vengan y otra el montaje final

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  11. Interaptor

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    Lo que parece evidente es que desde hace un tiempo no interesa poner pesos, cuando es una medición importante en una bici de carretera (y mucho más en una ligera de competición) mucho más fácil de tener que la ganancia en rigidez lateral del cuadro, por ejemplo, que se vende de una bici respecto a su modelo anterior.

    A mi no me importaría tanto que se unificara el criterio de pedales o no pedales, siempre que lógicamente se use el mismo criterio comparativo...

    Pero ocultar uno de los datos más importantes y sencillos de obtener es muy, pero que muy significativo. :)

    En Giant Japón deben entenderlo así, y ponen pesos de los modelos sin problemas. En caso de querer consultarlos, id a esa página o ya (mejor) con la báscula a la tienda, que "no pesa" tanto :)

    Y todo esto sin negar que es mejor una bici bien hecha aunque pese un poquito más, que ahorrar unos gramos en una bici mal construida... Pero a igualdad de buena construcción, como el caso de las TCR, la más ligerita es más apetecible. ;)

    Saludos.
     
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  12. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    que montaje final? el de serie? o con los cambios que se le hacen?
     
  13. mzoslater

    mzoslater Miembro Reconocido

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    Con el que el montaje que ya haces uso de la bici.

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  14. bolitaboli

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    Si le pones los pedales que llevo yo, los dura ACE, son 225gr.
    Es decir, la bici se te pone en 6,920gr suponiendo que la báscula cogiéndola con la mano te marque bien.
    Aún así es muy buen peso, pero nada del otro mundo. Con los discos nos la han clavado bien con el peso.
    A mi me gustan mucho los discos, pero reconozco que las bicis pesan 500gr más que con zapatas.
    Mi Propel (cuadro Aero) pesaba de serie 7,6kg sin pedales. Una Tcr equivalente tope de gama debe pesar de serie 6,9 o 7kg.
    La diferencia grande no es el cuadro, la diferencia es el conjunto manillar potencia que llevan las Propel que pesa 650gr frente a los 350gr del manillar y potencia de la tcr.
    Si a eso le sumas los 200gr que pesará más el cuadro de la Propel pues ahí están los 500/600gr de diferencia.
    Mi Propel actual está en 7,3kg después de cambiar sillín y ruedas y túbeles. No es un mal peso y estoy contentísimo con la bici. Pero de ligera nada.
    Y la mía es la SL con Sram Red.
    No me quiero imaginar la que no es SL y viene con Force...que debe pesar 8kg mínimo y costar 6000€...

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  15. Ritxis

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    ya ya............pero hay quien se limita a quitar los catadioptricos de las ruedas (si traen) poner portabidones, cuentakilometros, pedales....y quienes hacen toda clase de cambios y dejan el cuadro y poca cosa mas............
     
  16. mzoslater

    mzoslater Miembro Reconocido

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    Ya. La mía por ejemplo, pesa 6,990 más o menos. Pero el pesoes con todo, es decir, con portabidones (sin bidones), soporte garmin (sin garmin) y soporte de luz trasera.

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  17. bolitaboli

    bolitaboli Disfrutando mi S5 VWD

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    Un amigo mío tiene una Tcr SL con las ruedas Cadex (igual que mi Propel), y la bici le pesa 6,9kg en talla pequeña y después de haber puesto unos pedales ligeros. Lo único que ha cambiado son los pedales.
    Por eso te digo que la tcr SL tal y como viene de serie está sobre 6,7kg o 6,8kg sin pedales. Está claro que sí te pones a buscar componentes ligeros (sillín, cadenas, ruedas) la puedes bajar a 6,5kg pero a costa de dejarte un dineral en una bici que nueva ya vale 10000€.
    Estamos un poco locos, la verdad. A los fabricantes se les va la olla con los precios y a nosotros por comprarlas. Jajaja..

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  18. mzoslater

    mzoslater Miembro Reconocido

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  19. Antoniet1970

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  20. Tatogemelo

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    Qué llevas cambiado? Sillin, manillar, potencia como mínimo no?
     

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